{"id":480159,"date":"2026-05-08T08:09:15","date_gmt":"2026-05-08T08:09:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/480159\/"},"modified":"2026-05-08T08:09:15","modified_gmt":"2026-05-08T08:09:15","slug":"vingegaard-non-domina-come-pogacar-perche-questo-giro-ditalia-e-tutto-tranne-che-scontato","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/480159\/","title":{"rendered":"Vingegaard non domina come Pogacar, perch\u00e9 questo Giro d’Italia \u00e8 tutto tranne che scontato"},"content":{"rendered":"

di
\n Marco Bonarrigo<\/p>\n

Il danese \u00e8 il grande favorito ma non \u00e8 un cannibale come il rivale sloveno. La sfida pi\u00f9 importante \u00e8 quella del ciclismo italiano. E per Pellizzari \u00e8 davvero un’occasione<\/p>\n

In un ciclismo che pullula di vaticinatori e analisti, c\u2019\u00e8 chi sa gi\u00e0 come andr\u00e0 a finire il 109\u00ba Giro d\u2019Italia che scatta oggi da Nessebar, antica e affascinante citt\u00e0 della Bulgaria<\/a>. <\/b>A Roma la maglia rosa la vestir\u00e0 Jonas Vingegaard <\/b><\/a>che ha gi\u00e0 vinto due Tour de France, ha classe e qualit\u00e0 due spanne superiori a tutti e gode dell\u2019aiuto di una Visma stellare. Il danese trionfer\u00e0 con un bonus di due\/tre successi di tappa (lui meno Cannibale e pi\u00f9 generoso di Pogacar) e magari con il titolo di miglior scalatore. Il resto del podio se lo giocheranno Giulio Pellizzari <\/b>(unico candidato alla maglia bianca dei giovani) e gli esperti Egan Bernal e Adam Yates.<\/b> Per volate e casacca ciclamino solo Magnier, Groenewegen, De Lie e Groves<\/b> (se resisteranno tre settimane) potranno infastidire gi\u00e0 oggi Jonathan Milan<\/b>. Pippo Ganna<\/b> non avr\u00e0 rivali nell\u2019unica cronometro.<\/p>\n

Tutto cos\u00ec semplice? Mica tanto. Perch\u00e9 dei tre grandi giri, quello rosa \u00e8 il pi\u00f9 imprevedibile, capriccioso e per questo affascinante. Atterrato da strafavorito nel 2013, Bradley Wiggins <\/b>si arrese dopo 13 tappe, scioccato da scivoloni, fortunali e freddo boia. Pi\u00f9 lucido del connazionale, Geraint Thomas <\/b>qui ha collezionato due sonore sconfitte, due ritiri, un secondo e un terzo posto senza mai una vittoria di certo all\u2019altezza della sua grande classe. Perch\u00e9 il Giro \u00e8 fatto da salite a bassa quota nascoste nelle pieghe degli atlanti stradali, dal meteo pazzo di maggio, dalla montagna davvero alta e davvero fredda: una magnifica irrazionalit\u00e0 che pu\u00f2 sfuggire al controllo dell\u2019Intelligenza (a volte troppo) Artificiale che governa le multinazionali del ciclismo.
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\"Giro\"<\/p>\n

Lasciando quindi alla corsa la sua naturale imprevedibilit\u00e0 bisogna comunque annotarne i punti fermi di svolta, quelli dove si conteranno i caduti (dalla vetta della classifica, non dalla bici) e si scremer\u00e0 il lotto dei favoriti. Per cominciare l\u2019ascesa del Blockhaus <\/b>(tappa 7) che forma un blocco indigesto con quelle successive dei \u00abmuri\u00bb fermani, di Corno alle Scale<\/b> e della cronometro toscana. Poi le scalate di Pila <\/b>(14\u00aa tappa) e di Car\u00ec<\/b> in Svizzera (16\u00aa) e il tappone di Alleghe <\/b>(con Falzarego <\/b>e Giau<\/b>) seguito da quello di Piancavallo alla vigilia della passeggiata domenicale romana.<\/p>\n

