{"id":503758,"date":"2026-05-23T02:08:17","date_gmt":"2026-05-23T02:08:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/503758\/"},"modified":"2026-05-23T02:08:17","modified_gmt":"2026-05-23T02:08:17","slug":"decreto-carburanti-via-libera-del-consiglio-dei-ministri-taglio-delle-accise-fino-al-6-giugno-cosa-cambia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/503758\/","title":{"rendered":"Decreto carburanti, via libera del Consiglio dei ministri: taglio delle accise fino al 6 giugno, cosa cambia"},"content":{"rendered":"<p>    di<br \/>\n    Mario Sensini<\/p>\n<p class=\"summary-art is-line-h-12 is-mr-t-20\">Proroga del taglio delle accise  e altri 200 milioni per l\u2019autotrasporto: ecco cosa c\u2019\u00e8 nel decreto carburanti<\/p>\n<p class=\"chapter-paragraph\">\u00abMisure adattabili per natura, durata e intensit\u00e0 all\u2019evolversi della situazione\u00bb. Cos\u00ec la presidente del Consiglio, <b>Giorgia Meloni<\/b>, ha definito il pacchetto di misure varato ieri dal <b>Consiglio dei ministri<\/b>. Tra le misure la conferma del <b>taglio delle accise<\/b> su <b>benzina<\/b> e <b>diesel<\/b> per gli automobilisti fino all\u20198 giugno, il ripristino degli sconti sul carburante e nuovi fondi per l\u2019autotrasporto, ma anche per l\u2019<b>ex Ilva di Taranto<\/b>, che lotta per la sopravvivenza in attesa della cessione. Ci saranno anche <b>sostegni per l\u2019agricoltura<\/b>, 40 milioni per i fertilizzanti e 60 per il gasolio agricolo, e il <b>credito di imposta carburanti per la pesca<\/b>. Il nuovo intervento per l\u2019autotrasporto vale 200 milioni, forse pi\u00f9 ne costa la proroga del taglio delle accise e il nuovo pacchetto assume dimensioni rilevanti, oltre agli 1,3 miliardi gi\u00e0 stanziati contro il caro-energia.\u00a0<\/p>\n<p>    Cosa cambia con la proroga del taglio delle accise<\/p>\n<p class=\"chapter-paragraph\">Arriver\u00e0 fino al prossimo 6 giugno il <b>taglio delle accise<\/b> sulla <b>benzina<\/b> e sul <b>gasolio<\/b> erogato dalla rete di distribuzione commerciale. Lo sconto, pari a 6,1 centesimi per ogni litro di benzina e 24,4 per il gasolio, compresa l\u2019Iva, scadeva alla mezzanotte del 22 maggio. La riduzione delle accise era stata introdotta a met\u00e0 marzo, dopo il blocco dello <b>Stretto di Hormuz<\/b> che ha fatto impennare i prezzi petroliferi e dei carburanti. Grazie al taglio, il prezzo di benzina e diesel alla pompa \u00e8 riuscito a mantenersi sotto i 2 euro sulla rete delle strade nazionali. Ieri il ministero ha rilevato un prezzo medio della benzina di 1,966 euro e di 1,974 euro al litro per il gasolio. Lo sconto copre le prossime due settimane, ma potrebbe essere prorogato se la tensione sui prezzi del greggio dovesse mantenersi. L\u20198 giugno sar\u00e0 disponibile, e utilizzabile a copertura, l\u2019extra gettito Iva dovuto proprio al rincaro dei carburanti.    &#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;\n<\/p>\n<p>    Autotrasportatori, richieste accolte<\/p>\n<p class=\"chapter-paragraph\">Gli autotrasportatori portano a casa il risultato pieno  e  revocano il fermo di fine mese.  <a href=\"https:\/\/www.corriere.it\/economia\/aziende\/26_maggio_22\/caro-carburante-gli-autotrasportatori-sospendono-il-fermo-dal-governo-attesi-300-milioni-per-il-settore-5bf020c3-9de1-46aa-910e-91a3830a9xlk.shtml\" title=\"Caro carburante, gli autotrasportatori sospendono il fermo: dal governo 300 milioni per il settore\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Il governo  ha di fatto  accolto tutte le loro richieste<\/a>, facendo marcia indietro sul taglio dello sconto carburanti e concedendo nuove agevolazioni. Il rimborso di 20 centesimi al litro in vigore dal 2004 per i grandi automezzi Euro5 e Euro6 (che si riforniscono essenzialmente extra-rete), ridotto a 7 per l\u2019effetto \u201cindiretto\u201d del taglio delle accise di marzo su benzina e diesel, sar\u00e0 ripristinato e, per il futuro, sganciato dall\u2019andamento delle accise. Il rimborso arriver\u00e0 con un credito di imposta utilizzabile dopo 30 giorni e non pi\u00f9 60, altra richiesta della categoria. Si valuta anche la proroga di un mese, a fine luglio, dei versamenti fiscali e previdenziali. Ci sono poi altri 100 milioni per il credito di imposta del 20% sul maggior costo del carburante alla pompa sostenuto dalle imprese. Il nuovo pacchetto per l\u2019autotrasporto vale circa 200 milioni.