{"id":507197,"date":"2026-05-25T08:52:13","date_gmt":"2026-05-25T08:52:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/507197\/"},"modified":"2026-05-25T08:52:13","modified_gmt":"2026-05-25T08:52:13","slug":"f1-gp-canada-sogno-antonelli-ferrari-si-aggrappa-a-hamilton-le-pagelle","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/507197\/","title":{"rendered":"F1 GP Canada, sogno Antonelli, Ferrari si aggrappa a Hamilton: le pagelle"},"content":{"rendered":"

Sul circuito intitolato al grande Gilles Villeneuve<\/strong>, i cavalieri del rischio hanno avuto per il secondo appuntamento di fila solo un turno di prova per testare gli aggiornamenti tecnici. Le Mercedes hanno subito dettato il passo con Kimi Antonelli, leader del mondiale, davanti al teammate, mentre le Ferrari hanno preceduto le McLaren con un Hamilton apparso motivato, ma a distanza siderale dai driver della sua ex squadra.<\/p>\n

Nella Sprint Qualifyng<\/strong>, come previsto dal regolamento, nelle prime due fasi tutti i piloti hanno montato le mescole medie. In SQ1 ed SQ2 Lewis e Charles sono scesi in pista con carburante sufficiente per effettuare pi\u00f9 tentativi, superando senza patemi i tagli. Anche nel decisivo SQ3 i ferraristi hanno accusato un gap consistente dalle Mercedes e, in seconda fila, si sono qualificate le due vetture papaya. Nel secondo tentativo il 7 volte iridato ha strappato un crono di riferimento in 1\u201913\u201d326, a 46 millesimi dalle terza posizione e a 27 dalla quarta, mentre Leclerc ha chiuso in 1\u201913\u201d410 in sesta posizione.<\/p>\n

George Russell<\/strong> \u00e8 riuscito a fare la differenza sul giro secco su uno dei suoi tracciati preferiti. Le W17 hanno rifilato tre decimi ai competitor, con la pole position del nativo di King\u2019s Lynn in 1\u201912\u201d965 e il secondo posto di Kimi Antonelli, determinato da un primo settore non perfetto. Il gap tra i due \u00e8 stato di soli 68 millesimi, rinviando la vera sfida alla partenza.\n<\/p>\n

Com\u2019\u00e8 andata la Sprint Race<\/p>\n

Nella gara breve del sabato \u00e8 arrivato puntuale l\u2019atteso duello tra i due alfieri del team di Brackley. George Russell<\/strong> \u00e8 partito bene dalla prima casella, mentre alle sue spalle Kimi Antonelli e Lando Norris hanno conservato, rispettivamente, la seconda e la terza posizione. Con un ottimo stacco di frizione Lewis Hamilton ha bruciato Oscar Piastri e si \u00e8 portato negli scarichi del campione del mondo della McLaren.<\/p>\n

Il bolognese, con un ritmo superiore, ha poi tentato l\u2019attacco all\u2019esterno alla Virage Senna<\/strong> ma Russell \u00e8 stato furbo a non lasciargli lo spazio e l\u2019italiano \u00e8 stato costretto a tagliare la chicane. Inviperito per la manovra di Russell, Kimi si \u00e8 lamentato via radio e al secondo tentativo di sorpasso \u00e8 finito di nuovo sull\u2019erba ed \u00e8 stato scavalcato anche da Lando Norris. Il leader del mondiale ha tentato di riprendersi la seconda piazza, ma \u00e8 finito lungo in staccata nel finale e si \u00e8 dovuto accontentare della medaglia di bronzo.<\/strong><\/p>\n

Senza le azioni di Antonelli in pista, nonostante un layout magnifico, non vi sarebbe stata mezza emozione. L\u2019italiano via radio ha gridato: \u201cSe bisogna gareggiare in questo modo \u00e8 meglio saperlo\u201d, in riferimento alle manovre di Russell, vincitore della Sprint Race. Il team principal della Mercedes, Toto Wolff<\/strong>, ha cercato di calmare gli animi in vista del Gran Premio. Al muretto Ferrari, invece, la calma \u00e8 stata piatta con Charles Leclerc che ha tagliato il traguardo in quinta posizione davanti al compagno di squadra Lewis Hamilton, scattato bene ma poi scivolato indietro. Subito dietro alle due Rosse si \u00e8 piazzato Max Verstappen con la Red Bull Racing, seguito dal rookie Arvid Lindblad e da Franco Colapinto.<\/p>\n