APPROFONDISCI CON IL PODCAST<\/p>\n

Al leggerlo bene, il Giro in realt\u00e0 nasconde molte altre sfide. La pi\u00f9 importante resta quella del ciclismo italiano <\/b>(41 azzurri alla partenza, minimo storico) per evitare agli statistici delle due ruote il solito resoconto di una disfatta tricolore. Conter\u00e0 moltissimo la prestazione di Giulio Pellizzari <\/b>e a chi dice che non bisogna mettere pressione al marchigiano per via dei suoi 22 anni rispondono le prestazioni e le ambizioni del coetaneo Isaac Del Toro <\/b>e dell\u2019imberbe Paul Seixas. <\/b>Per Giulio \u00e8 davvero un\u2019occasione di svolta unica e l\u2019assenza di tanti big (che hanno sempre torto) va sfruttata a fondo.<\/p>\n

Italiane sono anche e soprattutto le due squadre (Bardiani & Polti<\/b>) che nel 2025 hanno sfiorato quella retrocessione in serie C che sarebbe stata un trauma terribile per il movimento. Gli alibi hanno ragione di esistere, certo: pochi soldi, pochi imprenditori disposti ad investire, poche corse di qualit\u00e0, strade pericolose, istituzioni latitanti. Ma bisogner\u00e0 avere il coraggio, gi\u00e0 da oggi, di lanciarsi in fughe faticose e magari pazze perch\u00e9 la tattica da ragionieri degli \u00abesimi\u00bb posti per racimolare punticini nel ranking e delle azioni in favore di telecamera all\u2019ora di pranzo per guadagnare visibilit\u00e0 televisiva e dare il contentino allo sponsor non paga pi\u00f9.<\/p>\n

8 maggio 2026 ( modifica il 8 maggio 2026 | 07:52)<\/p>\n

\n \u00a9 RIPRODUZIONE RISERVATA\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"di Marco Bonarrigo Il danese \u00e8 il grande favorito ma non \u00e8 un cannibale come il rivale sloveno.…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":480160,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[176],"tags":[12653,92638,267465,71634,267466,267467,267468,267469,24,267470,267471,3439,105014,1824,36494,3155,3435,2236,1278,267464,277,3369,32871,15258,17087,48,1537,90,1599,89,2219,3205,22887,2466,1931,4963,5569,245,244,11608,2218,9296,2223],"class_list":{"0":"post-480159","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-sport","8":"tag-adam","9":"tag-adam-yates","10":"tag-adam-yates-volate","11":"tag-affascinante","12":"tag-affascinante-atterrato","13":"tag-affascinante-atterrato-strafavorito","14":"tag-affascinante-bulgaria","15":"tag-affascinante-bulgaria-roma","16":"tag-aiuto","17":"tag-aiuto-visma","18":"tag-aiuto-visma-stellare","19":"tag-bisogna","20":"tag-cannibale","21":"tag-ciclismo","22":"tag-ciclismo-italiano","23":"tag-classe","24":"tag-cronometro","25":"tag-danese","26":"tag-davvero","27":"tag-davvero-occasione","28":"tag-de","29":"tag-giro","30":"tag-giro-italia","31":"tag-giulio","32":"tag-giulio-pellizzari","33":"tag-importante","34":"tag-it","35":"tag-italia","36":"tag-italiano","37":"tag-italy","38":"tag-maglia","39":"tag-occasione","40":"tag-pellizzari","41":"tag-pochi","42":"tag-pogacar","43":"tag-qualita","44":"tag-rosa","45":"tag-sport","46":"tag-sports","47":"tag-svolta","48":"tag-tappa","49":"tag-unica","50":"tag-vingegaard"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":"Validation failed: Text character limit of 500 exceeded"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/480159","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=480159"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/480159\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/480160"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=480159"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=480159"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=480159"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}