{"id":48666,"date":"2025-08-15T08:16:12","date_gmt":"2025-08-15T08:16:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/48666\/"},"modified":"2025-08-15T08:16:12","modified_gmt":"2025-08-15T08:16:12","slug":"i-peggiori-record-di-sempre-3-statistiche-negative-che-nessun-pilota-vuole-avere","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/48666\/","title":{"rendered":"I peggiori record di sempre: 3 statistiche negative che nessun pilota vuole avere"},"content":{"rendered":"<p>\t\t\tRitiri consecutivi, gare senza podio n\u00e9 giro veloce, titoli di vice-campione del mondo: i record che nessun pilota di F1 vorrebbe avere<\/p>\n<p>Non solo podi, vittorie, pole position e titoli mondiali: la F1 \u00e8 fatta anche di statistiche negative, record che nessun pilota vorrebbe avere. Che si tratti del <strong>numero di gare senza mai salire sul podio<\/strong> o dell\u2019impressionante conteggio di <strong>ritiri consecutivi<\/strong> (di cui un italiano detiene il primato), il Circus racconta storie spesso curiose, che vale la pena ricordare. Un piccolo viaggio tra i protagonisti pi\u00f9 silenziosi della massima serie.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-354320\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Nico-Hulkenberg-2_risultato.webp.webp\" alt=\"F1 | I peggiori record di sempre: 3 statistiche negative che nessun pilota vuole avere\" width=\"1200\" height=\"800\"  \/>Nico Hulkenberg \u00e8 il pilota con pi\u00f9 Gran Premi senza mai una vittoria \u2013 PH: F1inGenerale \/ PitShots.com<\/p>\n<p>Chi \u00e8 il pilota con pi\u00f9 ritiri della storia?<\/p>\n<p>Perdere una gara fa male, ma ritirarsi prima dell\u2019arrivo pu\u00f2 essere anche peggio. Quest\u2019anno, dopo il Gran Premio d\u2019Ungheria, a contendersi il primato dei ritiri sono <strong>Andrea Kimi Antonelli<\/strong> e <strong>Liam Lawson<\/strong>. Entrambi hanno collezionato quattro KO, uno in pi\u00f9 di <strong>Fernando Alonso<\/strong>, <strong>Carlos Sainz<\/strong>, <strong>Alexander Albon<\/strong> e <strong>Gabriel Bortoleto<\/strong>.<\/p>\n<p><strong>Ma chi \u00e8 il pilota con pi\u00f9 ritiri nella storia della Formula 1<\/strong><strong>?<\/strong> Il podio, in questo caso, \u00e8 tutto italiano: in testa c\u2019\u00e8 <strong>Riccardo Patrese<\/strong>, con 147 ritiri, a pari merito con <strong>Andrea De Cesaris<\/strong>. Dietro di loro, in terza posizione, <strong>Michele Alboreto<\/strong>, che invece si ferma a quota 102. Tra questi, De Cesaris vanta anche <strong>la pi\u00f9 lunga striscia di ritiri consecutivi<\/strong>: ben 18, da Francia 1985 al Portogallo 1986.<\/p>\n<p>C\u2019\u00e8 poi chi si \u00e8 ritirato in ogni Gran Premio a cui ha preso parte. Il caso pi\u00f9 recente \u00e8 quello di <strong>Andr\u00e9 Lotterer<\/strong>, che ha partecipato al solo Gran Premio del Belgio 2014 con <strong>Caterham<\/strong>, fermandosi poco dopo il via. Infine, un altro record italiano: <strong>Jarno Trulli<\/strong> \u00e8 il pilota con pi\u00f9 ritiri nel corso del primo giro di una gara, toccando quota 14.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/mongrip.com\/?ref=sxlsszti\" data-wpel-link=\"external\" target=\"_blank\" rel=\"follow external noopener noreferrer nofollow\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-343377\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/mongrip-f1ingenerale.webp.webp\" alt=\"\" width=\"1300\" height=\"664\"\/><\/a><\/p>\n<p>Chi ha partecipato a pi\u00f9 Gran Premi senza mai vincere?<\/p>\n<p>C\u2019\u00e8 chi le gare le finisce, magari anche in buona posizione, ma non riesce mai ad assaggiare il sapore della vittoria (o persino del podio). Nel 2025, dopo il Gran Premio d\u2019Ungheria, sono sette i piloti ad aver collezionato almeno una Top 3, mentre soltanto in quattro hanno anche vinto: <strong>Oscar Piastri<\/strong>, <strong>Lando Norris<\/strong>, <strong>Max Verstappen<\/strong> e <strong>George Russell<\/strong>.<\/p>\n<p><strong>Chi \u00e8, invece, il pilota con pi\u00f9 Gran Premi senza mai una vittoria?<\/strong> In questo caso, il record spetta a <strong>Nico Hulkenberg<\/strong>, che di recente ha quantomeno conquistato un podio, a Silverstone. Il tedesco \u00e8 a quota 241, davanti ad <strong>Andrea De Cesaris<\/strong> (208) e l\u2019ex compagno di squadra <strong>Kevin Magnussen<\/strong> (185). <strong>Chi, invece, non \u00e8 mai salito sul podio?<\/strong> In questo caso, il primato \u00e8 di <strong>Adrian Sutil<\/strong>, con 128 gare senza Top 3.