{"id":491012,"date":"2026-05-15T02:08:19","date_gmt":"2026-05-15T02:08:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/491012\/"},"modified":"2026-05-15T02:08:19","modified_gmt":"2026-05-15T02:08:19","slug":"letbe-arthur-700-la-naked-cinese-da-6-000-euro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/491012\/","title":{"rendered":"LETBE Arthur 700: la naked cinese da 6.000 euro"},"content":{"rendered":"

Nel mondo delle due ruote, raramente un esordio riesce a generare tanto rumore mediatico quanto quello della LETBE Arthur 700<\/strong>. Una naked cinese di media cilindrata che si affaccia sul mercato con un prezzo d\u2019attacco di 6.000 euro<\/strong> e una scheda tecnica che non accetta compromessi. Una nuova protagonista che vuole provare a scuotere le fondamenta di un mercato fino ad ora dominato da giganti giapponesi.<\/p>\n

Dal cuore della Cina alle strade europee<\/p>\n

Per molti, il nome LETBE potrebbe suonare nuovo. Il marchio in realt\u00e0 nasce nel 2022<\/strong> come costola del gruppo cinese Haojin<\/strong>. Un gigante industriale che ha deciso di scommettere sul mercato europeo con un approccio fresco e aggressivo. La strategia? Debuttare simultaneamente in mercati maturi come Germania, Austria, Svizzera e Italia. Nel nostro Paese, la sfida \u00e8 affidata alla distribuzione di HYT MOTO<\/strong>. Dove l\u2019obiettivo \u00e8 anche quello di rassicurare i motociclisti sulla presenza di una rete solida alle spalle di un marchio cos\u00ec giovane.<\/p>\n

Cuore bicilindrico e grinta da vendere<\/p>\n

La Arthur 700<\/strong> non punta solo sul risparmio, ma anche sulle emozioni. Esteticamente si presenta con un design affilato e moderno. E a colpo d\u2019occhio sembra gi\u00e0 capace di catturare lo sguardo al primo semaforo. A spingerla c\u2019\u00e8 un motore bicilindrico parallelo da 693cc<\/strong>, raffreddato a liquido e gi\u00e0 omologato secondo le stringenti normative Euro 5+<\/strong>. E le prestazioni? Non male per niente. Con 75 CV a 8.750 giri<\/strong> e una coppia di 68 Nm, la Arthur 700 si posiziona un gradino sopra le rivali storiche in termini di potenza pura. Supera infatti i 68 CV della Kawasaki Z650<\/strong><\/a>\u00a0e i 73,4 CV della Yamaha MT-07<\/strong><\/a>.<\/p>\n

Non manca davvero nulla<\/p>\n

Spesso si tende a pensare che un prezzo \u201cbomba” sia sinonimo di rinunce. LETBE sembra voler scardinare questo pregiudizio offrendo un pacchetto tecnologico completo di serie. La Arthur 700 \u00e8 infatti equipaggiata con:<\/p>\n