{"id":474690,"date":"2026-05-04T23:57:13","date_gmt":"2026-05-04T23:57:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/474690\/"},"modified":"2026-05-04T23:57:13","modified_gmt":"2026-05-04T23:57:13","slug":"che-auto-guida-maria-chiara-giannetta-la-citycar-che-non-labbandona-mai","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/474690\/","title":{"rendered":"Che auto guida Maria Chiara Giannetta, la citycar che non l&#8217;abbandona mai"},"content":{"rendered":"<p>Trovare il giusto equilibrio tra semplicit\u00e0 e successo pu\u00f2 richiedere tempo, ma per alcuni volti amati tutto sembra improvvisamente pi\u00f9 facile. Oltre al talento dimostrato sul set, di <strong>Maria Chiara Giannetta<\/strong> colpisce la naturalezza con cui si presta al gioco e il come riesca ad apprezzare <strong>auto<\/strong> poco sofisticate sulla carta. Prima di diventare la capitana dei carabinieri pi\u00f9 famosa della TV o di calcare i palchi dei grandi eventi, l\u2019artista foggiana ha condiviso i suoi spostamenti con un mito nazionalpopolare su ruote: una <strong>Panda<\/strong> \u201cvecchia scuola\u201d, squadrata e impossibile da fermare.<\/p>\n<p>Nonostante nell\u2019immaginario collettivo venga ancora chiamata cos\u00ec, negli anni la vettura ha cambiato nome e oggi la citycar numero uno nel nostro Paese si chiama <strong>Fiat Pandina Hybrid<\/strong>, l\u2019erede diretta della terza generazione, al cui fascino Maria Chiara non ha potuto proprio resistere, come da lei rivelato alla Gazzetta dello Sport. In un mercato dove la ben pi\u00f9 imponente Grande Panda ha scompigliato le carte, lei il classico.\n<\/p>\n<p>Un mito italiano<\/p>\n<p>La nuova <strong>Fiat Pandina Hybrid<\/strong> non sar\u00e0 un missile, in compenso vanta una solidit\u00e0 rara e un rapporto qualit\u00e0-prezzo difficile da trovare sul mercato. A spingerla ci pensa il motore 1.0 GSE Mild-Hybrid da 65 CV, parco nei consumi e adatto pure ai neopatentati, l\u2019ultima evoluzione a listino rispetto al precedente FireFly da 70 CV.<\/p>\n<p>Al contrario delle full hybrid, il sistema mild non permette la trazione completamente elettrica, ma svolge un compito prezioso: recupera energia in frenata e decelerazione, assistendo il motore termico nelle ripartenze. Abbatte le emissioni di <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/info-utili\/emissioni-co2-auto-come-si-calcolano\/167838\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">anidride carbonica<\/a> e facilita l\u2019accesso alle Zone a Traffico Limitato (<a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/ztl-roma-pagamento-auto-elettriche\/318684\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ZTL<\/a>), senza incidere sul peso (di circa 1.045) n\u00e9 richiedere compromessi sul fronte dell\u2019agilit\u00e0. Maria Chiara Giannetta non poteva trovare migliore erede del Pandino donatole dallo zio.<\/p>\n<p>La variante d\u2019accesso, la <strong>Pop<\/strong>, propone di serie il \u201cclima\u201d manuale e un pacchetto di sicurezza aggiornato, comprensivo di frenata automatica d\u2019emergenza e mantenimento della carreggiata. Sopra di un gradino, la <strong>Icon<\/strong> aggiunge una dose extra di comfort grazie alla radio DAB da 5\u201d, al <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/glossario\/cruise-control-adattivo\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">cruise control<\/a> e agli specchietti elettrici, mentre la terza opzione, la top level <strong>Cross<\/strong>, si configura come la pi\u00f9 avventurosa, caratterizzata dal look crossover con cerchi da 15\u201d, luci diurne a LED e un sistema infotainment da 7\u201d compatibile con Apple CarPlay e Android Auto. Disponibile a partire da circa <strong>15.000 euro<\/strong> (riducibile con finanziamento e rottamazione), la Pandina ha basse \u201cpretese\u201d per quanto riguarda i consumi, limitati ai 18 km\/l.<\/p>\n<p>GialappaShow: anima popolare e intelligenza brillante<\/p>\n<p>Dalla praticit\u00e0 della Panda alla versatilit\u00e0 del palcoscenico, Maria Chiara Giannetta cambia marcia. Luned\u00ec 4 maggio, l\u2019attrice \u00e8 infatti la co-conduttrice della nuova puntata di GialappaShow: in onda su TV8 e Sky, al fianco del Mago Forest e sotto il fuoco incrociato dei commenti della Gialappa\u2019s Band, si mette alla prova tra canti, balli e gag esilaranti.<\/p>\n<p>Parte di una puntata ricca di ospiti come Luca Argentero e <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/curiosita\/auto-carlo-conti-smart-fortwo\/326950\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Carlo Conti<\/a>, e parodie cult che spaziano da Aldo Cazzullo a Iva Zanicchi, l\u2019attrice presenta la nuova serie Sky Rosa Elettrica \u2013 In fuga con il nemico, in arrivo dall\u20198 maggio in un programma che, proprio come la Panda, sa combinare l\u2019anima popolare a un\u2019intelligenza brillante.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Trovare il giusto equilibrio tra semplicit\u00e0 e successo pu\u00f2 richiedere tempo, ma per alcuni volti amati tutto sembra&hellip;\n","protected":false},"author":3,"featured_media":474691,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[173],"tags":[1679,7508,1537,90,89,195,198,199,197,200,201,194,196],"class_list":{"0":"post-474690","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-scienza-e-tecnologia","8":"tag-curiosita","9":"tag-fiat-panda","10":"tag-it","11":"tag-italia","12":"tag-italy","13":"tag-science","14":"tag-science-and-technology","15":"tag-scienceandtechnology","16":"tag-scienza","17":"tag-scienza-e-tecnologia","18":"tag-scienzaetecnologia","19":"tag-technology","20":"tag-tecnologia"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@it\/116519020090823840","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/474690","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=474690"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/474690\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/474691"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=474690"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=474690"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=474690"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}