{"id":475046,"date":"2026-05-05T05:49:16","date_gmt":"2026-05-05T05:49:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/475046\/"},"modified":"2026-05-05T05:49:16","modified_gmt":"2026-05-05T05:49:16","slug":"le-auto-piu-vendute-ditalia-ad-aprile-2026-la-classifica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/475046\/","title":{"rendered":"Le auto pi\u00f9 vendute d’Italia ad aprile 2026: la classifica"},"content":{"rendered":"

Il mercato dell\u2019auto in Italia cresce ancora, anche se il contesto resta ancora difficile e non del tutto stabile. Ad aprile 2026 sono state immatricolate 155.210\u00a0auto<\/strong>, in crescita\u00a0dell’11,6%<\/strong> rispetto allo stesso mese del 2025. I primi quattro mesi del 2026 si chiudono quindi con 640.083 immatricolazioni, in salita del 9,8%<\/strong>).<\/p>\n

A prendersi sempre pi\u00f9 quote di mercato sono\u00a0le auto elettrificate<\/strong> che rappresentano ormai la maggioranza delle vetture immatricolate.<\/p>\n

Chi sale e chi scende<\/p>\n

Il Gruppo Stellantis<\/strong> si conferma il primo in Italia con 31,43% di quota e una crescita del 13,65%. Fiat<\/a> \u00e8 il marchio che cresce di pi\u00f9\u00a0e\u00a0segna un solido +31% mensile che\u00a0traina il gruppo<\/strong>, assieme a\u00a0Leapmotor<\/a>, che ha ormai raggiunto una quota di mercato del 2,9%, esattamente come Opel<\/a>.<\/p>\n

Tra gli altri gruppi, Volkswagen<\/a> \u00e8 cresciuto dell\u20197,3% grazie a Cupra, Skoda e Audi. Bene Mercedes<\/a> (+31,7%), BYD<\/a>\u00a0(+171,6%)\u00a0e Omoda & Jaecoo al\u00a0+310,7%<\/strong>.<\/p>\n

Le alimentazioni pi\u00f9 vendute<\/p>\n

Le auto elettriche sono all\u20198,5% del mercato<\/strong> con 13.238 immatricolazioni. Anche le ibride plug-in sono aumentate, toccando il 9,1% con 14.184 auto targate.<\/p>\n

Le ibride mild e full sono rimaste per\u00f2 le pi\u00f9 vendute, con 327.491 targhe e\u00a0 il 49,1% del totale immatricolato. Benzina e diesel hanno invece continuato a perdere terreno, con il diesel al 6,9%<\/strong> e le auto a benzina al 20,4%<\/strong>.<\/p>\n

Le auto ibride pi\u00f9 vendute ad aprile 2026<\/p>\n

\"<p>Fiat<\/p>\n

    \n
  1. Fiat Panda,\u00a08.570<\/li>\n
  2. Jeep Avenger,\u00a03.677<\/li>\n
  3. Toyota Aygo X,\u00a0 3.371<\/li>\n
  4. Volkswagen T-Roc, 3.045<\/li>\n
  5. Toyota Yaris Cross, 2.921<\/li>\n
  6. Toyota Yaris,\u00a0 2.619<\/li>\n
  7. MG ZS,\u00a02.421<\/li>\n
  8. Ford Puma,\u00a0 2.358<\/li>\n
  9. Peugeot 2008,\u00a01.738<\/li>\n
  10. Fiat 600,\u00a0 1.690<\/li>\n<\/ol>\n

    Le auto a benzina pi\u00f9 vendute ad aprile 2026<\/p>\n

    \"<p>Volkswagen<\/p>\n

      \n
    1. Volkswagen T-Cross, 2.556<\/li>\n
    2. Citroen C3, 2.269<\/li>\n
    3. Peugeot 208,\u00a02.235<\/li>\n
    4. Opel Corsa, 2.211<\/li>\n
    5. Fiat Grande Panda,\u00a0 2.121<\/li>\n
    6. Renault Clio, 1.546<\/li>\n
    7. MG ZS, 1.321<\/li>\n
    8. Kia Picanto, 1.247<\/li>\n
    9. Citroen C3 Aircross,\u00a01.191<\/li>\n
    10. Audi A1, 952<\/li>\n<\/ol>\n

      Le auto ibride plug-in pi\u00f9 vendute ad aprile 2026<\/p>\n

      \"BYD<\/p>\n

      Foto di: Motor1.com<\/p>\n

        \n
      1. BYD Seal U,\u00a0 1.578<\/li>\n
      2. BYD Atto 2,\u00a0 1.482<\/li>\n
      3. Volkswagen Tiguan, 845<\/li>\n
      4. BMW X1,\u00a0 650<\/li>\n
      5. Kia Sportage, 629<\/li>\n
      6. BYD Seal 6,\u00a0542<\/li>\n
      7. Jaecoo 7,\u00a0 541<\/li>\n
      8. Geely Starray, 526<\/li>\n
      9. Toyota C-HR,\u00a0501<\/li>\n
      10. Audi Q3,\u00a0 491<\/li>\n<\/ol>\n

        Le auto elettriche pi\u00f9 vendute ad aprile 2026<\/p>\n

        \"<p>Leapmotor<\/p>\n

        Foto di: Leapmotor<\/p>\n

          \n
        1. Leapmotor T03, 4.090<\/li>\n
        2. Citroen C3,\u00a0920<\/li>\n
        3. BYD Dolphin Surf, 508<\/li>\n
        4. Dacia Spring,\u00a0 458<\/li>\n
        5. Tesla Model Y, 370<\/li>\n
        6. Fiat 600,\u00a0339<\/li>\n
        7. Leapmotor B10, 316<\/li>\n
        8. Renault Twingo,\u00a0261<\/li>\n
        9. Volvo EX30,\u00a0255<\/li>\n
        10. Toyota C-HR,\u00a0253<\/li>\n<\/ol>\n

