{"id":49061,"date":"2025-08-15T12:45:09","date_gmt":"2025-08-15T12:45:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/49061\/"},"modified":"2025-08-15T12:45:09","modified_gmt":"2025-08-15T12:45:09","slug":"luci-condanna-il-rifiuto-di-alcune-squadre-di-partecipare-al-test-della-tecnologia-di-tracciamento","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/49061\/","title":{"rendered":"L’UCI CONDANNA IL RIFIUTO DI ALCUNE SQUADRE DI PARTECIPARE AL TEST DELLA TECNOLOGIA DI TRACCIAMENTO"},"content":{"rendered":"

L’Union Cycliste Internationale (UCI) si rammarica in un comunicato ufficiale del fatto che alcune squadre in partenza del Tour de Romandie F\u00e9minin si siano rifiutate di rispettare le regole della gara relative all’implementazione dei localizzatori GPS<\/strong> come test per un nuovo sistema di sicurezza. Il test si svolge nel corso dell’evento UCI Women’s WorldTour in tre tappe.\n <\/p>\n

La decisione di queste squadre di opporsi alle regole specifiche per l’evento \u00e8 sorprendente e mina gli sforzi della famiglia ciclistica per garantire la sicurezza di tutti i ciclisti nel ciclismo su strada<\/strong> sviluppando questa nuova tecnologia.\n <\/p>\n

Come comunicato nel regolamento specifico della manifestazione e in conformit\u00e0 agli articoli 1.3.073 e 2.12.007\/3.5.3 del Regolamento UCI, le squadre erano tenute a designare un corridore sulla cui bici sarebbe stato fissato il localizzatore GPS.<\/strong> Alle squadre sono state fornite ulteriori spiegazioni durante la riunione dei Direttori Sportivi pre-evento. L’UCI si rammarica che alcune squadre si siano opposte al test non nominando un corridore per portare il dispositivo di localizzazione e abbiano quindi scelto di essere escluse dal Tour de Romandie F\u00e9minin. Alla luce di questa situazione, l’UCI valuter\u00e0 se siano giustificate altre misure in conformit\u00e0 con il Regolamento UCI.<\/strong><\/p>\n

I dettagli del test sono stati comunicati il 7 agosto<\/a> e in un dettagliato comunicato pre-gara. Ricordiamo che questo test prevede che un ciclista per squadra porti con s\u00e9 un dispositivo di localizzazione GPS, del peso di 63 grammi, durante le tre tappe (15-17 agosto) della corsa a tappe svizzera UCI Women’s WorldTour. La stessa tecnologia sar\u00e0 implementata ai Campionati del mondo di ciclismo su strada UCI 2025 a Kigali, in Ruanda, dove tutti i corridori porteranno il dispositivo.<\/strong><\/p>\n

La decisione di implementare questo test della tecnologia di localizzazione di sicurezza GPS<\/strong> \u00e8 stata presa da SafeR,<\/strong> la struttura dedicata alla sicurezza nel ciclismo su strada femminile e maschile, riunendo i rappresentanti di tutti gli stakeholder del ciclismo su strada: organizzatori (Association Internationale des Organisateurs de Courses Cyclistes – AIOCC), squadre (Association Internationale des Groupes Cyclistes Professionnels – AIGCP), ciclisti (Cyclistes Professionnels Associ\u00e9s – CPA, e CPA Women).<\/p>\n

L’obiettivo del test \u00e8 quello di\u00a0 Questo sistema rafforzer\u00e0 il monitoraggio della sicurezza dei piloti durante le gare e consentir\u00e0 una risposta rapida in caso di incidenti. L’iniziativa fa parte degli sforzi in corso dell’UCI per proteggere la sicurezza dei ciclisti e per le prossime stagioni \u00e8 prevista un’implementazione pi\u00f9 ampia di questa tecnologia.<\/p>\n

I tre diversi formati di tappa del Tour de Romandie F\u00e9minin \u2013 cronometro individuale, punto a punto e circuito \u2013 rendono l’evento ideale per testare il sistema sviluppato dal suo partner di cronometraggio, Swiss Timing, che \u00e8 anche il fornitore del Tour de Romandie F\u00e9minin. L’UCI ha lavorato con gli organizzatori per garantire il regolare svolgimento e l’efficienza del test e li ringrazia per il loro coinvolgimento nel garantire la sicurezza dei ciclisti. \u00a0\u00c8 deplorevole che le azioni di alcune squadre avranno un impatto su questo importante evento internazionale.<\/p>\n

Le squadre che si sono rifiutate di partecipare al test della tecnologia di localizzazione GPS \u2013 e che sono quindi escluse dal Tour de Romandie F\u00e9minin \u2013 sono:<\/p>\n

– Canyon\/\/Sram zondacrypto-<\/p>\n

– EF Education \u2013 Oatly<\/p>\n

– Lidl \u2013 Trek<\/p>\n

– Team Picnic PostNL<\/p>\n

– Team Visma Lease a Bike<\/p>\n

Va notato che la maggior parte di questi team fa parte dell’organizzazione Velon, che \u00e8 proprietaria del proprio sistema di trasmissione dati e sta lavorando allo sviluppo di un proprio sistema di localizzazione GPS.<\/strong><\/p>\n

La priorit\u00e0 dell’UCI \u00e8 garantire la sicurezza dei corridori. Lavora con l’intera famiglia del ciclismo verso questo obiettivo e la collaborazione con la maggior parte delle parti interessate \u00e8 positiva e costruttiva. \u00c8 deplorevole assistere al rifiuto di alcune squadre di andare avanti insieme per proteggere la sicurezza dei corridori, e l’UCI condanna la loro non cooperazione.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"L’Union Cycliste Internationale (UCI) si rammarica in un comunicato ufficiale del fatto che alcune squadre in partenza del…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":49062,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1456],"tags":[1824,1825,1537,90,89,863,245,244,41925,40063,3148],"class_list":{"0":"post-49061","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-ciclismo","8":"tag-ciclismo","9":"tag-cycling","10":"tag-it","11":"tag-italia","12":"tag-italy","13":"tag-sicurezza","14":"tag-sport","15":"tag-sports","16":"tag-tecnologia-gps","17":"tag-tour-de-romandie","18":"tag-uci"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/49061","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=49061"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/49061\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/49062"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=49061"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=49061"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=49061"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}