{"id":48969,"date":"2025-08-15T11:38:10","date_gmt":"2025-08-15T11:38:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/48969\/"},"modified":"2025-08-15T11:38:10","modified_gmt":"2025-08-15T11:38:10","slug":"nuova-lamborghini-fenomeno-la-revuelto-diventa-ancora-piu-estrema-ed-esclusiva","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/48969\/","title":{"rendered":"Nuova Lamborghini Fenomeno, la Revuelto diventa ancora pi\u00f9 estrema ed esclusiva"},"content":{"rendered":"

Estrema, prestazioni elevatissime ed esclusiva<\/strong>, questa \u00e8 la nuova Lamborghini Fenomeno<\/strong> che far\u00e0 il suo debutto alla Monterey Car Week. Si tratta di una nuova supercar<\/strong> frutto del programma Few Off<\/strong> che realizza vetture per esplorare nuove soluzioni tecniche e stilistiche. Come anticipato da CarScoops, complessivamente, della nuova supersportiva ne saranno realizzati solamente 29 esemplari. Basata sulla Revuelto<\/a> che conosciamo gi\u00e0 molto bene, presenta un design tutto nuovo<\/strong> che le conferisce un\u2019identit\u00e0 distinta all\u2019interno della gamma della casa automobilistica.<\/p>\n

UNA REVULETO ANCORA PI\u00d9 ESTREMA<\/p>\n


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\nMeccanica a parte, con la Revuelto condivide davvero molto poco dal punto di vista dell\u2019estetica. Tutta l\u2019aerodinamica<\/strong> \u00e8 stata sviluppata con la massima cura. Davanti, la Lamborghini Fenomeno presenta una coppia di fari affilati e spigolos<\/strong>i e un cofano con due grandi prese d\u2019aria<\/strong>. Lamborghini ha realizzato anche un paraurti su misura per la sua nuova supercar, completo di una striscia in tinta che corre lungo lo splitter. Anche il profilo \u00e8 stato ampiamente rivisto e ora ci sono due grandi prese d\u2019aria appena dietro le portiere. Dietro, Lamborghini ha puntato tutto su di un cofano motore in fibra di carbonio e su un posteriore completamente nuovo dove catturano immediatamente l\u2019attenzione i fanali a LED a forma di Y<\/strong> e i quattro terminali di scarico centrali<\/strong>, oltre all\u2019ampio diffusore.
L\u2019abitacolo<\/strong>, invece, riprende quello della Revuelto da cui la Fenomeno deriva. Troviamo, infatti, lo stesso volante, il display centrale dell\u2019infotainment, il cruscotto digitale e il piccolo schermo per il passeggero.<\/p>\n

MOTORE V12 PI\u00d9 POTENTE<\/p>\n


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\nDato che la Lamborghini Fenomeno \u00e8 basata sulla Revuelto, il cuore pulsante \u00e8 un motore V12 abbinato a 3 unit\u00e0 elettriche<\/strong>. Per questo esclusivo modello, per\u00f2, i tecnici della casa automobilistica hanno lavorato per migliorare le prestazioni. Stando a quanto anticipato dai colleghi americani, la potenza del V12 aspirato di 6,5 litri di cilindrata \u00e8 salita a 845 CV rispetto agli 825 CV originali. La potenza di sistema \u00e8 cos\u00ec arrivata a ben 1.080 CV<\/strong> contro i 1.015 CV della Revuelto. Parlando delle prestazioni, la nuova Fenomeno accelera da 0 a 100 km\/h in appena 2,4 secondi<\/strong>, un decimo in meno della Revuleto. La velocit\u00e0 massima \u00e8 invece di 350 km\/h.<\/p>\n

PREZZO<\/p>\n

Come accennato all\u2019inizio, ne saranno prodotte solamente 29<\/strong> ad un prezzo stimato di circa 3 milioni di euro<\/strong>. Al debutto ufficiale manca pochissimo. Se ci saranno maggiori dettagli sulle speciifche, aggiorneremo l\u2019articolo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Estrema, prestazioni elevatissime ed esclusiva, questa \u00e8 la nuova Lamborghini Fenomeno che far\u00e0 il suo debutto alla Monterey…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":48970,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[173],"tags":[1537,90,89,195,198,199,197,200,201,194,196],"class_list":{"0":"post-48969","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-scienza-e-tecnologia","8":"tag-it","9":"tag-italia","10":"tag-italy","11":"tag-science","12":"tag-science-and-technology","13":"tag-scienceandtechnology","14":"tag-scienza","15":"tag-scienza-e-tecnologia","16":"tag-scienzaetecnologia","17":"tag-technology","18":"tag-tecnologia"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/48969","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=48969"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/48969\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/48970"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=48969"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=48969"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=48969"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}