{"id":480439,"date":"2026-05-08T12:17:16","date_gmt":"2026-05-08T12:17:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/480439\/"},"modified":"2026-05-08T12:17:16","modified_gmt":"2026-05-08T12:17:16","slug":"mercedes-mini-g-la-piccola-piccola-fuoristrada-sara-elettrica-e-ibrida","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/480439\/","title":{"rendered":"Mercedes &#8220;Mini-G&#8221;: la piccola piccola fuoristrada sar\u00e0 elettrica e ibrida"},"content":{"rendered":"<p>\tANCHE IBRIDA<\/p>\n<p>Sebbene non si conosca ancora il nome ufficiale, l\u2019arrivo di una <strong>sorella minore<\/strong> della Mercedes Classe G \u00e8 stato ufficializzato gi\u00e0 da diverso tempo. Conosciuta come \u201c<strong>Mini-G<\/strong>\u201d o \u201c<strong>Baby-G<\/strong>\u201d, inizialmente doveva essere solo <strong>elettrica<\/strong>, ma le ultime indiscrezioni a riguardo confermano il cambio di rotta: la fuoristrada compatta, che far\u00e0 concorrenza a vetture come la Land Rover Defender a passo corto, sar\u00e0 anche <strong>ibrida <\/strong>ricaricabile, probabilmente equipaggiata con il 1.5 turbo a benzina della CLA. Il debutto nelle concessionarie \u00e8 previsto per <strong>dicembre 2027<\/strong>, con un prezzo d\u2019attacco che partir\u00e0 da circa <strong>80.000 euro<\/strong>.<\/p>\n<p>\tSTILE INCONFONDIBILE<\/p>\n<p>Dalla nostra ricostruzione (nel diesgno qui sopra), basata sulle immagini dei prototipi impegnati nei collaudi (foto qui sotto), si nota come la vettura sembri una Classe G in formato ridotto. Non \u00e8 una semplice suv \u201caddolcita\u201d: ha il <strong>telaio a longheroni e traverse <\/strong>e un design che non lascia spazio a dubbi. Il cofano anteriore \u201ca coperchio\u201d, il parabrezza quasi verticale e le fiancate piatte con i tre finestrini quadrangolari richiamano direttamente la Gel\u00e4ndewagen. La <strong>lunghezza <\/strong>si attester\u00e0 intorno ai <strong>450 cm<\/strong>, una trentina di centimetri in meno della sorella maggiore.<\/p>\n<p>\n\t\tNella recente foto qui sopra di <strong><a href=\"https:\/\/carbuzz.com\/mercedes-benz-baby-g-spy-photos-march-13\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Car Buzz<\/a><\/strong> un esemplare della piccola G ancora camuffato ripreso durante i collaudi in condizioni invernali.<\/p>\n<p>\tAMA IL GIOCO DURO<\/p>\n<p>Alta da terra e dotata di <strong>trazione 4&#215;4<\/strong>, la Mercedes Mini-G punta tutto sulla sostanza. Il frontale corto e \u201csmussato\u201d non \u00e8 solo una scelta estetica, ma serve a superare ostacoli difficili senza toccare terra. All\u2019interno, il lusso sar\u00e0 quello tipico della Mercedes: due display a sbalzo, volante quadrangolare e bocchette d\u2019aria circolari. I comandi saranno intuitivi, arricchiti dagli aggiornamenti del <strong>sistema MBUX<\/strong>, con un\u2019interfaccia vocale avanzata e connettivit\u00e0 continua. I materiali saranno raffinati, ma resistenti all\u2019usura e facili da pulire, con finiture in pelle di alta qualit\u00e0 e <strong>plastiche robuste<\/strong> pensate per durare nel tempo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"ANCHE IBRIDA Sebbene non si conosca ancora il nome ufficiale, l\u2019arrivo di una sorella minore della Mercedes Classe&hellip;\n","protected":false},"author":3,"featured_media":480440,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[173],"tags":[1537,90,89,195,198,199,197,200,201,194,196],"class_list":{"0":"post-480439","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-scienza-e-tecnologia","8":"tag-it","9":"tag-italia","10":"tag-italy","11":"tag-science","12":"tag-science-and-technology","13":"tag-scienceandtechnology","14":"tag-scienza","15":"tag-scienza-e-tecnologia","16":"tag-scienzaetecnologia","17":"tag-technology","18":"tag-tecnologia"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@it\/116538916946430602","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/480439","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=480439"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/480439\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/480440"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=480439"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=480439"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=480439"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}