{"id":483977,"date":"2026-05-10T18:26:13","date_gmt":"2026-05-10T18:26:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/483977\/"},"modified":"2026-05-10T18:26:13","modified_gmt":"2026-05-10T18:26:13","slug":"laltra-faccia-della-verde-norvegia-riaprono-tre-giacimenti-offshore-investiamo-sulla-produzione-di-carburanti","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/483977\/","title":{"rendered":"L\u2019altra faccia della verde Norvegia, riaprono tre giacimenti offshore. \u201cInvestiamo sulla produzione di carburanti\u201d"},"content":{"rendered":"

Oslo, 10 maggio 2026 – Presa spesso ad esempio\u00a0come\u00a0nazione \u2018green\u2019,<\/strong>\u00a0orientata alla transizione energetica, la Norvegia ha comunque le sue contraddizioni<\/strong>: il governo ha infatti deciso di raddoppiare gli investimenti <\/strong>nel settore dei combustibili fossil<\/strong>i. Una scelta dettata dalla crisi energetica globale<\/strong> che pone il paese scandinavo al centro di un complesso equilibrio tra la necessit\u00e0 di garantire la sicurezza dell’Europa e l’urgenza di rispettare gli impegni climatici.<\/p>\n

Gli investimenti nella produzione fossile offshore <\/p>\n

In un momento storico dominato dall’incertezza, Oslo ha dunque scelto di non arretrare sulle fonti fossili. Anzi. Il ministro dell’Energia, Terje Aasland<\/strong>, \u00e8 stato categorico nell’affermare la strategia nazionale: “Svilupperemo, non smantelleremo, l’attivit\u00e0 sulla nostra piattaforma continentale”. Questa dichiarazione, come riportato dal Guardian, segna una linea di demarcazione netta rispetto alle pressioni degli ambientalisti. Il governo ha infatti annunciato la riapertura di tre importanti giacimenti di gas <\/strong>al largo delle coste meridionali entro la fine del 2028, Albuskjell, Vest Ekofisk,\u00a0Tommeliten Gamma, nel Mare del Nord. Si tratta di siti rimasti inattivi per quasi tre decenni, la cui riattivazione \u00e8 considerata oggi fondamentale per colmare il vuoto lasciato dai tagli alle forniture russe<\/strong> a seguito del conflitto in Ucraina e dalle instabilit\u00e0 in Medio Oriente.<\/p>\n

Aasland ha sottolineato che la Norvegia avverte la “responsabilit\u00e0”<\/strong> di rispondere alle carenze di approvvigionamento<\/strong> che minacciano la stabilit\u00e0 dell’intero continente. Per Oslo, la sicurezza energetica europea \u00e8 diventata una priorit\u00e0 che non pu\u00f2 essere ignorata, anche se questo significa espandere la produzione offshore <\/strong>in un’epoca di transizione ecologica.<\/p>\n

Approfondisci:<\/p>\n

\u201cDobbiamo prepararci al peggio\u201d. Carburanti, l’allarme della Commissione europea\"\u201cDobbiamo<\/a>
\nIl settore degli idrocarburi trainante nell\u2019export <\/p>\n

Il settore degli idrocarburi<\/strong> rimane il motore trainante dell’economia norvegese<\/strong>: lo scorso anno le esportazioni di petrolio e gas<\/strong> hanno generato circa 180 miliardi di dollari<\/strong>, rappresentando il 75% del valore totale dell’export nazionale. Questa enorme disponibilit\u00e0\u00a0\u00e8, paradossalmente, ci\u00f2 che permette al Paese di finanziare la sua transizione interna, creando un dualismo unico al mondo: un’economia che si pulisce all’interno grazie ai proventi di ci\u00f2 che esporta all’esterno.<\/p>\n

Le accuse di \u2018greenwashing\u2019 <\/p>\n

L\u2019impegno nella produzione di carburanti\u00a0si scontra per\u00f2 con le critiche interne<\/strong>. \u201cQuesto dimostra che il governo sta ancora una volta ignorando palesemente i pareri ambientali dei propri esperti \u2013\u00a0tuona\u00a0Lars Haltbrekken, vice leader e portavoce per l’ambiente della Sinistra socialista \u2013\u00a0\u00a0Tutto il parlare di estrazione petrolifera responsabile non \u00e8 altro che una farsa. \u00c8 puro greenwashing<\/strong>, con aree naturali vulnerabili e importanti messe a rischio con piena consapevolezza\u201d.\u00a0<\/p>\n

La sfida per la Norvegia \u00e8 dimostrare che lo sviluppo sulla piattaforma continentale pu\u00f2 coesistere con gli obiettivi fissati dall\u2019Accordo di Parigi, una posizione che richiede un equilibrismo politico <\/strong>e industriale senza precedenti, dove la necessit\u00e0 di “sicurezza per l’Europa” giustifica il mantenimento di infrastrutture che molti vorrebbero vedere smantellate.<\/p>\n

Il successo dell\u2019auto elettrica\u00a0 <\/p>\n

In questo scenario di grande realismo geopolitico, il successo del modello domestico norvegese funge da contrappeso simbolico. L\u2019esperienza delle auto elettriche<\/strong> dimostra infatti che, sul fronte dei consumi interni, i benefici sono tangibili e privi delle conseguenze disastrose previste dai critici. L\u2019anno scorso l\u201980% delle nuove macchine<\/strong> vendute era a batteria<\/strong>, un dato che pone il paese all\u2019avanguardia mondiale. L\u2019aria di Oslo \u00e8 decisamente pi\u00f9 pulita<\/strong> e le emissioni della citt\u00e0 sono diminuite del 30% rispetto al 2009, senza causare crolli della rete elettrica o picchi di disoccupazione. Sebbene restino problemi come l’usura dell’asfalto dovuta al peso dei veicoli o la difficolt\u00e0 di ricarica per chi non ha un garage, la Norvegia punta a terminare la vendita di motori termici<\/strong> entro il 2025, confermando che, almeno tra i propri confini, il domani \u00e8 gi\u00e0 oggi.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Oslo, 10 maggio 2026 – Presa spesso ad esempio\u00a0come\u00a0nazione \u2018green\u2019,\u00a0orientata alla transizione energetica, la Norvegia ha comunque le…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":483978,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[172],"tags":[178,2537,177,32652,22252,38332,257526,1537,90,89,3038,269419,3741,269418,496],"class_list":{"0":"post-483977","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-affari","8":"tag-affari","9":"tag-altra","10":"tag-business","11":"tag-carburanti","12":"tag-faccia","13":"tag-giacimenti","14":"tag-investiamo","15":"tag-it","16":"tag-italia","17":"tag-italy","18":"tag-norvegia","19":"tag-offshore","20":"tag-produzione","21":"tag-riaprono","22":"tag-verde"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@it\/116551692268739972","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/483977","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=483977"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/483977\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/483978"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=483977"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=483977"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=483977"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}