{"id":474475,"date":"2026-05-04T20:49:19","date_gmt":"2026-05-04T20:49:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/474475\/"},"modified":"2026-05-04T20:49:19","modified_gmt":"2026-05-04T20:49:19","slug":"le-auto-elettriche-piu-vendute-in-italia-ad-aprile","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/474475\/","title":{"rendered":"Le auto elettriche pi\u00f9 vendute in Italia ad aprile"},"content":{"rendered":"

Decimo mese consecutivo<\/strong> col segno “pi\u00f9” per le vendite<\/strong> di auto elettriche<\/strong> in Italia<\/strong>. Ad aprile<\/strong>, sono 13.238 le vetture full electric immatricolate nella Penisola, in crescita di quasi il doppio (+98,6%)<\/strong> rispetto allo stesso periodo dell’anno scorso.<\/p>\n

Molto bene anche l’aggregato del 2026 (gennaio-aprile, con 51.399 consegne; +72,8%) e il market share, che ad aprile si assesta all’8,5% e registra il +3,7%, mentre nei primi 4 mesi del 2026 si assesta all’8% (+2,9%).<\/p>\n

Merito – sottolinea l’associazione Motus-E – dell’arrivo ai clienti delle auto ordinate nei mesi scorsi con gli incentivi all’acquisto.<\/p>\n

\n

“Servono scelte strutturali e urgenti per riformare la fiscalit\u00e0 in chiave \u2018green\u2019 (detraibilit\u00e0 IVA, deducibilit\u00e0 dei costi, periodo di ammortamento) con un approccio graduale ma concreto, che parta subito dalla leva pi\u00f9 efficace, la deducibilit\u00e0, per rinnovare le flotte e accelerare davvero l’adozione di veicoli a zero e bassissime emissioni”, commenta invece Roberto Pietrantonio, presidente di Unrae.<\/p>\n<\/blockquote>\n\nPeriodo<\/td>\nVendite<\/td>\nQuota
di mercato<\/td>\n<\/tr>\n\nAprile<\/td>\n13.238
(+98,6%)<\/td>\n8,5%
(+3,7%)<\/td>\n<\/tr>\n\nGennaio-aprile<\/td>\n51.399
(+72,8%)<\/td>\n8%
(+2,9%)<\/td>\n<\/tr>\n

\"Leapmotor<\/p>\n

Foto di: Leapmotor<\/p>\n

Vince ancora la Leapmotor T03<\/p>\n

Venendo alle classifiche dei modelli preferiti dagli automobilisti italiani, regina del mercato \u00e8 ancora la Leapmotor T03<\/strong>, prima in graduatoria tanto ad aprile (4.090 vendite) quanto nei primi 4 mesi dell’anno (14.839 vendite).<\/p>\n

    \n
  1. Leapmotor T03: 4.090<\/li>\n
  2. Citroen e-C3: 920<\/li>\n
  3. BYD Dolphin Surf: 508<\/li>\n
  4. Dacia Spring<\/a>: 458<\/li>\n
  5. Tesla Model Y<\/a>: 370<\/li>\n
  6. Fiat 600<\/a>: 339<\/li>\n
  7. Leapmotor B10: 316<\/li>\n
  8. Renault Twingo<\/a>: 261<\/li>\n
  9. Volvo EX30<\/a>: 255<\/li>\n
  10. Toyota C-HR: 253<\/li>\n<\/ol>\n
      \n
    1. Leapmotor T03: 14.839<\/li>\n
    2. Citroen e-C3: 3.276<\/li>\n
    3. Tesla Model Y: 2.760<\/li>\n
    4. BYD Dolphin Surf: 2.535<\/li>\n
    5. Tesla Model 3<\/a>: 2.051<\/li>\n
    6. Dacia Spring: 2.050<\/li>\n
    7. Skoda Elroq: 1.120<\/li>\n
    8. Ford Puma: 1.083<\/li>\n
    9. Leapmotor B10: 942<\/li>\n
    10. Fiat Grande Panda: 902<\/li>\n<\/ol>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Decimo mese consecutivo col segno “pi\u00f9” per le vendite di auto elettriche in Italia. Ad aprile, sono 13.238…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":474476,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[172],"tags":[178,20869,177,1537,90,89,7225,118876],"class_list":["post-474475","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-affari","tag-affari","tag-auto-italiane","tag-business","tag-it","tag-italia","tag-italy","tag-mercato-e-industria","tag-motus-e"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@it\/116518280771335495","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/474475","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=474475"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/474475\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/474476"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=474475"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=474475"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=474475"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}