{"id":488847,"date":"2026-05-13T19:30:15","date_gmt":"2026-05-13T19:30:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/488847\/"},"modified":"2026-05-13T19:30:15","modified_gmt":"2026-05-13T19:30:15","slug":"byd-in-trattativa-per-fabbriche-in-europa-occhi-su-cassino-e-mirafiori","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/488847\/","title":{"rendered":"Byd in trattativa per fabbriche in Europa: occhi su Cassino e Mirafiori"},"content":{"rendered":"<p>Ascolta la versione audio dell&#8217;articolo<\/p>\n<p class=\"atext\"><b>Byd sta dialogando con Stellantis<\/b> e con altri costruttori europei per rilevare o utilizzare fabbriche sottoutilizzate in Europa. Lo ha detto <b>Stella Li<\/b>, vicepresidente esecutiva del gruppo cinese, in un\u2019intervista a Bloomberg a margine della conferenza Financial Times Future of the Car a Londra. \u00ab\u00abStiamo parlando non solo con Stellantis, stiamo parlando anche con altre societ\u00e0\u00bb, ha spiegato Li. \u00abStiamo cercando qualsiasi impianto disponibile in Europa: siamo interessati alla capacit\u00e0 produttiva inutilizzata\u00bb.<\/p>\n<p>Italia nei Paesi di interesse<\/p>\n<p class=\"atext\">L\u2019Italia \u00e8 nella \u201cshort list\u201d dei Paesi di interesse, ha aggiunto la manager. Alla domanda su eventuali visite allo <b>stabilimento Stellantis di Cassino<\/b>, in grave difficolt\u00e0, Li ha risposto in modo vago affermando che Byd ha visitato \u00abmolti impianti\u00bb in Europa. E ha aggiunto che il gruppo <b>preferirebbe gestire direttamente eventuali fabbriche<\/b>, pi\u00f9 che attraverso joint venture, perch\u00e9 sarebbe \u00abpi\u00f9 facile\u00bb.<\/p>\n<p class=\"atext\">Fra gli stabilimenti italiani nel mirino del costruttore cinese, secondo quanto si apprende, potrebbero esserci <b>Cassino<\/b> e <b>Mirafiori<\/b>, fra i siti Stellantis pi\u00f9 in difficolt\u00e0 in Italia. Secondo il rapporto sul primo trimestre 2026 della Fim-Cisl, Cassino ha prodotto appena 2.916 unit\u00e0 (-37,4%), con l\u2019attivit\u00e0 ridotta a 5-6 giorni al mese; i nuovi modelli Alfa Romeo sulla piattaforma Large Bev non hanno ancora una data di lancio. A Mirafiori invece non basta la 500 ibrida insieme all\u2019elettrica e l\u2019area liberata dalla produzione Maserati resta senza destinazione.<\/p>\n<p class=\"atext\">Le dichiarazioni di Li arrivano a un giorno di distanza da quelle del Ceo di Stellantis <b>Antonio Filosa<\/b>, che al medesimo summit del Financial Times aveva indicato la disponibilit\u00e0 del gruppo a <b>nuove partnership industriali \u00abanche con altri\u00bb<\/b> oltre ai cinesi di Leapmotor, precisando che potranno riguardare tecnologia, catena di fornitura e utilizzo della capacit\u00e0 produttiva.<\/p>\n<p><a class=\"aprev aprev--acor aprev--acor-small aprev--shline\" href=\"https:\/\/www.ilsole24ore.com\/sez\/motori\/auto\/cercassicurazioni\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><img src=\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/258x258.png\" alt=\"Scopri di pi\u00f9\" width=\"90\" height=\"90\" class=\"img-fluid\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\"\/><\/a><a class=\"aprev aprev--acor aprev--acor-small aprev--shline\" href=\"https:\/\/abbonamenti.ilsole24ore.com\/addToCart?sku=Z.SP_AXXAY8&amp;tipoAbbonamento=annuale&amp;tipoConsegna=noConsegna&amp;utm_source=posizioni_marketing\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><img src=\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/258x258.png\" alt=\"Scopri di pi\u00f9\" width=\"90\" height=\"90\" class=\"img-fluid\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\"\/><\/a><\/p>\n<p class=\"atext\">A proposito delle indiscrezioni, un portavoce di Stellantis ha spiegato che, \u00abnell\u2019ambito della normale attivit\u00e0\u00bb, il gruppo \u00abtiene discussioni con una serie di operatori del settore in tutto il mondo su vari temi\u00bb. La societ\u00e0 \u00abnon commenta speculazioni\u00bb.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Ascolta la versione audio dell&#8217;articolo Byd sta dialogando con Stellantis e con altri costruttori europei per rilevare o&hellip;\n","protected":false},"author":3,"featured_media":488848,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[172],"tags":[178,177,1537,90,89],"class_list":{"0":"post-488847","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-affari","8":"tag-affari","9":"tag-business","10":"tag-it","11":"tag-italia","12":"tag-italy"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@it\/116568931536242061","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/488847","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=488847"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/488847\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/488848"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=488847"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=488847"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=488847"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}