{"id":491752,"date":"2026-05-15T13:55:15","date_gmt":"2026-05-15T13:55:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/491752\/"},"modified":"2026-05-15T13:55:15","modified_gmt":"2026-05-15T13:55:15","slug":"cupra-formentor-vz5-edizione-limitata-ritorna-il-5-cilindri-turbo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/491752\/","title":{"rendered":"Cupra Formentor VZ5 edizione limitata, ritorna il 5 cilindri turbo"},"content":{"rendered":"<p>Esistono suoni che non sono semplici rumori meccanici, ma vere e proprie dichiarazioni d\u2019intenti. Uno di questi \u00e8 la sequenza di accensione 1-2-4-5-3, il codice genetico che definisce l\u2019anima del leggendario motore <strong>5 cilindri turbo da 2.5 litri<\/strong>. Oggi, quel ruggito torna a farsi sentire prepotentemente sulle strade con il lancio della <strong>CUPRA Formentor VZ5<\/strong>, una riedizione in serie limitata a soli <strong>4.000 esemplari<\/strong> che eleva il concetto di crossover a vette di performance finora inesplorate. Questa versione radicale non \u00e8 solo un\u2019auto, ma un pezzo di ingegneria racing applicato alla guida quotidiana.\n<\/p>\n<p>Potenza senza compromessi<\/p>\n<p>Al centro del progetto VZ5 batte un\u2019icona dell\u2019automobilismo sportivo: il propulsore a cinque cilindri capace di erogare <strong>390 CV (287 kW)<\/strong> e una coppia massima di 480 Nm. Questi numeri si traducono in una dinamica di guida brutale ma controllata: la vettura brucia lo scatto da 0 a 100 km\/h in appena 4,2 secondi, spingendosi fino a una velocit\u00e0 massima di <strong>280 km\/h<\/strong>.<\/p>\n<p>La potenza viene scaricata a terra con precisione chirurgica grazie alla trazione integrale <strong>4Drive<\/strong> e al cambio <strong>DSG a sette rapporti<\/strong>, ma la vera magia tecnica risiede nel <strong>torque splitter elettroidraulico<\/strong>. Questo sistema distribuisce attivamente la coppia tra le ruote posteriori, garantendo un\u2019agilit\u00e0 sorprendente in curva e rendendo possibile l\u2019estrema modalit\u00e0 <strong>Drift<\/strong>, pensata per l\u2019uso in pista dove il controllo della derapata diventa pura arte.<\/p>\n<p>Estetica e controllo: il design della performance<\/p>\n<p>La <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/cupra-formentor-vz5-2026-5-cilindri-390-cv\/303954\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Formentor<\/a> VZ5 non nasconde la sua natura. Il telaio \u00e8 stato <strong>ribassato di 10 mm<\/strong> per incollare l\u2019auto all\u2019asfalto, mentre il sistema <strong>DCC (Dynamic Chassis Control)<\/strong> offre ben 15 livelli di regolazione per adattarsi a ogni tipo di percorso. Visivamente, l\u2019auto \u00e8 un concentrato di muscoli e fibra di carbonio: i passaruota allargati ospitano esclusivi <strong>cerchi da 20\u201d<\/strong>, dietro i quali mordono l\u2019asfalto i freni <strong>Akebono a 6 pistoni<\/strong>.<\/p>\n<p>Ogni dettaglio esterno, dallo splitter frontale in dark chrome ai quattro terminali di scarico diagonali color rame, comunica un senso di esclusivit\u00e0 e potenza. Per la prima volta, compaiono inoltre i fari <strong>Matrix LED ULTRA<\/strong>, capaci di proiettare il logo VZ5 direttamente sul terreno, come a voler marcare il territorio.<\/p>\n<p>Un abitacolo da competizione<\/p>\n<p>Entrare nella VZ5 significa immergersi in un ambiente ispirato al mondo delle corse, ma arricchito da tecnologie digitali di ultima generazione. I sedili <strong>CUP Bucket<\/strong> (disponibili come optional) garantiscono una posizione di guida ribassata e avvolgente, ideale per percepire ogni minima reazione del veicolo.<\/p>\n<p>Il conducente ha tutto sotto controllo attraverso il CUPRA Virtual Cockpit da 10,25\u201d, che in modalit\u00e0 manuale visualizza indicatori di cambiata a LED che pulsano dal verde al rosso man mano che ci si avvicina al limite dei 7.000 giri. L\u2019esperienza sensoriale \u00e8 completata dal sistema audio Immersive by Sennheiser, che trasforma l\u2019abitacolo in una sala da concerto ad alta fedelt\u00e0.<\/p>\n<p>Un legame indissolubile con il mondo Racing<\/p>\n<p>Il carattere estremo di questo modello ha trovato un alleato naturale nel <strong>Pertamina Enduro VR46 Racing Team<\/strong>. Per la stagione 2026, <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/cupra-tribe-edition-formentor-leon-terramar-prezzi\/314903\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">CUPRA<\/a> rinnova la sua partnership con il team e la <strong>VR46 Riders Academy<\/strong>, mettendo a disposizione una flotta di dieci Formentor VZ5 che accompagneranno i piloti tra i circuiti europei.<\/p>\n<p>\u00c8 il suggello perfetto per un marchio che, in soli sette anni, ha saputo sfidare lo status quo dell\u2019industria, superando il milione di auto vendute a livello globale. La CUPRA Formentor VZ5 \u00e8 gi\u00e0 ordinabile in Italia al prezzo di <strong>69.000 euro <\/strong>chiavi in mano, offrendo a pochi fortunati collezionisti la possibilit\u00e0 di possedere un pezzo di storia automobilistica progettato e sviluppato a Barcellona.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Esistono suoni che non sono semplici rumori meccanici, ma vere e proprie dichiarazioni d\u2019intenti. 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