{"id":475988,"date":"2026-05-05T18:51:31","date_gmt":"2026-05-05T18:51:31","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/475988\/"},"modified":"2026-05-05T18:51:31","modified_gmt":"2026-05-05T18:51:31","slug":"suzuki-jimny-mai-cosi-potente-e-lussuoso-il-prezzo-pero-e-elevato","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/475988\/","title":{"rendered":"Suzuki Jimny, mai cos\u00ec potente e lussuoso: il prezzo per\u00f2 \u00e8 elevato"},"content":{"rendered":"

Esistono auto che non si scelgono solo per bellezza estetica ma anche con il cuore. La Suzuki Jimny<\/strong> \u00e8 una di queste. Eppure, anche i miti hanno i loro limiti. Chi l\u2019ha guidata sa che ad esempio bisogna scendere a patti con un motore un po\u2019 pigro e un abitacolo decisamente \u201cessenziale\u201d.<\/p>\n

\u00c8 allora qui che entra in gioco Twisted Automotive<\/strong>. Il preparatore britannico, noto per aver trasformato i Land Rover Defender<\/strong><\/a> in veri salotti da guerra, ha deciso di posare lo sguardo sul piccolo fuoristrada giapponese. Con ottimi risultati a guardare bene.<\/p>\n

Il comfort che mancava<\/p>\n

Entrare in una Jimny standard significa accettare plastiche rigide e un ambiente votato alla pura praticit\u00e0. Twisted ha voluto ribaltare questa prospettiva, iniettando nell\u2019abitacolo una dose massiccia di artigianalit\u00e0. I sedili, il volante, e persino la leva del cambio sono stati avvolti in pelle bicolore di alta qualit\u00e0<\/strong>, estendendo il rivestimento anche alla plancia e ai pannelli porta. Alzando lo sguardo? Un tetto foderato in Alcantara. Un dettaglio che profuma di alta sartoria automobilistica.<\/p>\n


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Tuttavia, la rivoluzione non \u00e8 solo visiva. Twisted<\/strong> ha affrontato uno dei difetti storici della Jimny. Ovvero la rumorosit\u00e0. Grazie all\u2019aggiunta di materiale fonoassorbente nel sottoscocca, il viaggio diventa un\u2019esperienza pi\u00f9 \u201covattata”. Anche la tecnologia fa un balzo nel presente con un sistema multimediale Alpine che integra Apple CarPlay e navigazione. Il tutto supportato da un impianto audio pensato per chi non vuole rinunciare alla colonna sonora perfetta, anche nel mezzo di un guado.<\/p>\n

Il cuore turbo: ora la Jimny morde l\u2019asfalto<\/p>\n


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La critica pi\u00f9 frequente mossa alla versione di serie riguarda il motore 1.5 aspirato <\/strong>da 102 CV<\/strong>, onesto ma spesso in affanno nelle riprese veloci o nei sorpassi. Twisted ha scelto la strada pi\u00f9 radicale e soddisfacente: l\u2019aggiunta di un turbocompressore<\/strong>.<\/p>\n

Questa \u201ccura vitaminica” ha trasformato il carattere della vettura, portando la potenza a ben 167 CV<\/strong>. Ma non \u00e8 solo una questione di numeri. Bens\u00ec dati come questi vengono erogati. La coppia ai bassi regimi \u00e8 pi\u00f9 vigorosa, garantendo una fluidit\u00e0 di marcia lontana da quella della versione originale. Per gestire questo rinnovato brio i tecnici sono intervenuti anche sulla ciclistica, installando una nuova barra stabilizzatrice posteriore e ammortizzatori a gas. E anche con la possibilit\u00e0 di richiedere un kit di rialzo <\/strong>di 2,5 cm<\/strong> per chi non vuole porsi limiti \u201cfuoristrada”.<\/p>\n

Estetica \u201cda battaglia\u201d<\/p>\n

L\u2019occhio come sempre vuole la sua parte, e la Jimny firmata Twisted non passa inosservata<\/strong>. Si presenta con un look deciso e muscoloso, sottolineato dai cerchi in lega neri da 16 pollici che calzano pneumatici BFGoodrich specifici per l\u2019off-road<\/strong>. Molti dettagli, come la griglia anteriore e gli specchietti, sono in tinta con la carrozzeria, donando un senso di eleganza sportiva che si completa con i fari a LED oscurati.<\/p>\n


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Tuttavia, questa rinvigorita Jimny<\/strong> non \u00e8 per tutti. Questa trasformazione porta il listino a una cifra di circa 57.000 euro<\/strong>. \u00c8 una somma importante, che la colloca in una nicchia di mercato esclusiva. Ma del resto la proposta di Twisted Automotive<\/strong> rappresenta, forse, la perfezione che Suzuki non ha mai osato raggiungere.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Esistono auto che non si scelgono solo per bellezza estetica ma anche con il cuore. La Suzuki Jimny…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":475989,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[173],"tags":[1537,90,89,195,198,199,197,200,201,194,196],"class_list":{"0":"post-475988","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-scienza-e-tecnologia","8":"tag-it","9":"tag-italia","10":"tag-italy","11":"tag-science","12":"tag-science-and-technology","13":"tag-scienceandtechnology","14":"tag-scienza","15":"tag-scienza-e-tecnologia","16":"tag-scienzaetecnologia","17":"tag-technology","18":"tag-tecnologia"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@it\/116523479345062113","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/475988","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=475988"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/475988\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/475989"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=475988"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=475988"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=475988"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}