{"id":47972,"date":"2025-08-14T22:53:24","date_gmt":"2025-08-14T22:53:24","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/47972\/"},"modified":"2025-08-14T22:53:24","modified_gmt":"2025-08-14T22:53:24","slug":"bugie-il-libro-di-lifegate-contro-le-fake-news-diventa-una-rubrica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/47972\/","title":{"rendered":"\u201cBugie!\u201d, il libro di LifeGate contro le fake news diventa una rubrica"},"content":{"rendered":"

Un libro che punta a sfatare le bugie che in questi anni hanno frenato lo sviluppo dell\u2019auto elettrica e la transizione ecologica. Ogni settimana, solo su LifeGate, vi sveleremo un nuovo capitolo.<\/p>\n

Quante sono le principali bugie<\/strong> che hanno rallentato l\u2019affermazione delle auto elettriche e il percorso verso la transizione ecologica? Sono almeno dieci<\/strong>: si va dalla scarsa autonomia dei veicoli alla spina all\u2019ininfluente azione dell\u2019uomo sui cambiamenti climatici, dal riciclo impossibile delle batterie fino al legame inesistente tra la salute umana e la qualit\u00e0 dell\u2019aria. Con il libro Bugie! abbiamo provato a contrastare la cattiva informazione che negli ultimi anni ha frenato il percorso verso l\u2019adozione di stili di vita pi\u00f9 sostenibili.<\/p>\n

Dieci bugie confutate da altrettanti esperti<\/strong><\/p>\n

\u00c8 vero che l\u2019elettrico \u00e8 una tecnologia nuova e quindi poco affidabile? E che i veicoli alla spina non garantiscono una sufficiente autonomia? Tramite interviste a studiosi e studiose, esperti ed esperte, e sulla base di dati provenienti da fonti autorevoli e ufficiali, il libro si concentra su dieci fake news<\/strong> toccando i temi dell\u2019economia circolare<\/strong>, del riciclo delle batterie<\/strong>, della guida autonoma<\/strong> e delle sensazioni che si provano mettendosi al volante di un\u2019auto elettrica<\/strong>; il lavoro spazia inoltre fino alla crisi climatica<\/strong>, alle energie rinnovabili<\/strong> e al legame tra salute umana<\/strong> e qualit\u00e0 dell\u2019aria<\/strong>. Temi complessi, aggravati dalle recenti crisi geopolitiche, dai dazi sull\u2019auto <\/strong><\/a>e dalle guerre commerciali che rischiano di ritardare la transizione ecologica. Temi, ancora, che andrebbero raccontati \u201csolo attraverso i dati. Mai a partire da una tesi precostituita, usando solo numeri tratti da fonti ufficiali internazionali, senza selezionarli sulla base di ci\u00f2 che si vuole dimostrare\u201d, come spiega nel libro Marco Cobianchi<\/strong>, giornalista economico, fra gli autori.<\/p>\n

\"MarcoMarco Cobianchi, fondatore di FormatLab. \u00a9 FormatLab
\nTransizione ecologica e mobilit\u00e0 elettrica<\/strong><\/p>\n

Sulla transizione ecologica<\/strong> in generale, e sulla mobilit\u00e0 elettrica<\/strong> in particolare, negli ultimi anni sono state veicolate molte fake news. La questione non riguarda tanto le fake news quanto piuttosto per le fake truth, cio\u00e8 le verit\u00e0 false; quelle informazioni attraverso le quali viene veicolata solo una mezza verit\u00e0, il che rende ancora pi\u00f9 difficile per un utente districarsi all\u2019interno di quel messaggio\u201d, spiega nell\u2019introduzione Francesco Naso, <\/strong>segretario generale dell\u2019associazione di Motus E.<\/p>\n

