{"id":48473,"date":"2025-08-15T05:47:21","date_gmt":"2025-08-15T05:47:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/48473\/"},"modified":"2025-08-15T05:47:21","modified_gmt":"2025-08-15T05:47:21","slug":"thyssenkrupp-taglia-le-stime-e-il-titolo-crolla-in-borsa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/48473\/","title":{"rendered":"Thyssenkrupp taglia le stime e il titolo crolla in Borsa"},"content":{"rendered":"<p>Ascolta la versione audio dell&#8217;articolo<\/p>\n<p class=\"atext\">Thyssenkrupp bersagliata dalle vendite alla Borsa di Francoforte dopo la diffusione dei dati del terzo trimestre dell\u2019anno e la revisione al ribasso delle stime su ricavi e investimenti per l\u2019anno in corso. Il titolo del gruppo tedesco siderurgico e metalmeccanico nel corso della mattinata \u00e8 arrivata a perdere oltre il 7%.<\/p>\n<p class=\"atext\">Nel dettaglio, nel terzo trimestre dell\u2019anno fiscale 2024\/2025 Thyssenkrupp ha registrato un fatturato del gruppo pari a 8,2 miliardi di euro, in calo rispetto ai 9 miliardi dell\u2019anno precedente, principalmente a causa della flessione degli effetti dei prezzi e della domanda debole, mentre gli ordini acquisiti sono saliti a 10,1 miliardi di euro, in aumento del 21% su base annua, grazie alla forte domanda della sua divisione sottomarina Marine Systems.<\/p>\n<p class=\"atext\">La perdita netta della societ\u00e0, al netto delle quote di minoranza, \u00e8 aumentata a 278 milioni di euro dai 54 milioni di euro dello stesso periodo dell\u2019anno precedente. Da aprile a giugno, inoltre, l\u2019ebit rettificato \u00e8 aumentato del 4% a 155 milioni di euro, mancando la stima media di 174 milioni di euro fornita dal gruppo.<\/p>\n<p>Le nuove stime<\/p>\n<p class=\"atext\">Di conseguenza, il gruppo tedesco ha dichiarato che ora prevede un ebit rettificato nella parte bassa della sua precedente previsione, compresa tra 600 milioni di euro (702 milioni di dollari) e 1 miliardo di euro. Il fatturato dovrebbe diminuire dal 5% al 7% quest\u2019anno, rispetto alla precedente previsione di un calo fino al 3%. Inoltre, la societ\u00e0 ha annunciato che sta riducendo i piani di investimento di 200 milioni di euro, portandoli a un intervallo compreso tra 1,4 e 1,6 miliardi di euro, mentre continuer\u00e0 a tagliare i costi.<\/p>\n<p><a class=\"aprev aprev--acor aprev--acor-small aprev--shline\" href=\"https:\/\/www.ilsole24ore.com\/sez\/motori\/auto\/cercassicurazioni\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><img decoding=\"async\" class=\"img-fluid\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/258x258.png\" alt=\"Scopri di pi\u00f9\"\/><\/a><a class=\"aprev aprev--acor aprev--acor-small aprev--shline\" href=\"https:\/\/abbonamenti.ilsole24ore.com\/exco\/addToCart?sku=Z.SP_AXXAY5&amp;tipoAbbonamento=annuale&amp;tipoConsegna=noConsegna&amp;utm_medium=posizioni_marketing\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><img decoding=\"async\" class=\"img-fluid\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/258x258.png\" alt=\"Scopri di pi\u00f9\"\/><\/a><\/p>\n<p>L\u2019impatto del settore auto e dei dazi<\/p>\n<p class=\"atext\">Il gruppo sta affrontando una domanda contenuta da parte dell\u2019industria automobilistica europea, dove i volumi rimangono al di sotto dei livelli pre-pandemia, e gli elevati costi energetici a seguito dell\u2019invasione russa dell\u2019Ucraina. A pesare sono anche i dazi sulle importazioni imposti dal presidente degli Stati Uniti Donald Trump, che hanno sconvolto il commercio globale di automobili, macchinari e materiali da costruzione e colpito le catene di approvvigionamento globali. Una situazione che, come avverte la societ\u00e0, potrebbe peggiorare se il conflitto in Medio Oriente dovesse intensificarsi ulteriormente. \u00abL\u2019ultimo trimestre \u00e8 stato caratterizzato da un\u2019enorme incertezza macroeconomica\u00bb, ha dichiarato Miguel Lopez, ceo di Thyssenkrupp. \u00abStiamo risentendo molto della debolezza del mercato in settori chiave come quello automobilistico, ingegneristico ed edile\u00bb.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Ascolta la versione audio dell&#8217;articolo Thyssenkrupp bersagliata dalle vendite alla Borsa di Francoforte dopo la diffusione dei dati&hellip;\n","protected":false},"author":3,"featured_media":48474,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[172],"tags":[178,177,1537,90,89],"class_list":{"0":"post-48473","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-affari","8":"tag-affari","9":"tag-business","10":"tag-it","11":"tag-italia","12":"tag-italy"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/48473","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=48473"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/48473\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/48474"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=48473"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=48473"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=48473"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}