La stagione delle classiche \u00e8 ormai alle spalle e dunque, con crescente entusiasmo, \u00e8 finalmente arrivata l\u2019ora di volgere lo sguardo sulle grandi corse a tappe concentrandoci in particolar modo sull\u2019imminente Giro d\u2019Italia<\/b> 109 che questo venerd\u00ec prender\u00e0 il via da Nessebar<\/b>.\n <\/p>\n
La Corsa Rosa<\/b> sar\u00e0 il primo appuntamento di tre settimane in calendario e, come tale, permetter\u00e0 a chi vi prender\u00e0 parte di incamerare potenzialmente grossi quantitativi di punti UCI che, come ormai ben sappiamo, sono merce essenziale e sempre pi\u00f9 ambita nel ciclismo professionistico su strada contemporaneo.<\/p>\n
Nel dettaglio, l\u2019appuntamento targato RCS metter\u00e0 in palio punti per i primi 60 corridori della generale finale, i primi 3 classificati nelle graduatorie della maglia ciclamino e della maglia azzurra, i primi 15 atleti di ogni tappa e 20 punti per ogni giornata passata in maglia rosa, un bottino decisamente corposo che ad alcune squadre, considerata l\u2019attuale situazione nel ranking a squadre di quest\u2019anno (il primo del triennio 2026\/2028), far\u00e0 decisamente gola.<\/p>\n
La classifica annuale, a quattro giorni dallo start in Bulgaria, nelle prime cinque posizioni vede nell\u2019ordine UAE Team Emirates-XRG<\/b> (13.196,5 punti), Red Bull BORA hansgrohe<\/b> (passata grazie soprattutto a Remco Evenepoel dall\u2019occupare l\u20198\u1d43 posizione lo scorso maggio alla 2\u1d43 in questo con 10.121 punti), Team Visma Lease a Bike<\/b> (8730 punti), Decathlon CMA CGM<\/b> (balzata per effetto del fenomeno Seixas dalla 13\u1d43 posizione di inizio maggio 2025 alla 4\u1d43 posizione di maggio 2026) e la sempre convincente XDS<\/b> Astana<\/b> (6654 punti) ma non saranno loro le primissime interessate al cospicuo gruzzolo di punti UCI in gioco nelle tre settimane rosa.<\/p>\n
Ad essere ancora pi\u00f9 attente e focalizzate ad ottenere il maggior numero di punti possibile, infatti, saranno le squadre che approcceranno il Giro dalla 17\u1d43 posizione a scendere che, per motivi diversi, hanno necessit\u00e0 di sfruttare la ghiotta chance che avranno tra le mani questo mese.<\/p>\n
Pinarello Q36.5<\/b> (17\u1d43 con 3667 punti), Tudor Pro Cycling<\/b> (20\u1d43 con 3168) e la debuttante Unibet Rose Rockets<\/b> (passata dal 25\u00b0 posto di inizio maggio 2025 al 21\u00b0 di questi giorni con 2983 punti a carico) sono tutte in lotta per essere tra le migliori tre ProTeam a fine 2026, traguardo questo che garantirebbe la possibilit\u00e0 automatica di prender parte a tutti gli eventi World Tour (Grandi Giri compresi) e per il quale quindi massimizzare la presenza alla Corsa Rosa \u00e8 fondamentale.<\/p>\n
Al momento, davanti a loro, a detenere il titolo di migliore formazione di categoria \u00e8 la Cofidis<\/b> (12\u1d43 con 4158) che ha deciso volontariamente di disertare la Corsa Rosa aprendo di fatto le porte alla partecipazione della squadra di Bas Tietema che, con la lineup prescelta per le tre settimane rosa, potrebbe approfittare dell\u2019occasione per riprendere una o entrambe le squadre elvetiche le quali, da parte loro, cercheranno invece comprensibilmente di respingere l\u2019assalto dei francesi.<\/p>\n
Alle loro spalle, scendendo ancora nella classifica a squadre, saranno motivate a non lasciarsi sfuggire l\u2019opportunit\u00e0 italiana il Team Picnic PostNL<\/b> che, con il 30\u00b0 posto e i 1143 punti di inizio maggio 2026 (dati ben inferiori ai 2493 punti e alla 21\u1d43 posizione dello stesso periodo nel 2025), \u00e8 la formazione World Tour peggio piazzata in graduatoria e, in chiave Italia, Polti VisitMalta<\/b> e Bardiani CSF 7 Saber<\/b>.<\/p>\n
Le due compagini azzurre, come nel 2025, sono in piena lotta per concludere l\u2019annata nelle migliori 30 del ranking e poter cos\u00ec essere nuovamente elegibili per gli inviti alle grandi corse a tappe della stagione successiva, un obiettivo questo che, considerato il maggior numero di contendenti e i loro risultati fin qui ottenuti, obbliga entrambe a trarre il maggior beneficio possibile dal palcoscenico su cui si troveranno a gareggiare dall\u20198 al 31 maggio.<\/p>\n
Da questo punto di vista, bisogna dire che, con 1387 punti (quasi il doppio dei 786 con cui si era presentata al Giro 365 giorni fa) e la 27\u1d43 posizione in classifica, la squadra di Ivan Basso<\/b> e Alberto Contador<\/b> \u00e8 certamente in una posizione pi\u00f9 tranquilla rispetto a quella di Bruno<\/b> e Roberto Reverberi<\/b> la quale, in virt\u00f9 dei 764 punti accumulati finora e complice la buona annata fin qui di team fuori dalla top 30 nel 2025 come Solution Tech NIPPO Rali<\/b> (25\u1d43 con 1542 punti e autrice\u00a0 di un mese di aprile da oltre 1200 punti), Euskaltel-Euskadi<\/b> (28\u1d43 con 1321) e Roojai Insurance Winspace<\/b> (miglior squadra Continental con 1163 punti e il 29\u00b0 posto in classifica), si lancer\u00e0 dai blocchi di partenza della Corsa Rosa dalla 35\u1d43 casella.<\/p>\n
Tutte e due, a prescindere dalla situazione di partenza, nelle prossime tre settimane avranno comunque modo di migliorare il proprio ranking e fare decisi passi in avanti nel loro intento affrontando con coraggio e caparbiet\u00e0 una sfida che l\u2019anno scorso le ha premiate, al termine delle tre settimane, con 412 e 448 punti rivelatisi decisamente utili per strappare la possibilit\u00e0 (poi concretizzatisi) di schierarsi anche quest\u2019anno al via della corsa tricolore pi\u00f9 prestigiosa al mondo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La stagione delle classiche \u00e8 ormai alle spalle e dunque, con crescente entusiasmo, \u00e8 finalmente arrivata l\u2019ora di…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":475515,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1456],"tags":[1824,1825,32871,1537,90,89,1292,245,244,3148],"class_list":{"0":"post-475514","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-ciclismo","8":"tag-ciclismo","9":"tag-cycling","10":"tag-giro-italia","11":"tag-it","12":"tag-italia","13":"tag-italy","14":"tag-punti","15":"tag-sport","16":"tag-sports","17":"tag-uci"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@it\/116521937539971931","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/475514","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=475514"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/475514\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/475515"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=475514"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=475514"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=475514"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}