{"id":48102,"date":"2025-08-15T00:22:11","date_gmt":"2025-08-15T00:22:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/48102\/"},"modified":"2025-08-15T00:22:11","modified_gmt":"2025-08-15T00:22:11","slug":"il-nuovo-marchio-cinese-promette-faville-pronti-4-modelli-scopriamo-i-loro-segreti-e-come-vanno-queste-auto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/48102\/","title":{"rendered":"Il nuovo marchio cinese promette faville, pronti 4 modelli: scopriamo i loro segreti e come vanno queste auto"},"content":{"rendered":"<p> Tempo di lettura:   2 minuti<\/p>\n<p><strong>Fa il suo debutto in Italia un nuovissimo marchio cinese, che \u00e8 gi\u00e0 ben noto a livello globale. Andiamo a scoprire quali sono i modelli con cui ci vuole conquistare.<\/strong><\/p>\n<p>L\u2019Italia \u00e8 sempre pi\u00f9 al centro degli obiettivi delle case cinesi, che hanno messo nel mirino l\u2019Europa ed in particolare la nostra bella penisola. <strong>Dongfeng \u00e8 il brand che fa il proprio debutto tra i nostri confini, lanciando ben quattro modelli<\/strong>, con motorizzazioni a benzina, Full Hybrid e completamente elettriche. Anche i marchi cinesi hanno ben compreso che nel Vecchio Continente l\u2019elettrico fatica ad ingranare, adeguandosi di conseguenza con offerte pi\u00f9 ampie.<\/p>\n<p> <img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-337027 size-full lazyload\" alt=\"Auto Cina pronta a fare faville\" width=\"1200\" height=\"800\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Auto-Cina-13-08-2025-Reportmotori.it_.jpeg\"  data- data-eio-rwidth=\"1200\" data-eio-rheight=\"800\"\/><\/p>\n<p>Auto Cina ecco i segreti \u2013 Reportmotori.it <\/p>\n<p>La Dongfeng fu fondata nel lontano 1969 a Wuhan, in Cina, ed \u00e8 oggi uno dei brand automobilistici pi\u00f9 noti tra quelli provenienti dalla Cina. <strong>Nel 2024 ha prodotto ben 1,9 milioni di veicoli<\/strong>, ed il piano Italia parte dalla copertura di 5 anni o 150.000 km per tutti i quattro modelli della gamma. Andiamo a scoprirli tutti nel dettaglio.<\/p>\n<p> Dongfeng, ecco le auto con cui debutta nel nostro paese <\/p>\n<p>Ecco la gamma con cui la <strong>Dongfeng <\/strong>vuole aggredire il mercato italiano.<\/p>\n<p> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-337028 size-full lazyload\" alt=\"Dongfeng Box ecco la gamma\" width=\"740\" height=\"425\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Dongfeng-Box-13-08-2025-Reportmotori.it_.jpg\"  data- data-eio-rwidth=\"740\" data-eio-rheight=\"425\"\/><\/p>\n<p>Dongfeng Box in mostra (Dongfeng) \u2013 Reportmotori.it <\/p>\n<ul>\n<li><strong>Dongfeng Box<\/strong>: L\u2019auto pi\u00f9 compatta e l\u2019unica full electric della gamma, con una lunghezza di 4,02 metri ed una disponibilit\u00e0 di cinque posti, con 326 litri di bagagliaio. Il motore elettrico \u00e8 sincrono a magneti permanenti, con 95 cavalli di potenza massima, alimentato con batterie LFP da 32,6 kWh o da 43,9 kWh, per autonomie di 230 km e 310 km. <strong>Il prezzo \u00e8 di 21.500 euro per la versione Style Edition<\/strong>, ma sale a 25.000 per la Premium Edition;<\/li>\n<li><strong>Huge<\/strong>: Auto top di gamma, SUV lungo 4,72 metri a cinque posti con motore 1.5 turbo a benzina da 197 cavalli, ma anche con una versione Full Hybrid da 245 cavalli, con trazione anteriore e cambio automatico in entrambi i casi. <strong>La versione a benzina parte da 31.900 euro<\/strong>, mentre quella ibrida richiede la spesa di 34.450 euro, cifre comunque accessibili per ci\u00f2 che propone il modello;<\/li>\n<li><strong>Mage<\/strong>: La lunghezza \u00e8 inferiore rispetto al modello sopracitato e si ferma a 4,65 metri, con tetto nero a contrasto e maniglie a scomparsa. La potenza della versione 1.5 turbo a benzina \u00e8 di 204 cavalli, mentre la variante Full Hybrid \u00e8 da 292 cavalli, con cambio automatico e trazione anteriore. <strong>Costa 27.900 euro nella versione a benzina e 32.450 euro in quella ibrida<\/strong>, ed anche qui siamo su prezzi eccellenti;<\/li>\n<li><strong>Shine<\/strong>: Si chiude la gamma con una berlina a tre volumi, lunga 4,66 metri. Il motore 1.5 \u00e8 disponibile con cambio manuale a 5 marce, o automatico a doppia frizione da 6 rapporti. <strong>La versione manuale costa 21.900 euro<\/strong>, ce ne vogliono 23.800 per l\u2019automatica.<\/li>\n<\/ul>\n<p> <a href=\"https:\/\/www.reportmotori.it\/author\/giovanni-messi\/\" class=\"url\" title=\"Giovanni Messi\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"> <img loading=\"lazy\" alt=\"Giovanni Messi\" class=\"avatar avatar-250 photo lazyload\" height=\"250\" width=\"250\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/1755217331_258_f780012704bae8fd23e06133ec0e9e79c14a7167287f3730b65dc13971b8b970\" decoding=\"async\"  data-eio-rwidth=\"250\" data-eio-rheight=\"250\"\/><\/p>\n<p><\/a> <\/p>\n<p>Giornalista pubblicista. Amante del motorsport e della scrittura, passioni che ho coniugato facendone il lavoro che amo. Non fermatevi mai davanti a nulla.<\/p>\n<p> <a href=\"https:\/\/www.reportmotori.it\/author\/giovanni-messi\/\" class=\"url\" title=\"Giovanni Messi\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><img loading=\"lazy\" alt=\"Giovanni Messi\" class=\"avatar avatar-250 photo lazyload\" height=\"250\" width=\"250\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/1755217331_258_f780012704bae8fd23e06133ec0e9e79c14a7167287f3730b65dc13971b8b970\" decoding=\"async\"  data-eio-rwidth=\"250\" data-eio-rheight=\"250\"\/><\/p>\n<p><\/a>   <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Tempo di lettura: 2 minuti Fa il suo debutto in Italia un nuovissimo marchio cinese, che \u00e8 gi\u00e0&hellip;\n","protected":false},"author":3,"featured_media":48103,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[172],"tags":[178,177,1537,90,89],"class_list":{"0":"post-48102","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-affari","8":"tag-affari","9":"tag-business","10":"tag-it","11":"tag-italia","12":"tag-italy"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/48102","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=48102"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/48102\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/48103"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=48102"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=48102"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=48102"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}