{"id":505821,"date":"2026-05-24T10:23:17","date_gmt":"2026-05-24T10:23:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/505821\/"},"modified":"2026-05-24T10:23:17","modified_gmt":"2026-05-24T10:23:17","slug":"auto-diesel-piu-vendute-in-italia-la-classifica-aggiornata","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/505821\/","title":{"rendered":"Auto diesel pi\u00f9 vendute in Italia, la classifica aggiornata"},"content":{"rendered":"

Il calo delle auto diesel in Italia continua<\/strong> e la conferma arriva dagli ultimi dati sulle immatricolazioni. Il numero di automobilisti che optano per modelli a gasolio si sta riducendo anche se in alcuni segmenti le varianti diesel continuano a essere particolarmente richieste. SUV e berline di segmento C e D, infatti, registrano volumi ancora significativi. Per un quadro completo della situazione, di seguito, andremo ad analizzare la classifica delle auto diesel pi\u00f9 vendute in Italia<\/strong>, considerando i dati UNRAE aggiornati alla fine di aprile 2026.\n<\/p>\n

Le pi\u00f9 vendute<\/p>\n

Il mercato delle quattro ruote in Italia sta crescendo, grazie principalmente alla spinta di auto elettriche ed ibride plug-in<\/a>. Gi\u00e0 da tempo, invece, le auto diesel sono in calo<\/strong>, con una flessione delle immatricolazioni che si ripete mese dopo mese. Non fa eccezione il 2026: nel mese di aprile, infatti, sono state vendute poco pi\u00f9 di 10 mila unit\u00e0, con un calo del 22,9% su base annua.<\/p>\n

Nel parziale annuo, invece, il totale di immatricolazioni si \u00e8 fermato a poco pi\u00f9 di 43 mila unit\u00e0 con un calo del 24,3%. Questa riduzione ha effetto anche sulla quota di mercato, in calo di 3 punti sia per il mese di aprile che per il parziale annuo (rispettivamente 6,9% e 6,8%) nel confronto con i dati dell\u2019anno precedente.<\/p>\n

A pesare sulle vendite c\u2019\u00e8 anche la questione del caro carburante, che potrebbe aver scoraggiato molti automobilisti, spingendoli a rimandare l\u2019acquisto. L\u2019aumento del costo alla pompa \u00e8 stato compensato solo da un taglio delle accise<\/a> che, per\u00f2, ha un impatto limitato sul prezzo totale.<\/p>\n

Al netto dell\u2019andamento del mercato, ecco la Top 10<\/strong> delle auto diesel pi\u00f9 vendute ad aprile<\/strong> 2026<\/strong>:<\/p>\n

    \n
  1. Mercedes GLA: 949 (+55,1%);<\/li>\n
  2. Audi Q3: 879 (+17,5%);<\/li>\n
  3. Volkswagen Tiguan: 773 (-46,1%);<\/li>\n
  4. Alfa Romeo Tonale: 678 (-21,3%);<\/li>\n
  5. Skoda Octavia: 634 (+116,4%);<\/li>\n
  6. BMW X1: 478 (-5,5%);<\/li>\n
  7. Mercedes Classe A: 470 (+60,4%);<\/li>\n
  8. Volkswagen Golf: 466 (-12,6%);<\/li>\n
  9. Peugeot 308: 449 (-6,1%);<\/li>\n
  10. Audi Q2: 431 (+149,1%).<\/li>\n<\/ol>\n

    Questa, invece, \u00e8 la Top<\/strong> 10<\/strong> delle auto a gasolio pi\u00f9 vendute nel parziale annuo, considerando il periodo compreso tra gennaio e aprile.<\/strong><\/p>\n

      \n
    1. Volkswagen Tiguan: 3.986 (-20,6%);<\/li>\n
    2. Audi Q3: 3.840 (+2,6%);<\/li>\n
    3. Mercedes GLA: 3.467 (+3,3%);<\/li>\n
    4. BMW X1: 2.363 (-16,6%);<\/li>\n
    5. Volkswagen Golf: 2.086 (-19,6%);<\/li>\n
    6. Mercedes Classe A: 1.976 (+51,3%);<\/li>\n
    7. Alfa Romeo Tonale: 1.941 (-35,5%);<\/li>\n
    8. Skoda Octavia: 1.741 (+20,9%);<\/li>\n
    9. Audi A3: 1.600 (-34,6%);<\/li>\n
    10. BMW Serie 1: 1.431 (-20,4%).<\/li>\n<\/ol>\n

      Per sapere quali sono le auto pi\u00f9 richieste in assoluto sul mercato italiano potete dare un\u2019occhiata alla Top 10 aggiornata<\/a> delle auto pi\u00f9 vendute in Italia<\/strong>.<\/p>\n

      Le preferite dagli italiani<\/p>\n

      La classifica delle auto diesel pi\u00f9 vendute in Italia chiarisce le preferenze degli automobilisti. I SUV di segmento C, seguiti dalle berline dello stesso segmento, dominano la graduatoria con il Gruppo<\/strong> Volkswagen<\/strong> che piazza ben 5 modelli nella Top 10. A completare l\u2019elenco dei costruttori presenti in classifica troviamo BMW<\/strong> e Mercedes<\/strong>, entrambe con due modelli, oltre ad Alfa Romeo<\/strong>, che continua a registrare una certa richiesta per la Tonale, nonostante un calo evidente.<\/p>\n

      Con quasi 4 mila unit\u00e0 vendute in totale (e, quindi, una media di quasi mille unit\u00e0 vendute al mese) \u00e8 la Volkswagen<\/strong> Tiguan<\/strong> a conquistare la leadership del mercato, confermandosi un modello molto richiesto da chi \u00e8 alla ricerca di un SUV completo e di qualit\u00e0 per percorrere tanti chilometri sfruttando un motore a gasolio. Sul podio ci sono anche l\u2019Audi Q3 e la Mercedes GLA che confermano la preferenza per la guida a ruote alte tra chi vuole un\u2019auto diesel.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Il calo delle auto diesel in Italia continua e la conferma arriva dagli ultimi dati sulle immatricolazioni. Il…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":505822,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[172],"tags":[178,25034,181,98903,177,128154,23472,1537,90,89,23473,11114,18796],"class_list":["post-505821","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-affari","tag-affari","tag-auto-diesel","tag-auto-elettriche","tag-berline","tag-business","tag-i-numeri-dellauto","tag-immatricolazione-auto","tag-it","tag-italia","tag-italy","tag-normative-e-sentenze","tag-suv","tag-unrae"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@it\/116629065358318888","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/505821","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=505821"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/505821\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/505822"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=505821"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=505821"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=505821"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}