{"id":495475,"date":"2026-05-17T23:07:15","date_gmt":"2026-05-17T23:07:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/495475\/"},"modified":"2026-05-17T23:07:15","modified_gmt":"2026-05-17T23:07:15","slug":"google-cambia-android-auto-novita-per-maps-gemini-musica-e-chat","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/495475\/","title":{"rendered":"Google cambia Android Auto: novit\u00e0 per Maps, Gemini, musica e chat"},"content":{"rendered":"<p>                                Google ufficializza il nuovo Android Auto, con diverse novit\u00e0 per gli oltre 250 milioni di veicoli compatibili<\/p>\n<p>\n                                                                    Giuseppe Croce\n                            <\/p>\n<p>                    17 maggio &#8211; 11:11  &#8211; MILANO<\/p>\n<p class=\"paragraph\" spellcheck=\"true\">Con l&#8217;ultima versione di <b>Android Auto<\/b>, e di <b>Google Built-in<\/b> (nuovo nome commerciale del sistema operativo <a href=\"https:\/\/www.gazzetta.it\/motori\/guide-utili\/03-07-2025\/android-automotive-e-android-auto-cosa-sono-come-funzionano-e-quali-sono-le-differenze.shtml?intcmp=hyperlink-articolo-gazit\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Android Automotive<\/a>), il colosso di Mountain View risponde finalmente ad Apple CarPlay con una nuova interfaccia e con nuove funzioni decisamente pi\u00f9 evolute, in grado di migliorare moltissimo l&#8217;esperienza d&#8217;uso del sistema di infotainment delle nostre auto. Tutto parte da una gestione molto pi\u00f9 intelligente dello <b>spazio sugli schermi<\/b> delle macchine e arriva ad una massiccia integrazione dell&#8217;intelligenza artificiale nei nostri tragitti quotidiani.<\/p>\n<p>    ANDROID AUTO: NUOVA INTERFACCIA\u2014 \u00a0<\/p>\n<p class=\"paragraph is-inline\" spellcheck=\"true\">Dal punto di vista grafico la novit\u00e0 principale \u00e8 la capacit\u00e0 di Android Auto di riempire completamente <b>tutto lo spazio disponibile<\/b> anche sugli schermi di forma non rettangolare. Ad esempio gli schermi tondi delle Mini, i &#8220;Panoramic Vision&#8221; delle nuove Bmw o i tanti schermi di forma non convenzionale che troviamo sulle moto pi\u00f9 recenti. La nuova impostazione si rivela utile soprattutto quando il navigatore di <b>Google Maps<\/b> \u00e8 in funzione: in questo caso tutto lo spazio dello schermo mostra la mappa, sulla quale vengono sovrapposte in modo variabile (in base alla forma del display) le icone dell&#8217;interfaccia ed eventuali &#8220;<b>widget<\/b>&#8221; scelti dal guidatore, come il meteo, il player musicale o un&#8217;app di messaggistica. Questa impostazione riesce a dare il massimo usando la nuova &#8220;navigazione immersiva&#8221; da poco lanciata da Google, che grazie ad una visualizzazione 3D della mappa riesce a separare visivamente le informazioni sulla navigazione da quelle delle altre app aperte. Tutta la nuova grafica segue i canoni estetici &#8220;Material 3 Expressive&#8221;, cio\u00e8 lo stesso design dei pi\u00f9 recenti telefoni Android, ed \u00e8 ampiamente personalizzabile in base allo schermo o ai gusti dell&#8217;utente.<\/p>\n<p>    YUOTUBE SU ANDROID AUTO\u2014 \u00a0<\/p>\n<p class=\"paragraph is-inline\" spellcheck=\"true\">Dopo le prime apparizioni non ufficiali, datate aprile di quest&#8217;anno, ora YouTube arriva <b>ufficialmente<\/b> su Android Auto e lo fa esattamente come si era intuito il mese scorso: il video \u00e8 disponibile solo ad auto ferma e si interrompe quando il guidatore innesta la marcia per ripartire, lasciando attivo soltanto l&#8217;audio. Su alcune auto recenti (Google cita quelle di Bmw, Ford, Genesis, Hyundai, Kia, Mahindra, Mercedes, Renault, Skoda, Tata e Volvo) sar\u00e0 possibile vedere video in Full HD, fino a 60 frame per secondo. Inoltre, sar\u00e0 possibile usare il formato audio Dolby Atmos se l&#8217;auto \u00e8 compatibile.