\u201cNello specifico, rispetto alla transizione ecologica e all\u2019elettrificazione della mobilit\u00e0 \u2013 prosegue Naso \u2013 girano molte notizie verosimili: il problema \u00e8 che spesso si tratta di verit\u00e0 false che evidenziano solo alcuni aspetti, quelli che interessano a chi le veicola. In questa fase di transizione le informazioni hanno un\u2019importanza capitale ma ribadisco come pi\u00f9 che alle fake news, che sono pi\u00f9 facili da individuare e da smascherare, bisogna stare attenti alle verit\u00e0 dette a met\u00e0, decisamente pi\u00f9 pericolose. La strada per non cadere in questo tranello \u00e8 una sola: informarsi selezionando delle fonti affidabili\u201d.<\/p>\n

\"Bugie,Francesco Naso, segretario generale di Motus-E. \u00a9 Motus-E
\nDieci bugie per dieci capitoli<\/strong><\/p>\n

Per questo tra le notizie false o le verit\u00e0 dette a met\u00e0 che frenano la transizione ecologica e la mobilit\u00e0 elettrica ne abbiamo selezionate dieci. Dieci bugie che proveremo a contrastare con il supporto di altrettanti esperti e sulla base di dati provenienti da fonti ufficiali. Dieci bugie tratte dai dieci capitoli<\/strong> del libro Bugie! che vi racconteremo qui, una alla volta. Una alla settimana<\/strong>. Per capire cosa si nasconde dietro il profondo e complesso viaggio verso l\u2019elettrificazione dell\u2019auto? E quali gli inevitabili intrecci e connessioni con gli impatti climatici. Il ruolo centrale dell\u2019energia, gli impatti sociali sulla filiera, l\u2019invisibile trasformazione spinta dall\u2019economia circolare. E ancora, i riflessi ambientali della transizione, il peso crescente dell\u2019intelligenza artificiale, la psicologia della scelta e il timore del cambiamento.<\/p>\n

\"bugie,Puntare sulle energie rinnovabili \u00e8 fondamentale, per la transizione ecologica, che \u00e8 urgente e improrogabile. \u00a9 JLR<\/p>\n

Come sottolinea nella postfazione del libro Roberto Sposini<\/strong>, giornalista e Chief mobility editor LifeGate, \u201cnel giro di pochi anni il mondo dell\u2019automotive appare radicalmente cambiato. Sembra scomparsa ogni titubanza rispetto alle svolte tecnologiche che permetteranno al settore di portare a compimento il proprio percorso di transizione ecologica. Oggi il trend di trasformazione green investe ogni aspetto di questo settore, mentre la ricerca viene orientata anche dalla spinta di politiche sempre pi\u00f9 ambiziose. Pensiamo \u201csolo\u201d a quel 2035<\/strong> e ai timori ingenerati dal possibile addio ai carburanti fossili, ai tanti ripensamenti della Commissione europea, ancora lontana da una soluzione definitiva. Insomma, quello vi proporremo sar\u00e0 una sintesi del lungo percorso affrontato dagli autori nelle oltre 200 pagine<\/strong> di Bugie! dal quale emerge con chiarezza il ruolo decisivo e ormai imprescindibile della transizione ecologica connessa all\u2019auto, alla mobilit\u00e0 in tutte le sue declinazioni.<\/p>\n

\"Bugie,Roberto Sposini, Chief mobility editor LifeGate \u00a9 LifeGate<\/p>\n

Pagine che vi racconteranno come una \u201ctransizione ecologica<\/strong>\u201d non sia pi\u00f9 una semplice espressione programmatica, ma un\u2019esigenza urgente e improrogabile<\/strong>. Gli indicatori ambientali e climatici dimostrano l\u2019accelerazione senza precedenti di fenomeni estremi: temperature in aumento, alluvioni e siccit\u00e0 che devastano territori, economie e vite umane. Nella cornice di questo nuovo corso, come leggerete capitolo dopo capitolo, fake news dopo fake news<\/strong>, la transizione ecologica si intreccia con l\u2019innovazione tecnologica e con una crescente attenzione alla mobilit\u00e0 sostenibile. E qui veniamo all\u2019obiettivo che ci auguriamo questo volume abbia centrato: far chiarezza!<\/p>\n

