{"id":468385,"date":"2026-04-30T19:28:24","date_gmt":"2026-04-30T19:28:24","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/468385\/"},"modified":"2026-04-30T19:28:24","modified_gmt":"2026-04-30T19:28:24","slug":"nasce-lorient-express-corinthian-il-veliero-piu-grande-del-mondo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/468385\/","title":{"rendered":"Nasce l&#8217;Orient Express Corinthian, il veliero pi\u00f9 grande del mondo"},"content":{"rendered":"<p>Per oltre 140 anni, il nome Orient Express ha sempre rimandato a un\u2019idea di <strong>viaggio di lusso<\/strong>, una di quelle esperienze che in pochi possono permettersi, ma che tutti sognano di fare almeno una volta nella vita. Dopo aver fatto sognare generazioni di viaggiatori con i treni pi\u00f9 sontuosi, ora il marchio spicca su quello che \u00e8 stato battezzato <strong>il pi\u00f9 grande yacht a vela del mondo<\/strong>: l\u2019<strong>Orient Express Corinthian<\/strong>.<\/p>\n<p>Presso il molo di Penho\u00ebt a Saint-Nazaire, la nave gemella di Orient Express Corinthian, <strong>Orient Express Olympian<\/strong>, \u00e8 attualmente in fase di allestimento, dopo il lancio avvenuto il 17 aprile 2026.<\/p>\n<p>Lungo 220 metri, il veliero inaugura una nuova era del viaggio, unendo l\u2019eccellenza dell\u2019artigianato francese alle pi\u00f9 avanzate innovazioni navali.\n<\/p>\n<p>Orient Express Corinthian, lo yatch a vela pi\u00f9 grande del mondo<\/p>\n<p><strong>Accor<\/strong> e i cantieri navali francesi <strong>Chantiers de l\u2019Atlantique<\/strong> hanno unito le forze per dare vita a un\u2019imbarcazione senza precedenti, frutto di dieci anni di ricerca e sviluppo: <strong>220 metri<\/strong>, <strong>15.000 tonnellate<\/strong> mosse dal vento, tre vele progettate con la rivoluzionaria tecnologia <strong>SolidSail <\/strong>a propulsione eolica.\u00a0Come l\u2019ha definita Laurent Castaing, Chief Executive Officer di Chantiers de l\u2019Atlantique, \u00e8 una risposta concreta e tecnologica alla sfida che si pone il trasporto marittimo sulla <strong>decarbonizzazione<\/strong>.<\/p>\n<p>\u201cUn viaggio fondato sulla scoperta, sui tempi lenti, sull\u2019eccellenza ed eleganza\u201d. Una volta a bordo, infatti, i fortunati passeggeri potranno rilassarsi in ambienti frutto dell\u2019<strong>elegante maestria artigianale francese<\/strong>, ispirata all\u2019eredit\u00e0 degli iconici <a href=\"https:\/\/siviaggia.it\/luxury\/dolce-vita-orient-express-treno-2025\/524302\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">treni<\/a>. I suoi interni, creati da quasi 2.000 artigiani, artisti e atelier, reinterpretano l\u2019et\u00e0 d\u2019oro del viaggio rievocando l\u2019imponenza di leggendari transatlantici come l\u2019SS Normandie, che nel 1935 rappresentava la nave passeggeri pi\u00f9 grande e veloce in servizio.<\/p>\n<blockquote class=\"instagram-media\" data-instgrm-captioned=\"\" data-instgrm-permalink=\"https:\/\/www.instagram.com\/p\/DV08OG6Cn3D\/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading\" data-instgrm-version=\"14\" style=\" background:#FFF; border:0; border-radius:3px; box-shadow:0 0 1px 0 rgba(0,0,0,0.5),0 1px 10px 0 rgba(0,0,0,0.15); margin: 1px; max-width:100%; min-width:326px; padding:0; width:99.375%; width:-webkit-calc(100% - 2px); width:calc(100% - 2px);\"\/>\n<p>Le suite e gli itinerari per un\u2019esperienza di viaggio da sogno<\/p>\n<p>Gli ospiti potranno alloggiare in <strong>54 suite<\/strong> distribuite su quattro ponti. Ogni suite dispone di una finestra panoramica di 3,60 metri, di un\u2019altezza interna superiore di 25 cm rispetto agli standard del settore e dell\u2019attenzione di un maggiordomo.<\/p>\n<p>Nessun viaggio firmato Orient Express sarebbe completo senza <strong>eccezionali esperienze culinarie<\/strong>: cinque ristoranti e sale private sono stati affidati alla direzione culinaria dello <strong>chef pluristellato Yannick All\u00e9no<\/strong>. Sono presenti anche <strong>otto bar<\/strong>, tra cui uno <strong>speakeasy in stile Art D\u00e9co<\/strong>, un <strong>cabaret da 115 posti<\/strong> e uno studio di registrazione, oltre che la <strong>spa Guerlain<\/strong>, una <strong>corsia di nuoto di 16,5 metri<\/strong>, una piscina e una marina privata, a disposizione degli ospiti per tutta la durata del viaggio.<\/p>\n<p>Dopo la partenza da Saint-Nazaire, la nave raggiunger\u00e0 la <strong>Riviera Francese<\/strong> per iniziare la sua stagione inaugurale. <strong>Da maggio a ottobre 2026<\/strong>, i primi passeggeri a provare questa esperienza navigheranno nel <strong>Mediterraneo<\/strong> e nell\u2019<strong>Adriatico<\/strong>, per poi attraversare l\u2019<strong>Atlantico<\/strong> in autunno e trascorrere l\u2019inverno nei <a href=\"https:\/\/siviaggia.it\/idee-di-viaggio\/isole-caraibi-raggiungibili-solo-barca\/581987\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Caraibi<\/a>. Nel 2027, una nuova proposta di itinerari estender\u00e0 le rotte al <strong>Mediterraneo orientale<\/strong> e al <strong>Nord Europa<\/strong>.<\/p>\n<p>\t<script async src=\"\/\/www.instagram.com\/embed.js\"><\/script><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Per oltre 140 anni, il nome Orient Express ha sempre rimandato a un\u2019idea di viaggio di lusso, una&hellip;\n","protected":false},"author":3,"featured_media":468386,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[172],"tags":[178,177,1537,90,89,529,32620,77924],"class_list":["post-468385","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-affari","tag-affari","tag-business","tag-it","tag-italia","tag-italy","tag-lusso","tag-luxury","tag-orient-express"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@it\/116495312976164413","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/468385","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=468385"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/468385\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/468386"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=468385"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=468385"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=468385"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}