{"id":482525,"date":"2026-05-09T19:27:16","date_gmt":"2026-05-09T19:27:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/482525\/"},"modified":"2026-05-09T19:27:16","modified_gmt":"2026-05-09T19:27:16","slug":"aumenti-su-carburanti-luce-e-gas-da-29-miliardi-per-la-guerra-in-iran-le-regioni-piu-colpite","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/482525\/","title":{"rendered":"Aumenti su carburanti, luce e gas da 29 miliardi per la guerra in Iran: le regioni pi\u00f9 colpite"},"content":{"rendered":"<p>Le continue chiusure dello Stretto di Hormuz, attraverso cui transita circa un quinto del petrolio mondiale, hanno fatto aumentare a dismisura i <strong>costi dell\u2019energia<\/strong>. Secondo le stime dell\u2019Ufficio studi della Cgia Mestre, nel 2026 famiglie e imprese italiane dovranno sostenere quasi <strong>29 miliardi di euro di extra costi<\/strong> per benzina, gasolio, luce e gas rispetto all\u2019anno precedente. L\u2019aumento complessivo si attesta al 16%. Il conto si scarica in modo disomogeneo sul territorio nazionale: il Nord paga di pi\u00f9 in valore assoluto, il Sud in percentuale.\n<\/p>\n<p>Le spese maggiori sono benzina e diesel<\/p>\n<p>La voce pi\u00f9 pesante \u00e8 quella dei <strong>carburanti<\/strong>. Con il <a href=\"https:\/\/quifinanza.it\/osservatorio-prezzi\/prezzo-carburanti-oggi\/909839\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">prezzo di benzina e diesel<\/a> stabilmente attorno ai 2 euro al litro, la Cgia stima un aggravio di <strong>13,6 miliardi di euro<\/strong> rispetto al 2025, pari a un incremento del 20,4%.<\/p>\n<p>Seguono l\u2019<a href=\"https:\/\/quifinanza.it\/osservatorio-prezzi\/prezzo-energia-elettrica-oggi-2\/920965\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">energia elettrica<\/a> con 10,2 miliardi (+12,9%) e il <a href=\"https:\/\/quifinanza.it\/osservatorio-prezzi\/prezzo-bolletta-gas-oggi\/920967\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">gas<\/a> con 5 miliardi (+14,6%).<\/p>\n<p>Le stime si basano su prezzi medi ipotizzati per il 2026 di 1,95 euro al litro per la benzina e 2,05 per il gasolio, con consumi costanti rispetto all\u2019anno precedente. Per elettricit\u00e0 e gas, i valori di riferimento sono rispettivamente 150 e 50 euro per MWh.<\/p>\n<p>Nord e Sud: chi paga di pi\u00f9 in Italia<\/p>\n<p>In valore assoluto, le regioni pi\u00f9 colpite sono quelle con la maggiore concentrazione di imprese e abitanti:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Lombardia<\/strong> con 5,4 miliardi di extra costi;<\/li>\n<li><strong>Emilia-Romagna<\/strong> con 3 miliardi;<\/li>\n<li><strong>Veneto<\/strong> con 2,9 miliardi;<\/li>\n<li><strong>Lazio<\/strong> con 2,3 miliardi.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Il quadro si ribalta guardando le variazioni percentuali. I rincari pi\u00f9 cari sono in:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Calabria<\/strong> con un aumento del 17,8%;<\/li>\n<li><strong>Sicilia<\/strong> con un aumento del 17%;<\/li>\n<li><strong>Campania<\/strong> con un aumento del 17%<\/li>\n<\/ul>\n<p>Nel complesso, il Sud registra rincari del 16,8% contro il 15,2% del Nord Ovest. Il divario si spiega con il peso maggiore dei carburanti sulla spesa energetica del Sud (del 21,1% contro il 19,6%) per via di una rete infrastrutturale meno sviluppata.<\/p>\n<p>Le misure anti rincari del Governo<\/p>\n<p>Il <a href=\"https:\/\/quifinanza.it\/economia\/decreto-bollette-marzo-2026-camera\/964426\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">decreto bollette<\/a>, approvato a fine marzo dal Parlamento, vale circa <strong>5 miliardi di euro<\/strong>. Prevede come misura straordinaria un <a href=\"https:\/\/quifinanza.it\/fisco-tasse\/bonus-fiscali\/bonus-115-euro-decreto-bollette-quando-arriva\/973001\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">bonus da 115 euro in bolletta<\/a> elettrica per le famiglie economicamente pi\u00f9 fragili, soglie Isee pi\u00f9 alte per ampliare la platea dei beneficiari del bonus sociale e una riduzione degli oneri di sistema per le imprese.