Com\u2019\u00e8 andata la gara<\/p>\n

Il Gran Premio del Canada ha visto nuovamente le Mercedes nelle prime due caselle della griglia. Alle spalle del poleman Russell e di Antonelli sono partite le McLaren di Norris e Piastri<\/strong> e dalla terza fila Hamilton e Verstappen. Il 28enne ex Williams \u00e8 riuscito proprio allo scadere, nel suo ultimo tentativo e dopo aver gi\u00e0 fatto un giro cronometrato con lo stesso treno di gomme, a battere i competitor. Leclerc, dopo essersi lamentato del bilanciamento della SF-26, \u00e8 scattato dalla ottava casella dietro anche ad Hadjar.<\/p>\n

Il piano di George Russell \u00e8 subito andato in fumo con una brutta partenza. Al via Lando Norris ha sfruttato il fatto che le gomme intermedie siano pi\u00f9 facili da portare in temperatura e ha preso la testa della corsa, precedendo Antonelli e il numero 63 della Mercedes. La gara \u00e8 stata un susseguirsi di azioni che hanno ruotato intorno a 3 duelli.<\/strong><\/p>\n

Il testa a testa principale per met\u00e0 gara \u00e8 avvenuto tra Antonelli e Russell e ha premiato l\u2019italiano che \u00e8 stato pi\u00f9 cattivo, determinato e concentrato. Russell<\/strong> \u00e8 stato superato a ripetizione anche per delle sue sbavature alla guida sino al mesto ritiro. La W17 si \u00e8 spenta e l\u2019inglese non ha potuto fare altro che scendere mentre lottava per la P1. A quel punto il bolognese ha avuto la strada spianata e ha solo dovuto gestire il vantaggio sugli inseguitori.<\/p>\n

La contesa per il secondo posto \u00e8 stata avvincente tra Hamilton e Verstappen. Entrambi hanno ottenuto il miglior risultato del 2026. L\u2019anglocaraibico \u00e8 stato bravo ad estrarre il massimo potenziale della SF-26<\/a> per strappare la seconda piazza, complici anche i problemi in Casa McLaren<\/strong>. Leclerc, invece, si \u00e8 dovuto sudare la quarta posizione contro un combattivo e anche un po\u2019 scorretto Hadjar. Poi tutti gli altri piloti sono stati doppiati a dimostrazione dello strapotere inscenato dal numero 12 della Mercedes.<\/p>\n

I top 3<\/p>\n

Kimi Antonelli: 9<\/strong> \u2013 Non \u00e8 stato perfetto nel weekend, ma alla fine l\u2019ha spuntata nel giorno pi\u00f9 importante, ottenendo la quarta vittoria di fila. In classifica ora gode di un vantaggio di 43 punti sul teammate<\/strong>. Al di l\u00e0 del problema tecnico alla monoposto di Russell, la sensazione \u00e8 che avrebbe vinto senza patemi il testa a testa. Ha fatto tesoro delle scorribande sull\u2019erba nella SR, per poi sfruttare le debolezze del pi\u00f9 esperto compagno di squadra nel GP.<\/p>\n

Lewis Hamilton: 8<\/strong> \u2013 Nel 2026 si stanno vedendo sprazzi di vero Lewis. Il primo anno, per sua stessa ammissione, \u00e8 stato difficile ma sul circuito giusto riesce ancora a essere in bagarre con i migliori. Senza se e senza ma \u00e8 stato il miglior fine settimana della sua epopea ferrarista, riuscendo a togliersi la soddisfazione di un sorpasso chirurgico<\/strong> sul suo storico rivale Verstappen<\/a> (voto 7 e primo podio per la RB Ford) nel finale. Se avesse una macchina cucita addosso e con una super PU potrebbe ritrovare un po\u2019 di costanza, intanto si \u00e8 riportato a -3 da Leclerc siglando il 204esimo della sua infinita carriera in F1.<\/p>\n