<\/p>\n<p><strong>Infine, vale la pena ricordare quei piloti che a podio sono andati in pi\u00f9 occasioni, ma mai sul gradino pi\u00f9 alto<\/strong>. Leader di questa particolare statistica \u00e8 <strong>Nick Heidfeld<\/strong>, che ha conquistato 13 volte la Top 3 senza mai vincere, seguito da <strong>Stefan Johansson<\/strong> (12) e <strong>Chris Amon<\/strong> (11).<\/p>\n<p>Chi ha vinto pi\u00f9 gare senza mai vincere il mondiale?<\/p>\n<p>Raggiunto il podio, raggiunta anche la vittoria, ma il titolo pu\u00f2 ancora sfuggire. Sono tanti i piloti che vantano trionfi multipli, ma mai abbastanza da svettare in cima alla classifica iridata. Il record, in questo caso, appartiene a una vera e propria leggenda dell\u2019automobilismo: <strong>Stirling Moss<\/strong>, con le sue 16 vittorie, \u00e8 il pilota pi\u00f9 vincente a non aver mai conquistato un mondiale. Alle sue spalle, <strong>David Coulthard<\/strong> (13) e <strong>Carlos Reutemann<\/strong> (12).<\/p>\n<p>C\u2019\u00e8 poi chi vince tanto, tantissimo, eppure esce sconfitto dalla lotta per il titolo. \u00c8 il caso di <a href=\"https:\/\/f1ingenerale.com\/f1\/news-f1\/f1-adesso-hamilton-ridisegna-la-ferrari-lewis-chiede-cambiamenti-chiari-a-vasseur\/\" data-wpel-link=\"internal\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><strong>Lewis Hamilton<\/strong><\/a>, che vanta sia la prima che la seconda posizione per <strong>numero di vittorie in una stagione senza titolo iridato<\/strong>. La prima volta, nel 2016, \u00e8 contro <strong>Nico Rosberg<\/strong>, che vince una gara in meno del britannico (9 contro 10), ma \u00e8 leader del Mondiale alla bandiera a scacchi di Abu Dhabi. La storia si ripete nel 2021, quando Hamilton ha due vittorie in meno di <strong>Max Verstappen<\/strong> (8 contro 10).<\/p>\n<p><strong>E chi \u00e8, infine, che \u00e8 stato pi\u00f9 volte vice-campione del mondo?<\/strong> Bisogna ancora una volta scomodare <strong>Stirling Moss<\/strong>, al secondo posto della classifica iridata nel 1955, nel 1956, nel 1957 e anche nel 1958. Come lui <strong>Alain Prost<\/strong>, quattro volte secondo, una in pi\u00f9 di <strong>Graham Hill<\/strong>, <strong>Nigel Mansell<\/strong>, <strong>Fernando Alonso<\/strong>, <strong>Sebastian Vettel<\/strong> e <strong>Lewis Hamilton<\/strong>.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">Seguici anche sui social: <a href=\"https:\/\/t.me\/f1ingeneraleIT\" data-wpel-link=\"external\" target=\"_blank\" rel=\"follow external noopener noreferrer nofollow\">Telegram<\/a> \u2013 <a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/f1ingenerale\/\" data-wpel-link=\"external\" target=\"_blank\" rel=\"follow external noopener noreferrer nofollow\">Instagram<\/a> \u2013 <a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/f1ingenerale\/\" data-wpel-link=\"external\" target=\"_blank\" rel=\"follow external noopener noreferrer nofollow\">Facebook<\/a> \u2013 <a href=\"https:\/\/twitter.com\/F1inGenerale_\" data-wpel-link=\"external\" target=\"_blank\" rel=\"follow external noopener noreferrer nofollow\">Twitter<\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">Foto Copertina: F1inGenerale \/ PitShots.com<\/p>\n<p>\t\t<script async src=\"https:\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script><script async src=\"\/\/www.instagram.com\/embed.js\"><\/script><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Ritiri consecutivi, gare senza podio n\u00e9 giro veloce, titoli di vice-campione del mondo: i record che nessun pilota&hellip;\n","protected":false},"author":3,"featured_media":48667,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1454],"tags":[1770,683,1771,1537,90,89,41700,245,244,32367],"class_list":{"0":"post-48666","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-f1","8":"tag-f1","9":"tag-formula-1","10":"tag-formula1","11":"tag-it","12":"tag-italia","13":"tag-italy","14":"tag-record-motorsport","15":"tag-sport","16":"tag-sports","17":"tag-statistiche"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/48666","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=48666"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/48666\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/48667"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=48666"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=48666"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=48666"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}