Il ruolo dell\u2019informazione e del data journalism<\/strong><\/p>\n

E chi fa informazione pu\u00f2 dare un grande contributo. Anzi, deve. Perch\u00e9 solo l\u2019approccio al data journalism, un giornalismo preciso e obiettivo, pu\u00f2 rappresentare uno strumento efficace per offrire una narrazione basata su dati oggettivi e verificati, capace di raccontare la realt\u00e0 in maniera trasparente, senza cedere a letture preconfezionate o parziali. N\u00e9 a posizioni di parte. E se, come scoprirete nei dieci capitoli<\/strong> di Bugie!, l\u2019elettrico non rappresenta ancora la soluzione ideale per tutti i consumatori (ma per molti s\u00ec), questo non significa che la transizione sia un obiettivo irraggiungibile, bens\u00ec che deve essere affrontata con un approccio realistico e inclusivo<\/strong>, capace di soddisfare le esigenze di chi pu\u00f2 gi\u00e0 beneficiarne \u2013 come le flotte aziendali o le famiglie con impianti fotovoltaici domestici \u2013 senza scoraggiare chi, invece, necessita di soluzioni ancora pi\u00f9 accessibili e convenienti, necessit\u00e0 a cui i diversi gradi di elettrificazione dell\u2019auto possono fornire una risposta concreta.<\/p>\n

\"Bugie,L\u2019informazione corretta e il data journalism hanno un ruolo cruciale per spiegare l\u2019importanza della transizione ecologica. \u00a9 Pexels
\nGrazie a coautori, colleghi giornalisti ed esperti<\/strong><\/p>\n

Confidando che riproporvi qui i contributi raccolti in Bugie! possa dare un contributo concreto, possa davvero mettere nero su bianco, fugare dubbi, fa chiarezza insomma, non ci resta che augurarvi buona lettura e ringraziare ancora una volta i coautori, colleghi giornalisti ed esperti, la cui dedizione e competenza sono state fondamentali per la realizzazione di quest\u2019opera: il loro contributo ha permesso di costruire un percorso narrativo rigoroso e accessibile, capace di affrontare temi complessi con un linguaggio chiaro e (speriamo) coinvolgente. Ogni settimana <\/strong>vi sveleremo un nuovo capitolo, smaschereremo una nuova bugia. Vi attende un viaggio nell\u2019innovazione, spesso complesso e invisibile, che abbiamo cercato di rendere comprensibile e chiaro a tutti, senza schieramenti ideologici. Perch\u00e9, se \u00e8 vero che \u201czero emissions\u201d, \u201czero accidents\u201d e \u201czero ownership\u201d sono i pilastri che guidano la rivoluzione della mobilit\u00e0, servono consapevolezza, tenacia e un\u2019informazione di qualit\u00e0 per comprenderne il valore.<\/p>\n

Vi abbiamo incuriosito? Se non volete attendere le prossime \u201canteprime\u201d, l\u2019edizione integrale di Bugie! in versione e-book e solo per i nostri lettori \u00e8 consultabile a questo link.<\/strong><\/a><\/p>\n

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\"Licenza<\/a>
Quest’opera \u00e8 distribuita con Licenza Creative Commons Attribuzione – Non commerciale – Non opere derivate 4.0 Internazionale<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Un libro che punta a sfatare le bugie che in questi anni hanno frenato lo sviluppo dell\u2019auto elettrica…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":47973,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1445],"tags":[1608,203,204,1537,90,89,1609],"class_list":{"0":"post-47972","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-libri","8":"tag-books","9":"tag-entertainment","10":"tag-intrattenimento","11":"tag-it","12":"tag-italia","13":"tag-italy","14":"tag-libri"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/47972","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=47972"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/47972\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/47973"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=47972"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=47972"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=47972"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}