Due personalit\u00e0 particolari<\/p>\n
Di certo con Lewis Hamilton e Charles Leclerc<\/strong> la Ferrari ha scelto una coppia di piloti esperta, veloce e nel pieno della maturit\u00e0 agonistica. Ma anche due caratteri sicuramente particolari<\/strong>, che affrontano le sconfitte e gli errori in maniera molto autocritica. Ma c\u2019\u00e8 da riconoscere che anche Charles Leclerc<\/strong> in questi sette anni e mezzo a Maranello si \u00e8 mostrato piuttosto \u201clatino\u201d nelle sue esternazioni<\/strong>: sempre pronto ad ammettere i propri errori ed evidenziarli in pubblico, e sovente attraverso team radio infuocati in cui commenta in maniera molto istintiva quel che accade in pista e anche le strategie della squadra. Leclerc l\u2019autocritico<\/p>\n \u201cNon sono mai contento fino in fondo con me stesso, neanche quando vinco\u201d<\/strong>, ha spiegato infatti con onest\u00e0 ad Autosprint Charles Leclerc, aggiungendo: \u201cPrima non usavo questa cosa in modo produttivo, ora sono pi\u00f9 maturo e questa mia insoddisfazione la uso per migliorarmi<\/strong>. A volte pare sia troppo duro, ma \u00e8 un modo di esigere sempre di pi\u00f9 e non accontentarsi mai\u201d.<\/p>\n Leclerc a ottobre taglier\u00e0 il traguardo dei 28 anni, ma ha un quadro molto chiaro dei progressi che deve ancora compiere: \u201cC\u2019\u00e8 ancora tanto da fare. Su di me svolgo un lavoro costante. Penso che quando sono arrivato in F1 avessi delle aree di miglioramento, come ad esempio la gestione delle gomme. Mi sono impegnato su numerosi aspetti e penso che, adesso, sono un pilota sicuramente migliore. Ora il mio lavoro \u00e8 diverso, devo andare sempre pi\u00f9 del dettaglio.<\/strong> Voglio essere il pilota pi\u00f9 completo possibile, per me stesso e per la squadra\u201d. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Due personalit\u00e0 particolari Di certo con Lewis Hamilton e Charles Leclerc la Ferrari ha scelto una coppia di…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":46568,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1454],"tags":[3403,1770,683,1771,1537,90,89,1782,245,244],"class_list":{"0":"post-46567","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-f1","8":"tag-charles-leclerc","9":"tag-f1","10":"tag-formula-1","11":"tag-formula1","12":"tag-it","13":"tag-italia","14":"tag-italy","15":"tag-scuderia-ferrari","16":"tag-sport","17":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46567","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=46567"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46567\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/46568"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=46567"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=46567"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=46567"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
Il caso pi\u00f9 recente \u00e8 quello di Hamilton, arrivato a definirsi \u201cinutile\u201c<\/strong> nel weekend dell\u2019Ungheria e persino a suggerire alla Ferrari di \u201ccambiare pilota\u201c. Un atteggiamento gi\u00e0 visto in passato<\/a> da parte del campione inglese, che spesso ha avuto bisogno di toccare il fondo per risalire.<\/p>\n
E Frederic Vasseur, come spiegato dagli stessi piloti, \u00e8 il punto di equilibrio per il team: per non esaltarsi troppo nei momenti positivi e per non buttarsi gi\u00f9 in quelli negativi. <\/p>\n