<\/p>\n<p>    GEMINI INTELLIGENCE\u2014 \u00a0<\/p>\n<p class=\"paragraph is-inline\" spellcheck=\"true\">Google ha appena presentato <b>Gemini Intelligence<\/b>, che \u00e8 la versione &#8220;agentica&#8221; della sua intelligenza artificiale Gemini Ai. Una <b>Ai &#8220;agentica&#8221;<\/b> \u00e8 quella che pu\u00f2 eseguire compiti su richiesta dell&#8217;utente, usando le app presenti sullo smartphone o su altri dispositivi compatibili. Tutto questo arriver\u00e0 anche sulle auto, ma tramite uno smartphone compatibile collegato ad Android Auto. Cos\u00ec, ad esempio, se l&#8217;utente mentre guida riceve un messaggio da un amico che gli chiede un&#8217;informazione di lavoro, Gemini pu\u00f2 suggerire automaticamente la risposta cercando le informazioni richieste dall&#8217;amico all&#8217;interno delle email ricevute, degli Sms, delle chat. Tutto questo, per\u00f2, prevede un accesso massiccio ai <b>dati personali dell&#8217;utente<\/b>, motivo per cui in Europa potrebbe arrivare una versione molto limitata di Gemini Intelligence, sia per auto che per smartphone.<\/p>\n<p><a class=\"is-partner-link\" href=\"https:\/\/www.wefan.it\/tours\/formula-1-experience-gp-catalunya?utm_source=gazzetta&amp;utm_medium=native&amp;utm_campaign=formula-1-06-2026&amp;utm_content=pack_210\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Vivi un\u2019esperienza unica: GP di Catalunya dal vivo. Parti ora con Gazzetta Motori!<\/a><\/p>\n<p>    GOOGLE BUILT-IT\u2014 \u00a0<\/p>\n<p class=\"paragraph is-inline\" spellcheck=\"true\">Infine, ci sono novit\u00e0 anche per Google Built-in, che altro non \u00e8 se non <b>Google Automotive<\/b>. Cio\u00e8 il sistema operativo Android adattato all&#8217;elettronica dei veicoli, che pu\u00f2 fare molte pi\u00f9 cose rispetto al normale Android Auto. Sulle auto con questo sistema operativo Gemini potr\u00e0 fare cose molto pi\u00f9 avanzate, ad esempio rispondere alla domanda &#8220;Che cos&#8217;\u00e8 la spia che si \u00e8 appena accesa sullo schermo dell&#8217;auto?&#8221;. Su alcuni specifici modelli di auto con Google Built-in, poi, la navigazione immersiva di Maps sar\u00e0 ancora pi\u00f9 precisa, perch\u00e9 potr\u00e0 interagire con gli Adas e, ad esempio, capire esattamente in quale corsia della strada stiamo viaggiando.<\/p>\n<p class=\"is-copyright\">\u00a9 RIPRODUZIONE RISERVATA<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Google ufficializza il nuovo Android Auto, con diverse novit\u00e0 per gli oltre 250 milioni di veicoli compatibili Giuseppe&hellip;\n","protected":false},"author":3,"featured_media":495476,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[173],"tags":[275066,4008,7361,56035,4158,2201,2478,666,12731,2765,275067,275068,78,2333,6599,185857,1502,2042,20652,79051,122,6721,2498,5938,275065,682,275064,952,35716,1537,90,89,159472,17755,7462,273,16557,42186,135966,2179,195,198,199,197,200,201,2099,51151,8970,8041,194,196,7915,3601],"class_list":{"0":"post-495475","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-scienza-e-tecnologia","8":"tag-agentica","9":"tag-amico","10":"tag-android","11":"tag-android-auto","12":"tag-app","13":"tag-appena","14":"tag-arriva","15":"tag-artificiale","16":"tag-audio","17":"tag-auto","18":"tag-auto-google","19":"tag-auto-google-built","20":"tag-automotive","21":"tag-base","22":"tag-bmw","23":"tag-built","24":"tag-chat","25":"tag-cioe","26":"tag-compatibile","27":"tag-compatibili","28":"tag-cose","29":"tag-disponibile","30":"tag-forma","31":"tag-gemini","32":"tag-gemini-intelligence","33":"tag-google","34":"tag-google-built","35":"tag-intelligence","36":"tag-interfaccia","37":"tag-it","38":"tag-italia","39":"tag-italy","40":"tag-maps","41":"tag-navigazione","42":"tag-novita","43":"tag-nuova","44":"tag-operativo","45":"tag-recenti","46":"tag-schermi","47":"tag-schermo","48":"tag-science","49":"tag-science-and-technology","50":"tag-scienceandtechnology","51":"tag-scienza","52":"tag-scienza-e-tecnologia","53":"tag-scienzaetecnologia","54":"tag-sistema","55":"tag-sistema-operativo","56":"tag-smartphone","57":"tag-spazio","58":"tag-technology","59":"tag-tecnologia","60":"tag-utente","61":"tag-versione"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":"Validation failed: Text character limit of 500 exceeded"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/495475","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=495475"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/495475\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/495476"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=495475"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=495475"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=495475"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}