Un’altra caduta e un po’ di paura. All’inizio del turno di Pre Qualifiche, Jorge Martin \u00e8 stato protagonista di una brutta scivolata, da cui per\u00f2 si \u00e8 rialzato subito indenne. Dopo il faticoso luned\u00ec, il pilota Aprilia ha parlato alla stampa.\u00a0\u00a0<\/p>\n
Come stai?\u00a0<\/strong><\/p>\n “Io sto bene, grazie. Questa \u00e8 la prima caduta dopo la gara in Qatar. Avevo fatto\u00a0togliere un po’ di pressione dall’airbag perch\u00e9 avevo paura che le costole avrebero potuto avere un nuovo infortunio, maoggi tutto \u00e8 andato bene. Mi dispiace per la squadra, perch\u00e9 \u00e8 stato un incidente grande, la moto era davvero molto danneggiata, ma \u00e8 andato tutto per il meglio”<\/p>\n Sembrava che anche Marco stava facendo fatica questo pomeriggio e non avete avuto un venerd\u00ec facile. C’\u00e8\u00a0una ragione in particolare?<\/strong><\/p>\n “Non so cosa sia successo a Marco perch\u00e9 \u00e8 stato veloce tutto il giorno ma per quanto riguarda\u00a0me, dopo la caduta, ho perso tutta la confidenza che avevo da Brno e da qui. Ho perso tutta la confidenza che avevo nelle curve. Non sento ancora che mia la moto,\u00a0non sento l’anteriore, non sento se si chiude o si muove. Ho bisogno di tempo per avere la mia base. Ogni volta che andiamo in pista la moto \u00e8 diversa perch\u00e9 ho bisogno di capire di cosa ho bisogno, \u00e8 parte del processo,\u00a0ho bisogno del mio tempo. Ero abituato ad avere delle belle sensazioni su questa moto, negli ultimi anni ero sempre molto veloce e tutto veniva cos\u00ec facile. ora le cose stanno diventando un po’ difficili. Ho bisogno di prendermi\u00a0il mio tempo”<\/p>\n Sarebbe stato pi\u00f9 facile per te se,\u00a0dopo Brno, ci fosse stata un’altra pista pi\u00f9 “fluida”?\u00a0\u00a0<\/strong><\/p>\n “Di certo ora non sono fluido, sento di star guidando troppo la moto. So che il mio potenziale \u00e8 pi\u00f9 grande, cos\u00ec come il potenziale della moto,\u00a0ma dobbiamo metterlo insieme, perch\u00e9 forse sto spingendo dove la moto non \u00e8 buona. Oggi ho bisogno dei\u00a0dati che abbiamo da Marco e Raul da cui possiamo capire dove essere pi\u00f9 veloci. Ci sono dei punti in cui sono il pi\u00f9 veloce dell’Aprilia e altri\u00a0in cui sono il pi\u00f9 lento. Bisogna mettere tutto insieme, come ho detto prima, e il team sta lavorando molto bene. Cerco di fare il mio meglio e questo \u00e8 l’importante”<\/p>\n Qual \u00e8 l’obiettivo per il fine settimana? \u00c8 cambiato dopo oggi?<\/strong><\/p>\n “Dopo oggi penso che la cosa pi\u00f9 importante sia trovare una posizione comoda sulla bici, perch\u00e9 questa mattina ho ancora provato diverse altezze sulla sella. Un’altra cosa \u00e8\u00a0trovare la base\u00a0perch\u00e9, come ho detto, prima ogni gara sto su una moto completamente diversa e questo non \u00e8 facile per me, non \u00e8 facile per la moto, non \u00e8 facile per il team. Cerco di essere molto preciso nei miei commenti, ma a volte non capisco cosa stia succedendo, quindi devo guidare di pi\u00f9 e fare giri. non \u00e8 mai facile. Penso che l’importante non sia concentrarsi sui risultati\u00a0ma sul processo,\u00a0perch\u00e9 ora l’obiettivo \u00e8 avere buone sensazioni e i risultati arriveranno”<\/p>\n C’\u00e8 un settore specifico dove hai problemi?<\/strong><\/p>\n “Ora T4 \u00e8 il mio peggiore. Normalmentenel\u00a0 T3 sono molto competitivo, il T1 non \u00e8 male e nel T2 sicuramente stiamo perdendo un po’ di grip, ma stiamo lavorando su questo. Il T4 \u00e8 il settore in cui ho pi\u00f9 bisogno di fiducia, che ho perso molto dopo la caduta”<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Un’altra caduta e un po’ di paura. 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