{"id":493893,"date":"2026-05-16T21:04:15","date_gmt":"2026-05-16T21:04:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/493893\/"},"modified":"2026-05-16T21:04:15","modified_gmt":"2026-05-16T21:04:15","slug":"sub-morti-la-legale-del-tour-operator-italiano-albatros-top-boat-non-sapevamo-dellimmersione-oltre-i-30-metri-non-avremmo-mai-acconsentito-a-bordo-solo-una-dotazione-ordinaria","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/493893\/","title":{"rendered":"Sub morti, la legale del tour operator italiano Albatros Top Boat: \u00abNon sapevamo dell\u2019immersione oltre i 30 metri, non avremmo mai acconsentito. A bordo solo una dotazione ordinaria\u00bb"},"content":{"rendered":"

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\n di Alessio Ribaudo, inviato a Genova<\/p>\n

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La legale del tour operator italiano che opera la Duke of York dopo la tragedia alle Maldive: \u00abNon siamo noi gli armatori, Benedetti non era nostro dipendente e a oggi nessun provvedimento ci \u00e8 stato notificato dal governo maldiviano\u00bb<\/p>\n

Dal nostro inviato a Genova
\u00abNon sapevamo che si sarebbero immersi oltre i trenta metri. E se lo avessimo saputo, non lo avremmo mai consentito\u00bb. Orietta Stella, legale di Albatros Top Boat – societ\u00e0 italiana che opera (gestisce ma senza equipaggio) lo yacht coinvolto nella strage di sub italiani e di propriet\u00e0 di un armatore maldiviano – scandisce la frase che diventa la linea difensiva del tour operator finito al centro della tragedia delle Maldive<\/a>. Cinque morti nell\u2019atollo di Vaavu, una grotta ad almeno cinquanta metri di profondit\u00e0, una crociera scientifica trasformata in un caso internazionale.\u00a0<\/p>\n

Avvocato Stella, Albatros Top Boat sapeva che gioved\u00ec scorso era prevista un\u2019immersione oltre i trenta metri?<\/b>
\u00abNo. Non solo non lo sapeva, ma non l\u2019avrebbe mai consentita\u00bb.
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Perch\u00e9?<\/b>
\u00abPerch\u00e9 non era prevista. Alle Maldive, per quel tipo di immersioni, scendere oltre i trenta metri costituisce una violazione amministrativa. Per superare quel limite serve un provvedimento specifico dell\u2019autorit\u00e0 marittima maldiviana. Questa autorizzazione, almeno da parte nostra,\u00a0 non era stata chiesta\u00bb.<\/p>\n

Quindi Albatros\u00a0<\/b>Top Boat\u00a0<\/b>esclude di aver autorizzato quell\u2019immersione?
<\/b>\u00abLo esclude categoricamente. Peraltro Albatros\u00a0Top Boat\u00a0\u00e8 un tour operator che opera la barca Duke of York, non \u00e8 l\u2019armatore e non aveva dipendenti a bordo\u00bb.<\/p>\n

Le operazioni di recupero dei sub morti alle Maldive, in diretta<\/a><\/p>\n

Chi \u00e8 l\u2019armatore?<\/b>
\u00abL\u2019armatore \u00e8 maldiviano e la barca faceva la stagione con Albatros\u00a0Top Boat\u00a0<\/b>in base a un contratto \u201cvuoto per pieno\u201d\u00bb.<\/p>\n

Che cosa significa?<\/b>
\u00abSignifica che Albatros\u00a0T<\/b>op Boat commercializzava la crociera. \u00c8 una distinzione fondamentale. In queste ore si sta facendo molta confusione e questa confusione sta danneggiando gravemente l\u2019immagine del tour operator\u00bb.<\/p>\n

APPROFONDISCI CON IL PODCAST<\/p>\n

Gianluca Benedetti \u00e8 stato indicato come uomo di Albatros\u00a0<\/b>Top Boat<\/b>. Era un dipendente della societ\u00e0 italiana?<\/b>
\u00abNo. Formalmente era assunto da una societ\u00e0 maldiviana, come tutto il personale a bordo. Nessuno, n\u00e9 italiano n\u00e9 maldiviano, era assunto dal tour operator italiano\u00bb.<\/p>\n

Che ruolo aveva?<\/b>
\u00ab\u00c8 l\u2019operation manager, ovvero il punto di raccordo tra l\u2019armatore e il tour operator. \u00c8 la persona che gestisce i passaggi organizzativi: l\u2019arrivo dei voli, l\u2019imbarco sul dhoni (barca locale di supporto) eventuali bagagli smarriti, i rapporti tra aeroporto, tour operator e armatore. Se il bagaglio subacqueo di un cliente non arriva e la barca deve partire, l\u2019operation manager si coordina con l\u2019armatore per recuperarlo e farlo arrivare magari con un idrovolante o con una barca veloce. Questo significa operation manager\u00bb.<\/p>\n

Era esperto?<\/b>
\u00abEra una persona scelta perch\u00e9 godeva della fiducia sia dell\u2019armatore sia del tour operator ed era considerata competente per crociere subacquee, scientifiche o di altro tipo. Lui aveva fatto tantissime immersioni e conosceva le Maldive molto bene. Ma questo non lo rendeva un dipendente di Albatros Top Boat\u00bb.<\/p>\n

Le attivit\u00e0 scientifiche potevano giustificare il superamento del limite dei trenta metri?<\/b>
\u00abSolo con un\u2019autorizzazione specifica dell\u2019autorit\u00e0 maldiviana. Ma, ripeto, quella autorizzazione non era stata chiesta dalla nostra societ\u00e0 perch\u00e9 non era prevista un\u2019immersione di quel tipo\u00bb.