\u00a0<\/p>\n<p>    Ex Ilva, in arrivo altri 240 milioni<\/p>\n<p class=\"chapter-paragraph\">Dal governo arriva una nuova boccata d\u2019ossigeno per l\u2019<b>ex Ilva<\/b> di Taranto, oggi <b>Acciaierie d\u2019Italia in amministrazione straordinaria<\/b> e alla disperata ricerca di un acquirente. Le trattative con i due gruppi potenzialmente interessati non si sbloccano ed il Consiglio dei ministri ha deliberato una nuova tranche del prestito di \u00absopravvivenza\u00bb autorizzato dalla Commissione europea per garantire il proseguimento dell\u2019attivit\u00e0 e il pagamento di stipendi e forniture. <br \/>Il nuovo finanziamento sarebbe di 100 milioni di euro, mentre un ultimo contributo di 140 milioni, se la vendita non si sbloccasse, potrebbe arrivare a luglio, per garantire qualche altro mese di attivit\u00e0. Dopodich\u00e9 non ci sarebbero teoricamente pi\u00f9 spazi per l\u2019intervento pubblico. Considerato il primo prestito di gennaio, il governo avrebbe esaurito il plafond di quasi 400 milioni autorizzato dalla Commissione. Fondi, peraltro, che dovrebbero essere restituiti in sei mesi.<\/p>\n<p>    La riforma della Giustizia tributaria<\/p>\n<p class=\"chapter-paragraph\">Via libera del Cdm anche al decreto legislativo per la <b>riforma della Giustizia tributaria<\/b>, previsto dalla delega fiscale. Il sistema attuale cambier\u00e0 con l\u2019addio progressivo ai giudici onorari e la creazione di un ruolo unico nazionale dei giudici tributari, cui si acceder\u00e0 per concorso pubblico. La riforma, obiettivo del Pnrr, punta sulla professionalizzazione dei giudici e la riorganizzazione del sistema per ridurre il contenzioso soprattutto in Cassazione. Si prevede l\u2019ingresso attraverso i concorsi di 425 giudici di primo grado e 126 di secondo, ma viene prevista la possibilit\u00e0 di aumentare i posti. Un articolo del decreto disciplina trasferimenti, dimissioni, aspettative e incompatibilit\u00e0 e vengono definiti gli illeciti disciplinari. Con un nuovo decreto saranno ridefiniti i confini territoriali delle Corti. I giudici onorari resteranno in servizio fino al compimento dei 70 anni (compresi i 20 bocciati, su 23 che si presentarono, al concorso del 2024 per il ruolo ordinario).\u00a0<\/p>\n<p><a class=\"chiedi-esperto-box\" href=\"https:\/\/www.corriere.it\/economia\/chiedi-esperto\/fai-una-domanda\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/box_esperto_dsk.png\" alt=\"Chiedi agli esperti\"\/><\/a><\/p>\n<p class=\"is-last-update\" datetime=\"2026-05-22T22:49:28+02:00\">22 maggio 2026 ( modifica il 22 maggio 2026 | 22:49)<\/p>\n<p class=\"is-copyright\">\n            \u00a9 RIPRODUZIONE RISERVATA\n        <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"di Mario Sensini Proroga del taglio delle accise e altri 200 milioni per l\u2019autotrasporto: ecco cosa c\u2019\u00e8 nel&hellip;\n","protected":false},"author":3,"featured_media":421863,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[79],"tags":[28651,261678,4987,1498,40223,279071,250154,261081,279072,14745,111016,40035,6195,279073,279074,8740,32652,17961,40037,2320,5274,6692,102458,14,93,94,2582,229949,47252,724,14197,7325,5970,40029,2431,1148,18434,2502,1537,90,89,40028,3783,2908,2505,7,15,10567,46570,258960,258961,2518,2417,732,9880,230341,11,84,91,12,85,92],"class_list":["post-503758","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-italia","tag-accise","tag-accise-benzina","tag-arrivera","tag-attivita","tag-autorizzato","tag-autorizzato-commissione","tag-autotrasportatori","tag-autotrasporto","tag-autotrasporto-ilva","tag-benzina","tag-benzina-diesel","tag-benzina-gasolio","tag-cambia","tag-cambia-proroga","tag-cambia-proroga-taglio","tag-carburante","tag-carburanti","tag-centesimi","tag-centesimi-litro","tag-commissione","tag-concorso","tag-credito","tag-credito-imposta","tag-cronaca","tag-cronaca-italiana","tag-cronacaitaliana","tag-decreto","tag-decreto-carburanti","tag-diesel","tag-euro","tag-extra","tag-fondi","tag-garantire","tag-gasolio","tag-giudici","tag-giugno","tag-ilva","tag-imposta","tag-it","tag-italia","tag-italy","tag-litro","tag-mese","tag-ministri","tag-misure","tag-news","tag-notizie","tag-pacchetto","tag-proroga","tag-proroga-taglio","tag-proroga-taglio-accise","tag-rete","tag-riforma","tag-sconto","tag-taglio","tag-taglio-accise","tag-ultime-notizie","tag-ultime-notizie-e-news-di-oggi","tag-ultime-notizie-italia","tag-ultimenotizie","tag-ultimenotizieenewsdioggi","tag-ultimenotizieitalia"],"share_on_mastodon":{"url":"","error":"Validation failed: Text character limit of 500 exceeded"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/503758","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=503758"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/503758\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/421863"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=503758"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=503758"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=503758"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}