{"id":47300,"date":"2025-08-14T15:04:14","date_gmt":"2025-08-14T15:04:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/47300\/"},"modified":"2025-08-14T15:04:14","modified_gmt":"2025-08-14T15:04:14","slug":"le-pagelle-di-meta-stagione-ducati-dominatori-indiscussi-del-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/47300\/","title":{"rendered":"Le pagelle di met\u00e0 stagione, Ducati: dominatori indiscussi del 2025"},"content":{"rendered":"

Si conclude il resoconto della prima parte della stagione 2025 di MotoGP<\/strong> con l\u2019analisi delle prestazioni del team Ducati Lenovo<\/strong>. Avendo tra le proprie fila Marc M\u00e1rquez per la prima volta e l\u2019ormai fidato Pecco Bagnaia, la squadra di Borgo Panigale \u00e8 ad oggi la prima in classifica, con un grosso distacco rispetto al secondo posto.\u00a0<\/p>\n

Ducati Lenovo irraggiungibile in classifica: voto 9<\/strong><\/p>\n

Fino ad ora il 2025 ha sorriso al team Ducati Lenovo<\/strong>, che al momento si trova pienamente in testa alla classifica costruttori e anche a quella per team, con un totale di 594 punti, rispetto ai 358 dei loro diretti inseguitori del team Gresini. Dopo le perplessit\u00e0 sulla scelta della specifica del motore ad inizio stagione, la Ducati GP-25 \u00e8 ora pi\u00f9 simile a una GP-24 \u201caggiornata\u201d e ha dimostrato di poter essere competitiva sui tipi di tracciato pi\u00f9 differenti, portando nella propria bacheca trofei dopo trofei. Al momento sembrerebbe essere Marc M\u00e1rquez quello tra i due piloti ad interpretare meglio le caratteristiche e le necessit\u00e0 di questa nuova moto, mentre Pecco Bagnaia ha arrancato di pi\u00f9 nelle prime fasi del 2025. Il momento pi\u00f9 alto vissuto fino ad ora \u00e8 stata certamente la doppietta di vittorie di M\u00e1rquez al Mugello, che davanti al pubblico di casa ha messo insieme una performance impeccabile, portando la bandiera del team di Borgo Panigale sotto la tribuna dei tifosi. Questa, insieme alle altre otto vittorie totali e agli altrettanti podi la domenica, ha contributo a portare la squadra di Ducati in testa ad ogni classifica, lanciandoli a tutta velocit\u00e0 verso la possibilit\u00e0 pi\u00f9 che concreta di portare a casa molti titoli a fine anno.<\/p>\n

Marc M\u00e1rquez impeccabile e inarrestabile: voto 9,5<\/strong><\/p>\n

Dominatore quasi del tutto incontrastato nel corso di questa prima parte di stagione, Marc M\u00e1rquez<\/strong> sembrerebbe aver puntato fin dal primo appuntamento in Thailandia non solo al titolo mondiale, ma anche a vincere tutto il possibile per non lasciare niente agli avversari. Ad eccezione del round di COTA, dove ha vinto la Gara Sprint ma \u00e8 caduto la domenica, il #93 si \u00e8 dimostrato essere il pilota da battere nel corso di questa stagione, e ha dimostrato anche di saper rendere il compito difficile agli avversari. Con la bellezza di 381 punti in classifica mondiale e un vantaggio di 120 lunghezze su suo fratello Alex, Marc M\u00e1rquez rischia \u2013 ed \u00e8 praticamente matematicamente sicuro che ci riesca \u2013 di sfondare il muro dei 400 punti iridati e di battere il suo precedente record del 2019 di 420, complice anche la presenza delle Gare Sprint. Stagione fino ad ora ai limiti della perfezione per lo spagnolo, che ad oggi \u00e8 riuscito a collezionare otto vittorie la domenica e undici nella gara \u201ccorta\u201d, con l\u2019aggiunta di ben sette pole position. Se un livello cos\u00ec alto di prestazioni dovesse confermarsi per tutto il resto della stagione, ci sar\u00e0 (e c\u2019\u00e8 gi\u00e0) ben poco che i suoi rivali potranno fare per impedirgli di portarsi a casa il titolo mondiale. In quel momento la sua stagione sar\u00e0 da 10 come voto.<\/p>\n

\"marquezCredits: Ducati Lenovo\u00a0Inizio faticoso per Pecco Bagnaia, ma inizia la risalita: voto 8<\/strong><\/p>\n

Storia diversa invece per Pecco Bagnaia<\/strong>, che in questa prima parte di stagione \u2013 che si prospettava essere allo stesso livello del 2024, se non superiore \u2013 sembrerebbe aver \u201csubito\u201d il contraccolpo dell\u2019arrivo di M\u00e1rquez in squadra. Sebbene i risultati sia in Gara Sprint che nella gara lunga continuino ad essere di alto livello (non a caso la terza posizione in campionato), nel corso della prima met\u00e0 del campionato il due volte iridato in MotoGP ha sempre lamentato problemi di feeling con la sua moto. Sarebbero stati questi, infatti, ad impedirgli di performare allo stesso livello del compagno di squadra, collezionando fino ad ora solo una vittoria nel 2025, in occasione del Gran Premio delle Americhe. Nonostante il pilota piemontese non sia completamente a suo agio in sella alla sua moto e nonostante le pressioni che sono arrivate con la firma di M\u00e1rquez nella squadra Ducati ufficiale, Bagnaia ha iniziato a risollevare i propri risultati. Con tre podi nelle ultime cinque gare, infatti, il #63 si starebbe sempre pi\u00f9 avvicinando al trovare una quadra per poter tornare pienamente competitivo, sebbene la strada non sia affatto in discesa.<\/p>\n

\"bagnaiaCredits: Ducati Lenovo\u00a0<\/p>\n

Valentina Bossi<\/strong><\/p>\n

Leggi anche: MotoGP | Le pagelle di met\u00e0 stagione, Gresini: positive sorprese e grandi attese<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Si conclude il resoconto della prima parte della stagione 2025 di MotoGP con l\u2019analisi delle prestazioni del team…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":47301,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1455],"tags":[1537,90,89,1783,1784,245,244],"class_list":{"0":"post-47300","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-moto","8":"tag-it","9":"tag-italia","10":"tag-italy","11":"tag-moto","12":"tag-motorcycle","13":"tag-sport","14":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/47300","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=47300"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/47300\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/47301"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=47300"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=47300"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=47300"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}