{"id":50200,"date":"2025-08-16T04:05:12","date_gmt":"2025-08-16T04:05:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/50200\/"},"modified":"2025-08-16T04:05:12","modified_gmt":"2025-08-16T04:05:12","slug":"la-mclaren-e-il-futuro-allasta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/50200\/","title":{"rendered":"La McLaren e il futuro all\u2019asta"},"content":{"rendered":"<p>Di tanto in tanto, il mondo dello sport \u2013 o meglio, quel suo scintillante avamposto che \u00e8 la Formula Uno \u2013 ci regala un gesto cos\u00ec audace, cos\u00ec sfacciatamente futuristico, da sembrare a trama di un film di fantascienza.<\/p>\n<p>Invece, \u00e8 solo la McLaren che fa la McLaren: ha annunciato che a fine anno metter\u00e0 all\u2019asta un\u2019auto di Formula Uno del 2026, un telaio che non ha ancora visto un circuito, n\u00e9 un meccanico, n\u00e9 tantomeno un cronometro. Un\u2019auto che, per dirla tutta, non esiste ancora.<\/p>\n<p>E non \u00e8 sola: insieme a lei, all\u2019incanto del 5 dicembre organizzato da RM Sotheby\u2019s, prima del Gran Premio di Abu Dhabi, ci saranno anche una Arrow McLaren Indycar per l\u2019Indianapolis 500 del 2026 e una hypercar per il Mondiale Endurance del 2027, quella che sogna di trionfare alla 24 Ore di Le Mans. <\/p>\n<p>Immaginate la scena: un\u2019asta, un martelletto che batte, e un anonimo (o forse no) Paperone che si aggiudica un sogno di carbonio e aerodinamica, un oggetto che per ora esiste solo nei rendering dei progettisti e nei desideri di chi ha il conto in banca a nove zeri. L\u2019auto di Formula Uno in questione non vedr\u00e0 la luce prima del 2026, quando le nuove regole tecniche e motoristiche rivoluzioneranno il circus. E il fortunato acquirente? Dovr\u00e0 aspettare il 2028 per metterci le mani sopra, accontentandosi, nel frattempo, di un\u2019auto da esposizione del 2025 in prestito e di qualche pass per sbirciare dietro le quinte del team. Un\u2019attesa lunga, ma si sa, il lusso \u00e8 anche questo: pagare oggi per sognare domani.<\/p>\n<p>Zak Brown, il gran capo di McLaren, l\u2019ha definita una \u201cprima assoluta\u201d: mai un\u2019auto di Formula Uno era stata venduta prima ancora di essere svelata al pubblico. \u00c8 una mossa che sa di marketing geniale, ma anche di una certa sfrontatezza: come vendere un quadro ancora da dipingere, o un libro ancora da scrivere. \u00c8 il trionfo dell\u2019anticipazione, dell\u2019hype, di quella frenesia che spinge a possedere l\u2019invisibile pur di sentirsi parte di qualcosa di esclusivo.\u00a0<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.formulapassion.it\/editoriale\/mailto:vincenzo.borgomeo@formulapassion.it\" target=\"_blank\" title=\"vincenzo.borgomeo@formulapassion.it\" rel=\"nofollow noopener\">vincenzo.borgomeo@formulapassion.it<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Di tanto in tanto, il mondo dello sport \u2013 o meglio, quel suo scintillante avamposto che \u00e8 la&hellip;\n","protected":false},"author":3,"featured_media":50201,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1454],"tags":[1770,683,1771,1537,90,89,3514,245,244],"class_list":{"0":"post-50200","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-f1","8":"tag-f1","9":"tag-formula-1","10":"tag-formula1","11":"tag-it","12":"tag-italia","13":"tag-italy","14":"tag-mclaren-f1-team","15":"tag-sport","16":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/50200","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=50200"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/50200\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/50201"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=50200"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=50200"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=50200"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}