{"id":4935,"date":"2025-07-24T07:38:09","date_gmt":"2025-07-24T07:38:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/4935\/"},"modified":"2025-07-24T07:38:09","modified_gmt":"2025-07-24T07:38:09","slug":"emergenza-in-superbike-e-addio-piani-motogp","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/4935\/","title":{"rendered":"emergenza in Superbike e addio piani MotoGP"},"content":{"rendered":"<p>BMW si \u00e8 appena ripresa il comando del Mondiale Superbike con l\u2019asso Toprak Razgatlioglu ma, dietro alle vittorie del presente, regnano incertezza e caos sui programmi futuri. L\u2019orizzonte nelle derivate dalla serie \u00e8 circoscritto al 2026, perch\u00e8 i vertici del gruppo non hanno ancora deliberato se il programma avr\u00e0 un futuro. I colossi dell\u2019automotive tedesco, in questo momento, hanno ben altre priorit\u00e0 da affrontare piuttosto che pensare allo sport. Il futuro \u00e8 incerto per tutti e il ribaltone dirigenziale in vista non permette a chi \u00e8 in carica adesso di decidere come, quanto e dove impegnarsi per il medio e lungo periodo. Potendo offrire un solo anno di contratto, BMW si \u00e8 giocata la possibilit\u00e0 di ingaggiare piloti di rango MotoGP, inclusi giovani prospetti (<a href=\"https:\/\/www.corsedimoto.com\/mondiale-sbk\/superbike-aaa-piloti-cercasi-motogp-non-sentono\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">qui l\u2019approfondimento<\/a>). <\/p>\n<p>Petrucci erede di Toprak in Superbike?<\/p>\n<p>Per cui, nell\u2019immediato, la scelta dovr\u00e0 necessariamente cadere su un pilota di minori pretese: l\u2019ingaggio di Danilo Petrucci, quasi 35 anni, \u00e8 questione di dettagli. Il team Barni Ducati \u00e8 spiazzato: il patron Marco Bernab\u00f2 far\u00e0 un ultimo tentativo di resistenza in Ungheria, sede dell\u2019ottavo round iridato, ma \u00e8 una missione senza speranza. Andare in BMW, con un solo anno di contratto, ha molte controindicazioni per Danilo, che in caso di uscita di scena del team a fine \u201926 si troverebbe a piedi. Ma l\u2019ingaggio \u00e8 di dimensioni ben diverse, in aggiunta al fascino di diventare pilota ufficiale di uno dei marchi pi\u00f9 prestigiosi del Motorsport, con quello che ne consegue in premi e vantaggi vari. In questo modo i tedeschi tappano la falla creata dal passaggio di Troprak Razgtalioglu un MotoGP con Pramac Yamaha. Adesso dovranno anche cercare un altro pilota, perch\u00e8 <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@CorsedimotoTV\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Michael van der Mark <\/a>ha deluso ed \u00e8 ai titoli di coda. <\/p>\n<p>MotoGP? Non se ne parla<\/p>\n<p>L\u2019incertezza generale ovviamente si riflette anche sui piani MotoGP. Lo sviluppo del motore era cominciato ma, secondo le nostre fonti, si \u00e8 interrotto mesi fa. Cancellato anche l\u2019incontro che i vertici BMW Motorrad avevano programmato con un personaggio molto noto del paddock che, nei piani, avrebbe potuto coordinare a livello sportivo il progetto e mettere le basi per il debutto in MotoGP. Dunque il colosso tedesco, con certezza, non entrer\u00e0 in top class nel 2027 in concomitanza con il grande cambio regolamentare, e questo \u00e8 noto. La novit\u00e0 \u00e8 che l\u2019intera prospettiva \u00e8 congelata sine die. La BMW in MotoGP \u00e8 destinata a restare un sogno ancora a lungo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"BMW si \u00e8 appena ripresa il comando del Mondiale Superbike con l\u2019asso Toprak Razgatlioglu ma, dietro alle vittorie&hellip;\n","protected":false},"author":3,"featured_media":4936,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1455],"tags":[1537,90,89,1783,1784,245,244],"class_list":{"0":"post-4935","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-moto","8":"tag-it","9":"tag-italia","10":"tag-italy","11":"tag-moto","12":"tag-motorcycle","13":"tag-sport","14":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4935","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4935"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4935\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4936"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4935"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4935"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4935"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}