Qual era, secondo quanto risultava ad Albatros\u00a0<\/b>Top Boat<\/b>, lo scopo della crociera scientifica?<\/b>
\u00abDa quello che risultava a noi, queste crociere scientifiche erano dedicate al campionamento dei coralli. Non c\u2019era nulla che facesse pensare a immersioni a cinquanta o sessanta metri o a una penetrazione in grotta.
Per quanto risultava ad Albatros Top Boat, il programma era compatibile con attivit\u00e0 di campionamento a profondit\u00e0 ordinarie. Non con una penetrazione in grotta a quelle profondit\u00e0\u00bb.<\/p>\n

Tra le vittime, per\u00f2, c\u2019erano subacquei molto esperti e ricercatori di fama mondiale. Non dei dilettanti alle prime immersioni.
<\/b>\u00ab\u00c8 proprio questo che non torna. Gianluca Benedetti era molto esperto, Monica Montefalcone altrettanto e nella scheda dichiarava tremila immersioni alle spalle. Proprio per questo \u00e8 difficile capire perch\u00e9 si siano trovati in una situazione simile. Ma questo riguarda la ricostruzione della dinamica, che spetter\u00e0 agli accertamenti\u00bb.<\/p>\n

L\u2019attrezzatura utilizzata cosa suggerisce?
<\/b>\u00abDa quanto risulta, non era un assetto tecnico programmato per un\u2019immersione profonda e in grotta. Parliamo di una dotazione ordinaria per immersioni turistiche: bombola da dodici litri, octopus di sicurezza, pallone personale\u00bb.<\/p>\n

Che cosa pu\u00f2 essere accaduto?
<\/b>\u00abNon posso dirlo. Posso solo dire che, a quelle profondit\u00e0, aumentano in modo rilevante i rischi legati al consumo d\u2019aria, al panico, alla narcosi da azoto, alla perdita di lucidit\u00e0. Ma sono scenari tecnici astratti. La ricostruzione dei fatti spetta alle autorit\u00e0\u00bb.<\/p>\n

16 maggio 2026 ( modifica il 16 maggio 2026 | 17:00)<\/p>\n

\n \u00a9 RIPRODUZIONE RISERVATA\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"di Alessio Ribaudo, inviato a Genova La legale del tour operator italiano che opera la Duke of York…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":493894,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[79],"tags":[274265,274266,274267,839,125862,274274,274275,274276,21639,1498,917,9372,4119,15753,69746,8650,274277,21764,20386,2572,16997,274278,110715,14,93,94,7349,76942,274279,109169,274280,273601,146546,21590,41992,1537,90,1599,89,8428,48342,274270,274269,2947,3203,7,15,1573,91138,274271,150902,274272,41828,6176,260648,19254,10334,1359,4583,3413,274268,3555,102607,274273,11,84,91,12,85,92],"class_list":["post-493893","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-italia","tag-albatros","tag-albatros-top","tag-albatros-top-boat","tag-almeno","tag-armatore","tag-armatore-maldiviano","tag-armatore-tour","tag-armatore-tour-operator","tag-assunto","tag-attivita","tag-autorita","tag-autorizzazione","tag-barca","tag-benedetti","tag-boat","tag-bordo","tag-campionamento","tag-chiesta","tag-cinquanta","tag-confusione","tag-crociera","tag-crociera-scientifica","tag-crociere","tag-cronaca","tag-cronaca-italiana","tag-cronacaitaliana","tag-dipendente","tag-dotazione","tag-dotazione-ordinaria","tag-duke","tag-duke-of","tag-duke-of-york","tag-grotta","tag-immersione","tag-immersioni","tag-it","tag-italia","tag-italiano","tag-italy","tag-legale","tag-maldive","tag-maldiviana","tag-maldiviano","tag-manager","tag-metri","tag-news","tag-notizie","tag-opera","tag-operation","tag-operation-manager","tag-operator","tag-operator-italiano","tag-prevista","tag-profondita","tag-risultava","tag-scientifiche","tag-significa","tag-societa","tag-tipo","tag-top","tag-top-boat","tag-tour","tag-tour-operator","tag-tour-operator-italiano","tag-ultime-notizie","tag-ultime-notizie-e-news-di-oggi","tag-ultime-notizie-italia","tag-ultimenotizie","tag-ultimenotizieenewsdioggi","tag-ultimenotizieitalia"],"share_on_mastodon":{"url":"","error":"Validation failed: Text character limit of 500 exceeded"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/493893","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=493893"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/493893\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/493894"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=493893"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=493893"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=493893"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}