Leggi le notizie di CesenaToday su Whatsapp: iscriviti al canale<\/strong><\/a><\/p>\nUn ritorno che conferma il legame tra l\u2019Emilia-Romagna e il grande ciclismo, tra eventi storici come il Giro dell\u2019Emilia e i passaggi della corsa rosa nel territorio, da Savignano sul Rubicone a Cesena. Alle spalle, un sistema bike strutturato: oltre 9mila chilometri di percorsi ciclabili, 20 itinerari organizzatie pi\u00f9 di 500 strutture bike friendly, con circa 500mila arrivi e pi\u00f9 di 2 milioni di presenze cicloturistiche (dati 2025), con un impatto economico superiore ai 20 milioni di euro.<\/p>\n
\u201cL\u2019Emilia-Romagna \u00e8 da sempre terra di ciclismo e accoglie il ritorno del Giro con la consapevolezza di ospitare uno degli eventi sportivi pi\u00f9 rilevanti a livello europeo, capace di attraversare territori diversi, dalla costa all\u2019Appennino, e di coinvolgere le comunit\u00e0 locali lungo tutto il percorso – sottolineano il presidente della Regione, Michele de Pascale, e l\u2019assessora regionale a Turismo e Sport, Roberta Frisoni -. \u00c8 un appuntamento che porta visibilit\u00e0 internazionale, ma soprattutto genera valore diffuso, mettendo in relazione sport, promozione dei territori e sistema economico”.<\/p>\n
“Come Regione stiamo portando avanti un investimento strutturale che tiene insieme sport e turismo, infrastrutture e servizi, grandi eventi e capacit\u00e0 organizzativa, con l\u2019obiettivo di rendere questo ambito sempre pi\u00f9 integrato nelle politiche di sviluppo regionale – continuano de Pascale e Frisoni -. Non si tratta solo di ospitare manifestazioni di rilievo, ma di consolidare un sistema capace di generare continuit\u00e0, qualit\u00e0 dell\u2019offerta e opportunit\u00e0 per i territori. Il mondo delle due ruote \u00e8 oggi una componente stabile di questo percorso, sostenuto da una rete diffusa di ciclovie, servizi e strutture dedicate e da un lavoro condiviso con enti locali e operatori. Un ambito che cresce per domanda e capacit\u00e0 di attrazione e che contribuisce in modo concreto all\u2019economia locale, rafforzando l\u2019attrattivit\u00e0 complessiva dell\u2019Emilia-Romagna\u201d.<\/p>\n
Il cicloturismo in Emilia-Romagna<\/p>\n
Il sistema cicloturistico regionale si distingue per una rete articolata che attraversa citt\u00e0 d\u2019arte, borghi storici, colline e aree naturali: dalla Ciclovia del Sole, asse europeo EuroVelo 7, alla Via Romagna, fino ai percorsi della Food Valley e delle Ciclovie dei Parchi. Un\u2019offerta capace di intercettare target diversi, dallo sportivo al turismo slow, anche grazie alla crescente diffusione delle e-bike. Accanto al Giro d\u2019Italia, il calendario 2026 conferma il posizionamento internazionale della regione con eventi come Velo-city a Rimini, l\u2019Italian Bike Festival, le principali Granfondo e competizioni di triathlon (Iron Man) e mountain bike.<\/p>\n
\n
\n <!?php if ( SF_DOMAIN == ‘citynews-bruxellestoday’ || SF_DOMAIN == ‘citynews-cagliaritoday’ || SF_DOMAIN == ‘citynews-sassaritoday’ || SF_DOMAIN == ‘citynews-tarantotoday’ || SF_DOMAIN == ‘citynews-viterbotoday’ || SF_DOMAIN == ‘citynews-ferraratoday’ ): ?>
\n
\n <!?php endif; ?>
\n
\n
\n
\n
<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Strade e borghi che si preparano al passaggio delle atlete e degli atleti, iniziative enogastronomiche collaterali che raccontano…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":479216,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1456],"tags":[1824,1825,38889,4851,1537,90,89,245,244],"class_list":{"0":"post-479215","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-ciclismo","8":"tag-ciclismo","9":"tag-cycling","10":"tag-giro-ditalia-women","11":"tag-giro-ditalia","12":"tag-it","13":"tag-italia","14":"tag-italy","15":"tag-sport","16":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@it\/116534595261864277","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/479215","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=479215"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/479215\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/479216"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=479215"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=479215"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=479215"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}