{"id":483916,"date":"2026-05-10T17:32:11","date_gmt":"2026-05-10T17:32:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/483916\/"},"modified":"2026-05-10T17:32:11","modified_gmt":"2026-05-10T17:32:11","slug":"renault-4-e-tech-electric-la-versione-plein-sud-arriva-in-italia-ecco-i-prezzi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/483916\/","title":{"rendered":"Renault 4 E-Tech Electric: la versione Plein Sud arriva in Italia: ecco i prezzi"},"content":{"rendered":"<p>La Renault 4 E-Tech Electric rappresenta un elemento centrale della gamma della Casa francese, soprattutto per quanto riguarda il programma di elettrificazione. Ad arricchire l\u2019offerta, con l\u2019inizio del mese di maggio, si registra il debutto di una nuova versione.<\/p>\n<p>Si tratta della<strong> Renault 4 E-Tech Electric Plein Sud<\/strong>, modello che rappresenta un vero e proprio richiamo alla versione <strong>Plein<\/strong> <strong>Air<\/strong> dell\u2019iconica Renault 4 originale, completamente decapottabile e priva di porte, tetto e portellone posteriore.<\/p>\n<p>Questa nuova versione della vettura della Casa francese non si spinge agli estremi del modello originale ma riesce comunque a raccoglierne l\u2019eredit\u00e0, con un vero e proprio omaggio per chi ama viaggiare all\u2019aria aperta, sfruttando un tetto apribile elettrico in tessuto.<\/p>\n<p>Andiamo a scoprire tutti i dettagli in merito a questo nuovo modello.\n<\/p>\n<p>Per la guida all\u2019aria aperta<\/p>\n<p>La gamma della <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto-epoca\/renault-4-elettrica-ritorno\/275178\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Renault 4 E-Tech Electric<\/a>, dopo il debutto della variante <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/renault-4-roland-garros-e-tech-electric\/326025\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Roland Garros<\/a>, si arricchisce con l\u2019arrivo della versione Plein Sud, ora disponibile<strong> anche in Italia<\/strong>. Il modello in questione pu\u00f2 contare su un<strong> tetto in tessuto<\/strong>, con <strong>apertura<\/strong> <strong>elettrica<\/strong> su 92 cm di lunghezza per 80 cm di larghezza.<\/p>\n<p>Sfruttando l\u2019apertura elettrica, i passeggeri dei sedili anteriori e posteriori hanno la possibilit\u00e0 di viaggiare all\u2019aria aperta. La versione Plein Sud, come sottolineato da Renault nel suo comunicato ufficiale, rientrava nei progetti della Casa francese fin dall\u2019avvio dello sviluppo.<\/p>\n<p>Per questo motivo, il modello non ha richiesto particolari modifiche tecniche.\u00a0 Si tratta, piuttosto, di un\u2019evoluzione naturale del modello, che rappresenta un richiamo a una delle vetture pi\u00f9 iconiche di Renault.<\/p>\n<blockquote class=\"instagram-media\" data-instgrm-captioned=\"\" data-instgrm-permalink=\"https:\/\/www.instagram.com\/p\/DYIETFoktO0\/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading\" data-instgrm-version=\"14\" style=\" background:#FFF; border:0; border-radius:3px; box-shadow:0 0 1px 0 rgba(0,0,0,0.5),0 1px 10px 0 rgba(0,0,0,0.15); margin: 1px; max-width:100%; min-width:326px; padding:0; width:99.375%; width:-webkit-calc(100% - 2px); width:calc(100% - 2px);\"\/>\n<p>Ricorrendo ad alcuni <strong>accorgimenti tecnici<\/strong>, come l\u2019utilizzo di elementi strutturali in materiale plastico e non metallico e la scelta di deflettori per il rumore, la vettura risulta ottimizzata sia per il peso (un aspetto centrale per un\u2019elettrica) che per la rumorosit\u00e0 durante la guida. Il tetto \u00e8 attivabile tramite un apposito tasto oppure con comandi vocali.<\/p>\n<p>Con l\u2019arrivo della versione Plein Sud, inoltre, tutta la gamma della Renault 4 E-Tech Electric si arricchisce con l\u2019arrivo di <strong>nuovi<\/strong> <strong>equipaggiamenti<\/strong> come il sistema di controllo avanzato del conducente, in grado di rilevare i segni di stanchezza e distrazione, e con l\u2019assistente alla guida d\u2019emergenza che interviene per fermare il veicolo nel caso in cui venga rilevata l\u2019inattivit\u00e0 del conducente (le mani non sono sul volante). Da segnalare anche che l\u2019assistente di guida ecologica diventa predittivo ed \u00e8 in grado di consigliare quando alzare il piede dall\u2019acceleratore per risparmiare energia.<\/p>\n<p>I prezzi<\/p>\n<p>La nuova Renault 4 E-Tech Electric Plein Sud arriva sul mercato italiano con l\u2019obiettivo di ritagliarsi uno spazio da protagonista, nel suo segmento. A disposizione dei clienti c\u2019\u00e8 la possibilit\u00e0 di scegliere tra l\u2019allestimento <strong>Techno<\/strong>, disponibile con un prezzo di partenza di<strong> 36.790 euro<\/strong>, e l\u2019allestimento <strong>Iconic<\/strong>, ordinabile con un prezzo a partire da<strong> 38.970 euro<\/strong>. Per tutti i dettagli in merito al modello \u00e8 possibile fare riferimento a una delle concessionarie di Renault.<\/p>\n<p>\t<script async src=\"\/\/www.instagram.com\/embed.js\"><\/script><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La Renault 4 E-Tech Electric rappresenta un elemento centrale della gamma della Casa francese, soprattutto per quanto riguarda&hellip;\n","protected":false},"author":3,"featured_media":483917,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[172],"tags":[178,181,177,1537,90,89,6561],"class_list":{"0":"post-483916","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-affari","8":"tag-affari","9":"tag-auto-elettriche","10":"tag-business","11":"tag-it","12":"tag-italia","13":"tag-italy","14":"tag-renault"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/483916","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=483916"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/483916\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/483917"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=483916"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=483916"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=483916"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}