{"id":485622,"date":"2026-05-11T19:55:19","date_gmt":"2026-05-11T19:55:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/485622\/"},"modified":"2026-05-11T19:55:19","modified_gmt":"2026-05-11T19:55:19","slug":"giro-ditalia-2026-alec-segaert-spera-in-una-corsa-piu-offensiva-ci-sono-parecchi-corridori-con-le-mie-caratteristiche-che-ci-provano-troppo-poco","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/485622\/","title":{"rendered":"Giro d’Italia 2026, Alec Segaert spera in una corsa pi\u00f9 offensiva: “Ci sono parecchi corridori con le mie caratteristiche che ci provano troppo poco”"},"content":{"rendered":"

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Nelle prime tre tappe del Giro d\u2019Italia 2026<\/strong> la fuga non ha avuto particolari difficolt\u00e0 a formarsi e avvantaggiarsi. In ognuna delle frazioni della Grande Partenza in Bulgaria, infatti, non c\u2019\u00e8 stata battaglia per inserirsi nei tentativi da lontano che, tradizionalmente, si formano nei primi chilometri e gli attaccanti sono sempre andati via al primo scatto, ma soprattutto non ci sono state altre squadre interessate a mandare all\u2019attacco i loro uomini se non le due Professional italiane, Bardiani CSF 7 Saber e Team Polti VisitMalta, che hanno fortunatamente animato le prime fasi di gara (oltre che il finale della terza tappa, dove i fuggitivi sono stati ripresi a soli 500 metri dall\u2019arrivo).<\/p>\n

Una tendenza che non \u00e8 piaciuta particolarmente ad Alec Segaert<\/strong> (Bahrain Victorious), che si augura che nel prosieguo della gara ci siano pi\u00f9 corridori interessati a inserirsi in attacchi a lunga gittata, nei quali punta lui stesso a essere protagonista avendo ora anche pi\u00f9 libert\u00e0 dopo aver perso il proprio capitano, Santiago Buitrago, ritiratosi per una caduta avvenuta nella seconda frazione<\/a>.<\/p>\n

\u201cIn fin dei conti, \u00e8 la ricetta con cui devo provare a vincere le gare<\/strong> \u2013 ha dichiarato il belga in un\u2019intervista a Wielerflits<\/a> \u2013 Ci sono molti corridori veloci che possono aspettare lo sprint. Io, con le mie qualit\u00e0, semplicemente non posso. Solo che, con mia grande sorpresa, ci sono parecchi corridori con le mie caratteristiche che ci provano troppo poco<\/strong>\u201c.<\/p>\n

\u201cCi sono molte squadre che si limitano a subire la gara, senza esplorare tutte le possibilit\u00e0<\/strong> \u2013 ha aggiunto il 23enne \u2013 Lo trovo un peccato, nel ciclismo moderno. A volte le squadre pensano: abbiamo qualcuno in grado di ottenere la top-5 in volata, quindi puntiamo tutto su di lui. Preferirei che gli attaccanti potessero e avessero il permesso di giocare pi\u00f9 spesso le loro carte per la vittoria<\/strong>. \u00c8 pi\u00f9 piacevole per lo spettatore, ma anche per noi stessi\u201d.<\/p>\n

Segaert si era messo in evidenza questa primavera vincendo il GP Denain al termine di un attacco da lontano: \u201cCome corridore, secondo me, si deve puntare sempre al massimo risultato possibile<\/strong>. Quando parto al Giro delle Fiandre, lo faccio con la consapevolezza che arrivare tra i primi cinque \u00e8 praticamente impossibile. Entrare nella top-10 sarebbe gi\u00e0 un ottimo risultato, quindi corro per quello. Ma in molte altre gare cerco ovviamente di vincere, \u00e8 questo l\u2019obiettivo. Ci provo sicuramente\u201d.<\/p>\n

Il belga vede diverse occasioni per s\u00e9 e per gli attaccanti nelle prossime settimane della Corsa Rosa: \u201cVedo numerose tappe in cui ci sono possibilit\u00e0 di ottenere un risultato con una fuga da lontano. Ma penso anche che la cronometro di 42 chilometri sar\u00e0 un buon banco di prova<\/strong>. Sar\u00e0 la mia prima cronometro con la squadra, con nuovi materiali. Il mio obiettivo \u00e8 quello di trarne buone sensazioni, in vista del campionato belga\u201d.<\/p>\n

\u201cSoprattutto nella seconda parte di un Grande Giro, ci sono fughe pi\u00f9 numerose che possono avvantaggiarsi<\/strong> \u2013 ha proseguito il 23enne \u2013 Allora diventa pi\u00f9 un gioco tattico nel gruppo di testa. Non devo per forza essere il migliore in salita, ma se la tattica \u00e8 giusta, in questo modo si pu\u00f2 ottenere qualcosa [\u2026] Ovviamente, spero di non essere l\u2019unico a provare a fare questo genere di cose. Avere dei compagni per un\u2019impresa del genere \u00e8 sempre utile<\/strong>. E in questo gruppo, che forse \u00e8 un po\u2019 diverso rispetto a quello delle classiche di primavera, ci sono ancora molti corridori che non incontro spesso in gara o che conosco un po\u2019 meno. Quindi vedremo\u201d.<\/p>\n

\u201cSpero di poter dire, al termine del Giro, di aver avuto modo di lottare per la vittoria in un paio di occasioni<\/strong>. In fin dei conti, \u00e8 questa la parte pi\u00f9 bella del ciclismo. Ci\u00f2 significa che sar\u00f2 riuscito a inserirmi un paio di volte in una fuga che \u00e8 arrivata fino al traguardo. Sarebbe bello anche piazzarsi tra i primi dieci nella cronometro<\/strong>\u201c, ha concluso il corridore della Bahrain Victorious.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Nelle prime tre tappe del Giro d\u2019Italia 2026 la fuga non ha avuto particolari difficolt\u00e0 a formarsi e…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":403458,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1456],"tags":[37490,154797,1824,1825,30818,1537,90,89,245,244],"class_list":{"0":"post-485622","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-ciclismo","8":"tag-alec-segaert","9":"tag-bahrain-victorious-2026","10":"tag-ciclismo","11":"tag-cycling","12":"tag-giro-ditalia-2026","13":"tag-it","14":"tag-italia","15":"tag-italy","16":"tag-sport","17":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@it\/116557704547449303","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/485622","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=485622"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/485622\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/403458"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=485622"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=485622"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=485622"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}