Franco Colapinto: 7,5<\/strong> \u2013 Premiamo il quinto posto dell\u2019argentino che sta crescendo sotto la cura Briatore. Quest\u2019ultimo \u00e8 sempre piuttosto duro con il driver di origini italiane, ma a Montreal, tracciato molto tecnico, ha dimostrato di avere talento. L\u2019Alpine, dopo il pessimo campionato 2025, si candida a essere la quinta forza del campionato.<\/strong><\/p>\n

I flop 3<\/p>\n

George Russell: 5,5<\/strong> \u2013 Ok il problema tecnico, ma ha commesso troppi errori in un appuntamento decisivo dove avrebbe dovuto rispondere al tris di successi di fila di Antonelli. Il DNF canadese \u00e8 una mazzata alle sue ambizioni<\/strong>, ma l\u2019impressione \u00e8 che l\u2019italiano abbia molto di pi\u00f9 nel piede destro. Russell ha provato a difendersi da un compagno di squadra che al secondo anno in F1 lo sta annichilendo. Dopo questo ritiro non sar\u00e0 facile rialzare la china.<\/p>\n

Charles Leclerc: 5<\/strong> \u2013 Fine settimana di sofferenza per il monegasco che non ha mai avuto il giusto passo per rispondere all\u2019hammer time di LH44. Una gara senza guizzi che ha messo in mostra solo le sue difficolt\u00e0 nella gestione delle gomme. Montreal non sar\u00e0 mai il suo GP del cuore, ma il 4\u00b0 posto finale<\/strong> sembra essere arrivato pi\u00f9 per fortuna che per merito. Dovr\u00e0 rifarsi nella sua Monaco tra 2 settimane.<\/p>\n

McLaren: 2<\/strong> \u2013 La partenza di entrambe le macchine con gomme intermedie \u00e8 stato un suicidio annunciato. Non aver differenziato le strategie un peccato mortale. Norris si \u00e8 ritirato<\/strong>, ma Piastri al tornantino sembrava Latifi. L\u2019australiano deve darsi una svegliata perch\u00e9 non sembra essersi ripreso dal titolo perso nel 2025.<\/p>\n

La classifica del Mondiale piloti<\/p>\n

1. Andrea Kimi Antonelli (Ita) Mercedes 131 punti
2. George Russell (GB) Mercedes 88
3. Charles Leclerc (Mon) Ferrari 75
4. Lewis Hamilton (GB) Ferrari 72
5. Lando Norris (GB) McLaren 58
6. Oscar Piastri (Aus) McLaren 48
7. Max Verstappen (Ola) Red Bull 43
8. Pierre Gasly (Fra) Alpine 20
9. Oliver Bearman (GB) Haas 18
10. Liam Lawson (Nzl) Racing Bulls 16<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Sul circuito intitolato al grande Gilles Villeneuve, i cavalieri del rischio hanno avuto per il secondo appuntamento di…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":507198,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[6],"tags":[3403,14,368,683,7588,8,1537,90,89,1772,7,15,82,9,83,10,245,13,11,80,84,12,81,85],"class_list":["post-507197","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-ultime-notizie","tag-charles-leclerc","tag-cronaca","tag-ferrari","tag-formula-1","tag-gp-canada","tag-headlines","tag-it","tag-italia","tag-italy","tag-mercedes","tag-news","tag-notizie","tag-notizie-di-cronaca","tag-notizie-principali","tag-notiziedicronaca","tag-notizieprincipali","tag-sport","tag-titoli","tag-ultime-notizie","tag-ultime-notizie-di-cronaca","tag-ultime-notizie-e-news-di-oggi","tag-ultimenotizie","tag-ultimenotiziedicronaca","tag-ultimenotizieenewsdioggi"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@it\/116634369971432572","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/507197","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=507197"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/507197\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/507198"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=507197"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=507197"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=507197"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}