{"id":481370,"date":"2026-05-09T01:10:20","date_gmt":"2026-05-09T01:10:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/481370\/"},"modified":"2026-05-09T01:10:20","modified_gmt":"2026-05-09T01:10:20","slug":"ciclomercato-2027-jonas-vingegaard-respinge-le-voci-che-lo-riguardano-la-netcompany-ineos-non-ci-ho-mai-parlato","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/481370\/","title":{"rendered":"CicloMercato 2027, Jonas Vingegaard respinge le voci che lo riguardano: “La Netcompany Ineos? Non ci ho mai parlato”"},"content":{"rendered":"

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A volte non basta solo \u201cunire i puntini\u201d per avere delle certezze, ma, in qualche occasione, alcuni indizi potrebbero fare una prova. Il mondo del CicloMercato<\/strong> \u00e8 uno di quelli in cui, a volte, quelle che possono essere mere supposizioni finiscano per rivelarsi delle reali prospettive, soprattutto quando si parla dei corridori pi\u00f9 importanti del panorama mondiale. Uno di questi \u00e8 sicuramente Jonas Vingegaard<\/strong>, che in carriera \u00e8 gi\u00e0 stato capace di vincere due Tour de France e una Vuelta a Espa\u00f1a e che, proprio in queste ore, sta per iniziare il primo Giro d\u2019Italia della sua carriera, con l\u2019obiettivo di completare la leggendaria Tripla Corona.<\/p>\n

Il danese ha la possibilit\u00e0 di farlo con i colori della Visma|Lease a Bike<\/strong>, la squadra con cui \u2013 finora \u2013 ha affrontato tutto il suo percorso da professionista, iniziato nel 2019. Negli ultimi giorni, per\u00f2, qualche spiffero ha iniziato a soffiare intorno al futuro del campione danese. Vingegaard ha un contratto in essere con la squadra neerlandese, diretta da Richard Plugge, fino alla fine dell\u2019annata 2028, ma sullo sfondo parrebbe iniziare a muoversi qualcosa di diverso.<\/p>\n

Recentemente, infatti, un nuovo importante sponsor primario, la Netcompany, ha deciso di affiancare Ineos nel sostegno della squadra WorldTour britannica,<\/a> che in un passato neanche troppo lontano ha dominato la scena ciclistica mondiale e che ora spera di poter tornare quantomeno a lottare per i traguardi pi\u00f9 importanti. Cosa centra questo con Vingegaard? Centra, almeno secondo i suddetti \u201cspifferi\u201d, dato che Netcompany \u00e8 un\u2019azienda danese, che investir\u00e0 parecchio nel ciclismo (si parla di 100 milioni di euro in cinque anni) e che vedrebbe di buon occhio la presenza di un campione danese nel \u201csuo\u201d organico.<\/p>\n

In Danimarca parlano gi\u00e0 del possibile \u201cmatrimonio\u201d fra la Netcompany Ineos<\/strong> e Vingegaard come della \u201csquadra migliore per Jonas per provare a sfidare Tadej Poga\u010dar\u201d<\/a>. Il corridore, per\u00f2, non sembra essere granch\u00e9 toccato dalla cosa: \u201cS\u00ec, ho letto qualcosa e da quel che ho letto sembra che io abbia praticamente gi\u00e0 firmato per loro\u2026<\/strong> \u2013 le parole di Vingegaard raccolte da Feltet<\/a> \u2013 Ma no, non \u00e8 cos\u00ec. Non ci ho mai neanche parlato. Ho visto recentemente il mio agente? S\u00ec, ma per altri motivi (l\u2019evento di promozione della nuova attivit\u00e0 lanciata dalla moglie di Vingegaard, Trine Hansen \u2013 ndr). Non abbiamo mai parlato con Netcompany\u201d.<\/p>\n

Da sottolineare comunque che la Visma|Lease a Bike, l\u2019attuale squadra di Vingegaard, a fine 2026 perder\u00e0 uno sponsor primario, l\u2019azienda norvegese Visma, e attualmente i dirigenti neerlandesi sono alla ricerca di una nuova soluzione.<\/a> In caso questa ricerca non vada a buon fine, sar\u00e0 inevitabilmente necessario pensare a una \u201cristrutturazione\u201d, che potrebbe portare anche a qualche addio eccellente. Insomma, qualche puntino da unire, sulla scena, c\u2019\u00e8 gi\u00e0\u2026<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"A volte non basta solo \u201cunire i puntini\u201d per avere delle certezze, ma, in qualche occasione, alcuni indizi…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":396072,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1456],"tags":[1824,1849,1825,1537,90,89,1527,245,244],"class_list":{"0":"post-481370","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-ciclismo","8":"tag-ciclismo","9":"tag-ciclomercato-2026","10":"tag-cycling","11":"tag-it","12":"tag-italia","13":"tag-italy","14":"tag-jonas-vingegaard","15":"tag-sport","16":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@it\/116541956660418539","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/481370","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=481370"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/481370\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/396072"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=481370"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=481370"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=481370"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}