{"id":486305,"date":"2026-05-12T06:34:17","date_gmt":"2026-05-12T06:34:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/486305\/"},"modified":"2026-05-12T06:34:17","modified_gmt":"2026-05-12T06:34:17","slug":"voli-estivi-la-crisi-del-cherosene-spaventa-gli-italiani-e-le-compagnie-aeree-tagliano-i-prezzi-tariffe-giu-anche-del-71","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/486305\/","title":{"rendered":"Voli estivi, la crisi del cherosene spaventa gli italiani e le compagnie aeree tagliano i prezzi: tariffe gi\u00f9 anche del 71%"},"content":{"rendered":"<p>    di<br \/>\n    Leonard Berberi<\/p>\n<p class=\"summary-art is-line-h-12 is-mr-t-20\">I vettori (soprattutto low cost) corrono ai ripari per salvare la stagione di picco. L&#8217;analisi del Corriere su 52 tratte nazionali e internazionali<\/p>\n<p class=\"chapter-paragraph\">I capi di Ryanair e Wizz Air da settimane ripetono lo stesso appello ai viaggiatori: \u00abComprate i voli subito, perch\u00e9 il prezzo dei biglietti \u00e8 destinato a salire ancora di pi\u00f9\u00bb. Le low cost <b>easyJet e Vueling<\/b> lanciano l\u2019iniziativa \u00abestate sicura\u00bb e invitano a \u00abprenotare senza pensieri\u00bb perch\u00e9 i voli programmati non saranno cancellati per la carenza di carburante per gli aerei. Ma dietro le quinte, in particolare i vettori a basso costo,<b> hanno iniziato ad abbassare sensibilmente le tariffe<\/b>, anche nel periodo di picco. Con il costo su alcune tratte crollato del 71% rispetto a chi ha prenotato un paio di mesi fa.\u00a0<\/p>\n<p>    L\u2019analisi<\/p>\n<p class=\"chapter-paragraph\">\u00c8 quanto emerge dall\u2019analisi del Corriere su oltre 50 tratte nazionali e internazionali. Per analizzare l\u2019evoluzione delle tariffe sono state considerate le direttrici pi\u00f9 affollate negli ultimi anni, quindi \u00e8 stato confrontato il prezzo pi\u00f9 basso disponibile l\u201911 maggio rispetto a quello di due mesi fa sulla stessa rotta. Le date di viaggio scelte sono state il 24 luglio (l\u2019andata) e il 30 luglio (il ritorno), in corrispondenza di uno dei picchi principali negli spostamenti.    &#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;\n<\/p>\n<p>    I timori<\/p>\n<p class=\"chapter-paragraph\">\u00abLe persone sono preoccupate: con tutto quello che succede intorno all\u2019Europa e con le incertezze sulla disponibilit\u00e0 del jet fuel raramente si \u00e8 assistito a una esitazione di massa a prenotare le vacanze estive\u00bb, confermano dalle compagnie aeree. Non vendendo alla velocit\u00e0 pianificata e ritrovandosi con un po\u2019 troppi sedili vuoti, nei dipartimenti di Revenue management \u2014 in particolare delle low cost \u2014 \u00e8 partita l\u2019indicazione di \u00abbuttare gi\u00f9 tutto\u00bb, conferma al Corriere chi ci lavora.<\/p>\n<p>    Sulle rotte\u00a0\u00abdomestiche\u00bb<\/p>\n<p class=\"chapter-paragraph\">Gli esempi non mancano. Prendiamo la rotta \u00abdomestica\u00bb pi\u00f9 trafficata d\u2019Italia: Roma Fiumicino-Catania. Chi ha acquistato il volo due mesi fa ha trovato una tariffa minima di 90 euro (andata e ritorno, tasse incluse, extra esclusi). Ma due mesi dopo il prezzo disponibile risulta pi\u00f9 basso del 40% (54 euro). Segno meno a doppia cifra anche per Roma-Palermo (-22%) e Milano Malpensa-Catania (-16%). E se la tratta Milano Linate-Roma Fiumicino \u00e8 piatta (ci vola solo Ita Airways), la Torino-Palermo passa da 120 a 66 euro, con un taglio netto del 45%.<\/p>\n<p>    Sulle rotte internazionali<\/p>\n<p class=\"chapter-paragraph\">Sulle tratte internazionali \u2014 o meglio: intraeuropee \u2014 le riduzioni sono ancora pi\u00f9 evidenti. Nei sondaggi interni che alcune societ\u00e0 hanno effettuato di recente \u00e8 emerso il timore di molti di rivivere il periodo della pandemia, quando milioni di persone sono rimaste bloccate in giro nel mondo mentre le compagnie annullavano i collegamenti e i governi locali inserivano restrizioni agli spostamenti.<\/p>\n<p>    Le riduzioni record<\/p>\n<p class=\"chapter-paragraph\">Sulla rotta Roma Fiumicino-Madrid \u2014 la pi\u00f9 affollata in assoluto nei cieli italiani \u2014 il prezzo pi\u00f9 basso \u00e8 passato da 113 a 94 euro, in calo del 17%. Scende di quasi un quarto il costo per volare (andata e ritorno) tra la Capitale e Barcellona. Ma per volare da Fiumicino a Lisbona chi ha comprato due mesi fa ha pagato 221 euro, chi ha acquistato il viaggio due mesi dopo ha speso appena 81 euro, il 63% in meno. Con il record, tra le tratte esaminate, di Bergamo-Madrid, crollata di quasi il 71%, da 244 a 72 euro.<\/p>\n<p>    \u00abParalizzati dall\u2019incertezza\u00bb<\/p>\n<p class=\"chapter-paragraph\">Secondo Andrew Lobbenberg, analista di Barclays specializzato nell\u2019aviazione, in Europa i viaggiatori sono \u00abparalizzati dall\u2019incertezza\u00bb: sono \u00abriluttanti a prenotare o prenotano all\u2019ultimo momento e le compagnie aeree sono costrette a incentivarle con prezzi pi\u00f9 bassi\u00bb. Questo, per\u00f2, con costi rilevanti perch\u00e9, nel frattempo, il prezzo del jet fuel \u00e8 quasi raddoppiato mentre le aviolinee devono contare su ricavi inferiori.<\/p>\n<p>    I vettori rassicurano<\/p>\n<p class=\"chapter-paragraph\">\u00abComprendiamo che gli eventi globali possano influire sulla fiducia dei viaggiatori in questo momento, ma crediamo che tutti abbiano il diritto di prenotare voli e vacanze con serenit\u00e0\u00bb, ha commentato di recente l\u2019amministratore delegato di easyJet, Kenton Jarvis. Commentando alcuni dati finanziari della compagnia low cost, il dirigente aveva detto agli analisti che \u00abla finestra di prenotazione si \u00e8 accorciata, il che riduce la visibilit\u00e0, ma ci\u00f2 che stiamo osservando \u00e8 anche una forte domanda nel mese stesso del viaggio\u00bb.<\/p>\n<p><a class=\"chiedi-esperto-box\" href=\"https:\/\/www.corriere.it\/economia\/chiedi-esperto\/fai-una-domanda\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/box_esperto_dsk.png\" alt=\"Chiedi agli esperti\"\/><\/a><\/p>\n<p class=\"is-last-update\" datetime=\"2026-05-11T23:11:48+02:00\">12 maggio 2026<\/p>\n<p class=\"is-copyright\">\n            \u00a9 RIPRODUZIONE RISERVATA\n        <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"di Leonard Berberi I vettori (soprattutto low cost) corrono ai ripari per salvare la stagione di picco. 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