\n Zhang Xue, il carismatico fondatore di ZXMoto, ha reagito con mano pesante a un reclamo su una moto appena uscita dal concessionario. Difetto ignorato? Il manager non ha esitato a stroncare il responsabile in diretta social\n <\/p>\n
13 maggio 2026<\/p>\n
Tutto \u00e8 accaduto in una concessionaria cinese<\/strong>, dove un cliente ha segnalato il difetto sulla sua ZXMoto 820RR <\/strong>nuova di pacca. Zhang Xue<\/strong> \u00e8 intervenuto davanti a migliaia di follower esonerando sul colpo il capo del controllo qualit\u00e0,<\/strong> accusandolo di negligenza grave. \u201cZero tolleranza per chi tradisce la fiducia dei nostri appassionati\u201d. Non contento, il patron ha disposto un indennizzo totale al cliente<\/strong>, con la sostituzione<\/strong> dell\u2019intera moto oltre a un risarcimento economico<\/strong> di 10.000 yuan (pari a circa 1.250 euro) ad ulteriore gesto di scuse per il disguido.<\/p>\n Il bello \u00e8 che la vicenda non finisce qua. Nello scambio di messaggi<\/strong> tra la concessionaria e il proprietario della moto, pubblicati sui social, si scopre che il titolare della concessionaria aveva salvato il numero di cellulare del cliente con un nome poco educato<\/strong>. L\u2019appellativo di \u201cfastidioso\u201d ha scatenato l\u2019ira del fondatore di ZXMoto. Mr Zhang, in un batti baleno, ha disposto la cessazione immediata della concessionaria<\/strong> e, una volta accertato che c\u2019erano altre lamentele rivolte al personale, ha deciso di bloccarla e richiedere un indennizzo di 10.000 yuan da destinare ad ulteriore risarcimento del cliente<\/strong> che ha subito il disguido della carena danneggiata. Zhang dichiara: \u201cSe una concessionaria non rispetta i clienti, non merita di vendere le mie moto\u201d.<\/p>\n Insomma, un caso che fa discutere e che sembra offrire uno spunto di riflessione interessante.<\/strong> Dopo decenni in cui si \u00e8 sempre pensato alle cosiddette \u201ccinesate\u201d<\/strong>, come oggetti su cui il controllo qualit\u00e0 \u00e8 sempre stato percepito come approssimativo, superficiale e ben distante dalle produzioni d\u2019estrazione occidentale, arriva una storia che ribalta la narrativa<\/strong>. Zhang Xue, con il suo pugno di ferro, non solo licenzia il responsabile e chiude la concessionaria per una crepa su una carena nuova di zecca, ma manda un messaggio inequivocabile<\/strong>: ZXMoto non accetta compromessi.<\/p>\n \u00c8 il segno di un cambio di paradigma<\/strong> per l\u2019industria motociclistica cinese? Da low-cost si candida a premium, puntando su standard ferrei per conquistare mercati come quello europeo? Certo \u00e8 che questa \u00e8 una lezione che, tra scetticismi e curiosit\u00e0, potrebbe forse ridefinire il futuro<\/strong> delle due ruote made in China.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Zhang Xue, il carismatico fondatore di ZXMoto, ha reagito con mano pesante a un reclamo su una moto…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":489450,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[172],"tags":[178,177,271974,1537,90,89,271976,236876,271975],"class_list":["post-489449","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-affari","tag-affari","tag-business","tag-carena","tag-it","tag-italia","tag-italy","tag-zhang-xue","tag-zxmoto","tag-zxmoto-820rr"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@it\/116571054161457016","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/489449","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=489449"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/489449\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/489450"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=489449"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=489449"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=489449"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}