Il marchio simbolo delle sportive di lusso tedesche ha annunciato la chiusura di tre controllate e un piano che porter\u00e0 al taglio di oltre 500 posti. A inizio 2025 il gruppo aveva gi\u00e0 comunicato un piano per eliminare altri 1.900 posti<\/p>\n
La crisi dell\u2019auto elettrica travolge anche Porsche. Il marchio simbolo delle sportive di lusso tedesche ha annunciato la chiusura di tre controllate e un piano che porter\u00e0 al taglio di oltre 500 posti di lavoro tra Germania e Croazia<\/b>, nell\u2019ambito di una pi\u00f9 ampia riorganizzazione industriale destinata a riportare il gruppo sul suo \u201ccore business\u201d. La decisione \u00e8 stata approvata dal consiglio di amministrazione e dal consiglio di sorveglianza della casa produttrice della iconica 911<\/b>, alle prese con il rallentamento della domanda globale di veicoli elettrici e con la necessit\u00e0 di ridurre i costi operativi dopo anni di investimenti massicci nella transizione energetica.<\/p>\n
La controllata<\/p>\n
Tra le societ\u00e0 destinate alla chiusura c\u2019\u00e8 Cellforce, la controllata specializzata nello sviluppo di batterie ad alte prestazioni. Porsche ha spiegato che il progetto non offre pi\u00f9 prospettive di crescita considerate sufficientemente solide. <\/b>La societ\u00e0, dopo lo stop alla produzione di batterie avvenuto la scorsa estate, operava ormai soltanto nell\u2019ambito della ricerca e sviluppo. La chiusura coster\u00e0 il posto a circa 50 dipendenti. A chiudere sar\u00e0 anche Porsche eBike Performance<\/b>, nata per sviluppare sistemi di propulsione premium per biciclette elettriche. La serrata degli stabilimenti di Ottobrunn, nei pressi di Monaco, e di Zagabria, in Croazia, coinvolger\u00e0 circa 350 lavoratori.
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Il cambio di strategia<\/p>\n
Nel piano di razionalizzazione rientra inoltre Cetitec, societ\u00e0 che sviluppa software specializzati nella comunicazione dati per Porsche e per l\u2019intero gruppo Volkswagen Group. La chiusura della controllata porter\u00e0 alla soppressione di circa 90 posti di lavoro tra Germania e Croazia<\/b>. Le mosse confermano il cambio di strategia annunciato da Porsche gi\u00e0 nel 2025. Dopo aver puntato con decisione sull\u2019elettrico, il gruppo ha preso atto che la transizione verso la mobilit\u00e0 a zero emissioni procede pi\u00f9 lentamente del previsto, soprattutto nel segmento premium. Da qui la scelta di tornare a investire maggiormente su motori ibridi e termici<\/b>, ritenuti ancora centrali per la redditivit\u00e0 del marchio nei prossimi anni.<\/p>\n
Il piano per razionalizzare<\/p>\n
La casa automobilistica tedesca \u00e8 impegnata in una pi\u00f9 ampia operazione di contenimento dei costi. Ad aprile Porsche aveva annunciato la cessione delle partecipazioni detenute nella joint venture Bugatti Rimac e nella holding Rimac Group.<\/b> A inizio 2025 il gruppo aveva gi\u00e0 comunicato un piano per eliminare altri 1.900 posti di lavoro su una forza complessiva di circa 42 mila dipendenti nel mondo<\/b>, con l\u2019obiettivo di ridurre il personale del 15% entro il 2029 evitando, almeno ufficialmente, licenziamenti obbligatori.<\/p>\n
8 maggio 2026 ( modifica il 8 maggio 2026 | 17:11)<\/p>\n
\n \u00a9 RIPRODUZIONE RISERVATA\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Il marchio simbolo delle sportive di lusso tedesche ha annunciato la chiusura di tre controllate e un piano…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":480914,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[172],"tags":[178,1017,11889,118,267838,267839,2966,177,6099,210153,432,267840,267841,2275,267842,267843,20918,38276,267844,267845,3524,7144,1368,1537,90,89,6726,975,6243,10330,16002,1359],"class_list":{"0":"post-480913","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-affari","8":"tag-affari","9":"tag-ambito","10":"tag-ampia","11":"tag-annunciato","12":"tag-annunciato-chiusura","13":"tag-annunciato-chiusura-controllate","14":"tag-batterie","15":"tag-business","16":"tag-cambio","17":"tag-cambio-strategia","18":"tag-chiusura","19":"tag-chiusura-controllate","20":"tag-chiusura-controllate-piano","21":"tag-comunicato","22":"tag-comunicato-piano","23":"tag-comunicato-piano-eliminare","24":"tag-controllata","25":"tag-controllate","26":"tag-controllate-piano","27":"tag-controllate-piano-portera","28":"tag-costi","29":"tag-croazia","30":"tag-decisione","31":"tag-it","32":"tag-italia","33":"tag-italy","34":"tag-marchio","35":"tag-piano","36":"tag-porsche","37":"tag-portera","38":"tag-posti","39":"tag-societa"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":"Validation failed: Text character limit of 500 exceeded"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/480913","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=480913"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/480913\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/480914"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=480913"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=480913"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=480913"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}