{"id":48949,"date":"2025-08-15T11:26:14","date_gmt":"2025-08-15T11:26:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/48949\/"},"modified":"2025-08-15T11:26:14","modified_gmt":"2025-08-15T11:26:14","slug":"horner-il-rosicone-lironia-di-stella-e-brown","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/48949\/","title":{"rendered":"Horner il rosicone L&#8217;ironia di Stella e Brown"},"content":{"rendered":"<p><strong>Massimo Costa &#8211; XPB Images<\/strong><\/p>\n<p>Che la Red Bull abbia sempre avuto problemi nell&#8217;ammettere la superiorit\u00e0 degli avversari lo si \u00e8 sempre saputo. Christian Horner, l&#8217;ex team principal che ha portato la squadra del compianto Dieter Mateschitz a raggiungere (dal nulla) l&#8217;olimpo del motorsport, si \u00e8 costantemente scontrato con la propria superbia .\n<\/p>\n<p><strong>Horner ha acceso polemiche <\/strong>con Maurizio Arrivabene quando questi era il team principal Ferrari, sono parte della storia gli sconrti verbali con i motoristi della Renault, gli sfott\u00f2 continui con Toto Wolff e, infine, le accuse maldestre rivolte ad Andrea Stella e Zak Brown della McLaren di aggirare i regolamenti tecnici.\n<\/p>\n<p>Le ha provate tutte Horner nel 2024, prima denunciando l&#8217;adozione di ali flessibili da parte della McLaren, poi arrivando a sostenere che il motivo per cui la MCL38 riuscisse a non degradare gli pneumatici come gli avversari, era da ricercare nella immissione di acqua all&#8217;interno degli stessi per raffreddarli. Tutte cose rivelatesi infondate.\n<\/p>\n<p><strong>Quest&#8217;anno Horner il rosicone, <\/strong>non digerendo il fatto che la MCL39 \u00e8 dominante riuscendo a gestire alla perfezione il degrado delle gomme, come gi\u00e0 la MCL38 , ha mandato avanti i suoi tecnici i quali hanno preparato addirittura un dossier per affermare che la McLaren raffreddava le Pirelli in maniera illegale, adottando vari sistemi non permessi dal regolamento. Tutte teorie rivelatesi, dopo numerose verifiche da parte della FIA, completamente strampalate.\n<\/p>\n<p><strong>Andrea Stella,<\/strong> serafico come sempre, non ha perso tempo per deridere la Red Bull: &#8220;E&#8217; interessante vedere come i nostri avversari si impegnino cos\u00ec tanto per preparare dossier da presentare alla FIA. Ci sono persone in Red Bull che perdono tempo per queste cose anzich\u00e9 concentrarsi sui loro problemi. Ci sono squadre che vogliono credere che chi vince lo fa sfruttando i regolamenti oltre i limiti consentiti&#8221;.\n<\/p>\n<p>&#8220;Ma noi abbiamo dimostrato che sappiamo vincere concentrandoci soltanto su noi stessi. E&#8217; triste vedere come alcuni team possano muovere accuse frivole e senza senso che finiscono per portare via tempo alla FIA e a noi per via dei controlli. Era tutto a posto ovviamente, ma \u00e8 pur sempre stata una distrazione per noi che, per\u00f2, non ci ha mai tolto la concentrazione&#8221;.\n<\/p>\n<p>Non ha mancato di dire la sua il CEO della McLaren, <strong>Zak Brown, <\/strong>che ha tirato una frecciata ad Horner: &#8220;Sono contento che il team principal Red Bull sia Laurent Mekies, lo conosco da molto tempo e anche se ci saranno sempre degli aspetti politici da risolvere, con Mekies tutto sar\u00e0 in una ottica costruttiva. C&#8217;\u00e8 un limite che in precedenza \u00e8 stato superato e penso che non sia stato salutare vedere come qualcuno si sia accanito contro di noii assolutamente ridicole&#8221;.<br \/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Massimo Costa &#8211; XPB Images Che la Red Bull abbia sempre avuto problemi nell&#8217;ammettere la superiorit\u00e0 degli avversari&hellip;\n","protected":false},"author":3,"featured_media":48950,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1454],"tags":[8776,1770,683,1771,1537,90,89,3352,245,244],"class_list":{"0":"post-48949","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-f1","8":"tag-corse","9":"tag-f1","10":"tag-formula-1","11":"tag-formula1","12":"tag-it","13":"tag-italia","14":"tag-italy","15":"tag-racing","16":"tag-sport","17":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/48949","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=48949"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/48949\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/48950"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=48949"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=48949"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=48949"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}