{"id":478722,"date":"2026-05-07T11:12:19","date_gmt":"2026-05-07T11:12:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/478722\/"},"modified":"2026-05-07T11:12:19","modified_gmt":"2026-05-07T11:12:19","slug":"torna-il-giro-di-zena-e-i-ciclisti-lanciano-una-provocazione-sulle-bici-in-sosta-il-dito-o-la-luna","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/478722\/","title":{"rendered":"Torna il “Giro di Zena” e i ciclisti lanciano una provocazione sulle bici in sosta: “Il dito o la luna?”"},"content":{"rendered":"

Genova<\/strong>. Manca un giorno al via del Giro di Zena 2026<\/strong>, la sfida urbana non competitiva promossa da Genova Ciclabile in collaborazione con Fiab Genova, che dall\u20198 al 31 maggio inviter\u00e0 cittadini e cittadine a usare la bicicletta nella vita quotidiana.<\/p>\n

L\u2019obiettivo \u00e8 concreto: risparmiare 10 tonnellate di CO\u2082<\/strong>, trasformando gli spostamenti di tutti i giorni \u2013 casa-lavoro, commissioni, tempo libero \u2013 in un\u2019azione collettiva per una citt\u00e0 meno congestionata e pi\u00f9 vivibile. Con un effetto immediato anche sulle tasche, riducendo il consumo di carburante.<\/p>\n

\u201cIl Giro di Zina non \u00e8 una gara ma una sfida collettiva, accessibile a tutti\u201d, spiega Daniele<\/strong> Zefiro<\/strong>, attivista ideatore dell\u2019iniziativa -. Ogni chilometro pedalato dimostra che muoversi in modo diverso \u00e8 possibile, conveniente e migliora la qualit\u00e0 della vita urbana\u201d.<\/p>\n

La partecipazione \u00e8 semplice: si tratta di percorrere in bici (anche e-bike) almeno una parte delle distanze del Giro d\u2019Italia<\/strong>, caricando le proprie tracce Gps sulla piattaforma online. Alla fine ci saranno premi per tutti.<\/p>\n

\u00a0\u201cIl dito o la luna\u201d: la provocazione che accompagna il Giro<\/strong><\/p>\n

Accanto alla sfida ciclistica parte anche la campagna \u201cIl dito o la luna\u201d<\/strong>, che punta a riportare equilibrio nel dibattito pubblico sulla mobilit\u00e0 urbana: \u201cSe da un lato cresce l\u2019attenzione, spesso amplificata sui social, verso le biciclette in sharing parcheggiate male<\/strong><\/a>, dall\u2019altro\u00a0auto e moto in doppia fila, sui marciapiedi o sugli attraversamenti pedonali<\/strong> continuano a essere una presenza quotidiana, spesso tollerata.<\/p>\n

\u201cNon si tratta di negare i problemi, ma di non guardare solo il dito: \u00e8 tempo di guardare anche la luna,\u00a0e lo abbiamo detto anche agli assessori competenti\u201d, dichiara Romolo Solari<\/strong>, presidente di Fiab Genova<\/p>\n

Per questo, i partecipanti al #girodizena sono invitati a\u00a0documentare queste situazioni durante i propri spostamenti<\/strong>, oscurando le targhe, contribuendo alla creazione di un archivio fotografico collettivo. Al termine dell\u2019iniziativa, le immagini raccolte confluiranno in un\u00a0book fotografico<\/strong>\u00a0che sar\u00e0 consegnato all\u2019amministrazione cittadina come contributo concreto al dibattito sulla mobilit\u00e0.<\/p>\n

Conferme e novit\u00e0 dell\u2019edizione 2026<\/strong><\/p>\n

Tra gli elementi pi\u00f9 attesi del\u00a0#girodizena<\/strong>\u00a0tornano i\u00a0premi bike-friendly<\/strong>\u00a0e gli \u201cSbulacchi<\/strong>\u201d, le salite simbolo del genovesato che permettono di accumulare punti extra. Novit\u00e0 di quest\u2019anno sono le fotocacce retr\u00f2<\/strong>, che metteranno a confronto la Genova di oggi con quella di ieri, stimolando una riflessione su quale citt\u00e0 sia \u2013 o fosse \u2013 pi\u00f9 a misura di persona.<\/p>\n

Informazioni e iscrizioni<\/strong><\/p>\n

Sito ufficiale:\u00a0https:\/\/www.genovaciclabile.eu<\/a>
Pagina dedicata:\u00a0https:\/\/www.genovaciclabile.eu\/GDZ\/index<\/a><\/p>\n

\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Genova. Manca un giorno al via del Giro di Zena 2026, la sfida urbana non competitiva promossa da…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":478723,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1456],"tags":[1824,1825,1537,90,89,245,244],"class_list":{"0":"post-478722","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-ciclismo","8":"tag-ciclismo","9":"tag-cycling","10":"tag-it","11":"tag-italia","12":"tag-italy","13":"tag-sport","14":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@it\/116532998722728623","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/478722","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=478722"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/478722\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/478723"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=478722"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=478722"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=478722"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}