          Le auto diesel pi\u00f9 vendute ad aprile 2026<\/p>\n

          \"Mercedes<\/p>\n

          Foto di: Motor1.com<\/p>\n

            \n
          1. Mercedes GLA, 949<\/li>\n
          2. Audi Q3,\u00a0 879<\/li>\n
          3. Volkswagen Tiguan, 773<\/li>\n
          4. Alfa Romeo Tonale, 678<\/li>\n
          5. Skoda Octavia,\u00a0634<\/li>\n
          6. BMW X1,\u00a0478<\/li>\n
          7. Mercedes Classe A,\u00a0 470<\/li>\n
          8. Volkswagen Golf, 466<\/li>\n
          9. Peugeot 308,\u00a0449<\/li>\n
          10. Audi Q2,\u00a0 431<\/li>\n<\/ol>\n

            Le auto a GPL pi\u00f9 vendute ad aprile 2026<\/p>\n

            \"<p>Dacia<\/p>\n

            Foto di: Dacia<\/p>\n

              \n
            1. Dacia Sandero, 3.610<\/li>\n
            2. Dacia Duster,\u00a0 1.624<\/li>\n
            3. Renault Captur, 1.135<\/li>\n
            4. DR 6,\u00a0464<\/li>\n
            5. DR 5,\u00a0365<\/li>\n
            6. Kia Sportage, 356<\/li>\n
            7. Dacia Jogger,\u00a0 337<\/li>\n
            8. Dacia Bigster, 275<\/li>\n
            9. EVO 5,\u00a0 263<\/li>\n
            10. Kia Picanto, 203<\/li>\n<\/ol>\n

              Le 50 auto pi\u00f9 vendute d’Italia ad aprile 2026<\/p>\n

                \n
              1. Fiat Panda,\u00a0 8.571<\/li>\n
              2. Jeep Avenger,\u00a0 4.350<\/li>\n
              3. Leapmotor T03,\u00a0 4.090<\/li>\n
              4. Dacia Sandero,\u00a0 4.064<\/li>\n
              5. MG ZS,\u00a03.742<\/li>\n
              6. Fiat Grande Panda,\u00a0 3.704<\/li>\n
              7. Peugeot 208,\u00a03.558<\/li>\n
              8. Citroen C3, 3.505<\/li>\n
              9. Toyota Aygo X, 3.372<\/li>\n
              10. Volkswagen T-Roc,\u00a03.074<\/li>\n
              11. Toyota Yaris Cross,\u00a02.921<\/li>\n
              12. Renault Clio,\u00a02.762<\/li>\n
              13. Toyota Yaris,\u00a02.633<\/li>\n
              14. Renault Captur,\u00a02.592<\/li>\n
              15. Volkswagen T-Cross,\u00a02.556<\/li>\n
              16. Ford Puma,\u00a02.509<\/li>\n
              17. Opel Corsa,\u00a02.468<\/li>\n
              18. Peugeot 2008,\u00a02.128<\/li>\n
              19. Dacia Duster,\u00a02.081<\/li>\n
              20. Fiat 600,\u00a02.029<\/li>\n
              21. Kia Sportage,\u00a02.011<\/li>\n
              22. Jeep Compass,\u00a01.960<\/li>\n
              23. Audi Q3,\u00a01.936<\/li>\n
              24. BMW X1,\u00a01.928<\/li>\n
              25. Volkswagen Tiguan,\u00a01.862<\/li>\n
              26. Citroen C3 Aircross,\u00a01.696<\/li>\n
              27. BYD Seal U,\u00a01.590<\/li>\n
              28. BYD Atto 2,\u00a01.557<\/li>\n
              29. Toyota C-HR,\u00a01.544<\/li>\n
              30. Omoda 5,\u00a01.519<\/li>\n
              31. Fiat 500,\u00a01.492<\/li>\n
              32. Kia Picanto,\u00a01.450<\/li>\n
              33. Volkswagen Golf,\u00a01.306<\/li>\n
              34. Peugeot 3008,\u00a01.265<\/li>\n
              35. Mercedes GLA,\u00a01.224<\/li>\n
              36. Ford Kuga,\u00a01.220<\/li>\n
              37. Hyundai Tucson,\u00a01.219<\/li>\n
              38. MG3,\u00a01.198<\/li>\n
              39. Nissan Qashqai,\u00a01.186<\/li>\n
              40. BMW X3,\u00a01.143<\/li>\n
              41. Jaecoo 7,\u00a01.116<\/li>\n
              42. Suzuki Swift,\u00a01.084<\/li>\n
              43. Alfa Romeo Tonale,\u00a01.068<\/li>\n
              44. Alfa Romeo Junior,\u00a0970<\/li>\n
              45. Audi A1,\u00a0952<\/li>\n
              46. Lancia Ypsilon,\u00a0925<\/li>\n
              47. Volvo XC40,\u00a0892<\/li>\n
              48. Audi Q2,\u00a0888<\/li>\n
              49. Mercedes GLC,\u00a0887<\/li>\n
              50. Audi Q5,\u00a0848<\/li>\n<\/ol>\n

                \n

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                – Il team di Motor1.com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Il mercato dell\u2019auto in Italia cresce ancora, anche se il contesto resta ancora difficile e non del tutto…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":475047,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[172],"tags":[178,177,16014,1537,90,89,7225],"class_list":["post-475046","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-affari","tag-affari","tag-business","tag-immatricolazioni","tag-it","tag-italia","tag-italy","tag-mercato-e-industria"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@it\/116520404324533328","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/475046","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=475046"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/475046\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/475047"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=475046"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=475046"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=475046"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}