Il 18 luglio si \u00e8 spento Shunsaku Tamiya<\/strong>, figura leggendaria del modellismo mondiale<\/strong>, capace di trasformare un passatempo in un linguaggio universale <\/strong>fatto di colla, pazienza e immaginazione. Aveva 90 anni<\/strong>. Con lui se ne va non solo il presidente storico della Tamiya<\/strong>, ma anche l\u2019uomo che ha dato forma concreta ai sogni di intere generazioni.<\/p>\n Tutto comincia nel dopoguerra, quando nel 1946 <\/strong>il padre Yoshio fonda a Shizuoka la Tamiya Shoji & Co<\/strong>., un piccolo laboratorio che nel tempo si specializza in modelli navali in legno. Ma \u00e8 nel 1960<\/strong>, con la corazzata Yamato in plastica, che inizia la rivoluzione. E poi nel 1962<\/strong>, con il celebre carro armato Panther 1\/35 motorizzato, Tamiya <\/strong>riscrive le regole del modellismo militare. Shunsaku prende le redini dell\u2019azienda nel 1977, e sotto la sua guida il marchio si trasforma in un colosso internazionale, fedele al motto: First in quality around the world.<\/p>\n Ed era vero: nessun altro produttore offriva quella combinazione di precisione, chiarezza nelle istruzioni, qualit\u00e0 dei materiali e attenzione ai dettagli<\/strong>. Che fosse una Ferrari 312T<\/strong>, una Lancia Delta Integrale, una Subaru Impreza WRX STi <\/strong>o un fuoristrada RC<\/strong>, montare un modello Tamiya significava imparare <\/strong>\u2013 giocando \u2013 come era fatta una vera auto. Ogni pezzo <\/strong>era una lezione di meccanica<\/strong>. Ogni adesivo<\/strong>, una prova di pazienza. Ogni test su strada, un piccolo brivido.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n Una delle (poche) coppe vinte ad un campionato locale di Mini 4WD a sinistra, a destra il modellino della Subaru Impreza WRC 2001<\/p>\n Quelle Mini 4WD che ci hanno fatto correre da bambini<\/p>\n Se sei nato negli anni ‘90 <\/strong>\u2014 come il sottoscritto \u2014 \u00e8 probabile che tu abbia conosciuto Tamiya <\/strong>non solo tra gli scaffali dei negozi di modellismo<\/strong>, ma anche in TV<\/strong>, grazie al mitico cartone Let’s & Go. Quei bolidi in miniatura, le Mini 4WD, diventavano protagoniste di corse mozzafiato nei pomeriggi d\u2019estate, tra piste di plastica montate in cameretta e sogni di gloria alle prime vere gare, che proprio grazie all\u2019eco del cartone si sono moltiplicate in tutto il mondo.<\/p>\n C\u2019era qualcosa di magico nel vedere la tua auto <\/strong>\u2013 la tua vera prima auto, costruita con le mani \u2013 volare su una curva parabolica o schizzare via dopo aver lubrificato perfettamente gli ingranaggi. Tamiya non vendeva solo modellini: vendeva esperienze, identit\u00e0, piccoli sogni meccanici.<\/p>\n Con le Mini 4WD<\/strong> prima, e i modelli radiocomandati<\/strong> poi, Tamiya \u00e8 entrata nel cuore di intere generazioni. Gli anni Ottanta e Novanta sono stati un\u2019epoca d\u2019oro: gli scaffali dei negozi si riempivano di scatole con il logo rosso e blu, e ogni appassionato aveva almeno un sogno da costruire. O da ricostruire, dopo l\u2019ennesimo salto troppo audace.<\/p>\n Ma pi\u00f9 di tutto, ci\u00f2 che ha reso Shunsaku Tamiya una figura unica \u00e8 stata la sua visione: il modellismo non come esercizio di tecnica, ma come esperienza umana<\/strong>, educativa e creativa. Per questo la sua scomparsa ha colpito duramente la community globale. Tamiya USA lo ha salutato con due parole: passione e leggenda. Chi l\u2019ha incontrato al Shizuoka Hobby Show<\/strong> ricorda il suo sorriso, la sua gentilezza, l\u2019umilt\u00e0 con cui parlava di un mondo che lui stesso aveva contribuito a costruire.<\/p>\n Dal 1\u00b0 luglio il testimone \u00e8 passato a Nobuo Tamiya<\/strong>, gi\u00e0 managing director. Ma ogni scatola che apriremo, ogni modello che assembleremo, porter\u00e0 ancora l\u2019impronta di Shunsaku. In quelle istruzioni meticolose, in quei disegni dettagliatissimi, in quel profumo di plastica nuova che ancora oggi \u2013 a distanza di decenni \u2013 ci riporta indietro nel tempo.<\/p>\n Addio, Shunsaku-san. E grazie per averci permesso di toccare \u2013 anche solo con le dita incollate e le mani tremanti \u2013 il volante delle nostre auto da sogno.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Chiunque ami le auto, almeno una volta, ha montato un modellino Tamiya. 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