<\/p>\n<p>Sul fronte carburanti, dal 19 marzo \u00e8 in vigore un <a href=\"https:\/\/quifinanza.it\/economia\/taglio-accise-carburanti-scadenza-10-maggio\/991876\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">taglio delle accise<\/a> di 20 centesimi al litro su benzina e gasolio. Dal 2 maggio la riduzione \u00e8 scesa a 5 centesimi per la benzina, restando invariata per il diesel. Il costo per le casse dello Stato \u00e8 di circa <strong>un miliardo al mese<\/strong>. La misura dovrebbe scadere il <strong>22 maggio<\/strong>, ma vista la situazione il Governo potrebbe prorogarla ulteriormente.<\/p>\n<p>Le richieste della Cgia Mestre<\/p>\n<p>Per la Cgia Mestre, le misure dell\u2019Esecutivo sono necessarie ma insufficienti a sterilizzare uno <a href=\"https:\/\/quifinanza.it\/economia\/finanza\/shock-energetico-globale-come-cambiano-strutture-e-strategie-dei-mercati\/991595\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">shock energetico<\/a> di questa portata. L\u2019associazione chiede un intervento strutturale dell\u2019Unione europea che preveda:<\/p>\n<ul>\n<li>la sospensione temporanea del <strong>Patto di Stabilit\u00e0<\/strong> per consentire ai Paesi membri di contenere il caro energia senza impatti sul deficit;<\/li>\n<li>il <strong>taglio dell\u2019Iva<\/strong> sulle bollette;<\/li>\n<li>il <strong>tetto al prezzo del gas<\/strong>;<\/li>\n<li>un contributo di solidariet\u00e0 sugli <strong>extraprofitti dei colossi energetici<\/strong>.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Sul tavolo resta anche il <strong>disaccoppiamento tra prezzo del gas e prezzo dell\u2019elettricit\u00e0<\/strong>. Nel mercato europeo il secondo resta agganciato al primo anche quando l\u2019energia \u00e8 prodotta da fonti rinnovabili. Si tratta di una misura molto discussa gi\u00e0 prima della <a href=\"https:\/\/quifinanza.it\/esteri\/trump-sospende-project-freedom-stretto-hormuz\/992211\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">guerra in Iran<\/a> e mai attuata, che la Cgia ritiene ormai indispensabile per ridurre l\u2019esposizione del mercato europeo a variazioni cos\u00ec violente.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Le continue chiusure dello Stretto di Hormuz, attraverso cui transita circa un quinto del petrolio mondiale, hanno fatto&hellip;\n","protected":false},"author":3,"featured_media":482526,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[172],"tags":[178,177,8740,42678,184,4332,13164,40029,1537,90,89,268638,145630,243306,207035],"class_list":{"0":"post-482525","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-affari","8":"tag-affari","9":"tag-business","10":"tag-carburante","11":"tag-certificazioni","12":"tag-economia","13":"tag-efficienza-energetica","14":"tag-energia-elettrica","15":"tag-gasolio","16":"tag-it","17":"tag-italia","18":"tag-italy","19":"tag-prezzo-carburanti","20":"tag-prezzo-del-gas","21":"tag-prezzo-energia-elettrica","22":"tag-stretto-di-hormuz"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@it\/116546269817510235","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/482525","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=482525"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/482525\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/482526"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=482525"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=482525"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=482525"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}