{"id":476502,"date":"2026-05-06T01:36:17","date_gmt":"2026-05-06T01:36:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/476502\/"},"modified":"2026-05-06T01:36:17","modified_gmt":"2026-05-06T01:36:17","slug":"tamponamento-la-colpa-e-sempre-del-veicolo-dietro-le-eccezioni-e-il-caso-di-scontro-a-catena","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/476502\/","title":{"rendered":"\u00abTamponamento, la colpa \u00e8 sempre del veicolo dietro\u00bb? Le eccezioni e il caso di scontro a catena"},"content":{"rendered":"

\n Il punto serale sulle notizie del giorno
\n Iscriviti<\/b> e ricevi le notizie via email\n <\/p>\n

\u00abIn caso di tamponamento<\/a> \u00e8 sempre colpa del veicolo dietro\u00bb. Questo il famoso adagio in termini di incidenti: se ci tamponano, la colpa non \u00e8 nostra ma del conducente che ha tamponato. Effettivamente, secondo il Codice della strada, questa regola vale quasi sempre, tranne in alcuni casi: vediamo quali.<\/p>\n


\n APPROFONDIMENTI <\/p>\n

<\/p>\n

<\/a> <\/p>\n

<\/p>\n

<\/p>\n

La regola generale <\/p>\n

Secondo l’articolo 2054 del Codice Civile, in caso di tamponamento viene applicata una presunzione di colpa a carico del veicolo che ha tamponato. <\/p>\n

Perch\u00e9? Il principio si basa sulla distanza di sicurezza che ogni veicolo \u00e8 tenuto a mantenere, in modo da poter frenare in caso di necessit\u00e0 evitando di scontrarsi con il veicolo che lo precede. Per questo, chi tampona ha quasi sempre la responsabilit\u00e0, perch\u00e8 si presume una mancata osservanza della distanza di sicurezza.\u00a0Le eccezioni <\/p>\n

Abbiamo parlato di presunzione di responsabilit\u00e0: questo significa che il conducente che ha tamponato pu\u00f2 dimostrare di aver rispettato la distanza di sicureza e i limiti di velocit\u00e0 e che quindi il tamponamento sia stato causato da una frenata improvvisa, ingiustificata e imprevedibile del veicolo davanti.\u00a0Lo ha chiarito anche la Corte di Cassazione in diverse sentenze: anche il conducente che frena bruscamente senza un motivo valido pu\u00f2 essere considerato responsabile del sinistro.<\/p>\n

Il tamponamento a catena <\/p>\n

Si chiama tamponamento a catena quello che coinvolge un numeero di veicoli superiore a due, solitamente in colonna. In questo caso, bisogna accertare la dinamica del tamponamento: se le auto erano in sosta l’ultimo veicolo della fila \u00e8 responsabile di tutti i danni, perch\u00e9 si presume che abbia innescato l’urto a catena. Se invece i veicoli erano in movimento la\u00a0responsabilit\u00e0 viene solitamente attribuita in proporzione ai danni causati da ogni singolo veicolo su quello precedente.<\/p>\n

Cosa fare in caso di tamponamento <\/p>\n

In questo caso \u00e8 bene sempre redigere il modulo di constatazione amichevole o chiamare le forze dell’ordine.\u00a0Il conducente del mezzo danneggiato dal tamponamento deve denunciare immediatamente il sinistro alla sua Compagnia assicurativa, cos\u00ec che le pratiche per l\u2019indennizzo possano essere avviate.<\/p>\n


\n \u00a9 RIPRODUZIONE RISERVATA <\/p>\n

<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Il punto serale sulle notizie del giorno Iscriviti e ricevi le notizie via email \u00abIn caso di tamponamento…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":476503,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[173],"tags":[91782,1537,90,89,195,198,199,197,200,201,35431,194,196,243],"class_list":{"0":"post-476502","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-scienza-e-tecnologia","8":"tag-codice-strada","9":"tag-it","10":"tag-italia","11":"tag-italy","12":"tag-science","13":"tag-science-and-technology","14":"tag-scienceandtechnology","15":"tag-scienza","16":"tag-scienza-e-tecnologia","17":"tag-scienzaetecnologia","18":"tag-tamponamento","19":"tag-technology","20":"tag-tecnologia","21":"tag-ultima-ora"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@it\/116525072065753702","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/476502","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=476502"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/476502\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/476503"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=476502"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=476502"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=476502"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}