{"id":51190,"date":"2025-08-16T16:28:13","date_gmt":"2025-08-16T16:28:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/51190\/"},"modified":"2025-08-16T16:28:13","modified_gmt":"2025-08-16T16:28:13","slug":"stellantis-maserati-in-rosso-dopo-il-semestre-bisogna-staccare-un-altro-assegno-torino-cronaca","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/51190\/","title":{"rendered":"Stellantis, Maserati in rosso dopo il semestre: bisogna staccare un altro assegno? &#8211; Torino Cronaca"},"content":{"rendered":"<p data-start=\"193\" data-end=\"421\">I numeri del primo semestre confermano le difficolt\u00e0 di <strong>Maserati<\/strong>, marchio di lusso di <strong>Stellantis<\/strong>, che si trova a fare i conti con ricavi in caduta, consegne dimezzate e perdite in forte aumento. Tra <strong>gennaio e giugno 2025<\/strong> il <strong>Tridente<\/strong> ha registrato <strong data-start=\"475\" data-end=\"515\">ricavi netti per 369 milioni di euro<\/strong>, in calo del <strong data-start=\"529\" data-end=\"538\">41,5%<\/strong> rispetto ai <strong>631 milioni dello stesso periodo del 2024<\/strong>. Le <strong data-start=\"597\" data-end=\"609\">consegne<\/strong> sono scese a <strong data-start=\"623\" data-end=\"638\">4.200 unit\u00e0<\/strong> (-35%), contro le <strong>6.500 di un anno fa<\/strong>. Il calo dei volumi, unito alle pressioni sui margini, ha fatto lievitare la <strong data-start=\"796\" data-end=\"851\">perdita operativa rettificata a 140 milioni di euro<\/strong>, quasi il doppio degli <strong>82 milioni del primo semestre 2024<\/strong>. Il margine operativo adjusted \u00e8 cos\u00ec precipitato a <strong data-start=\"962\" data-end=\"972\">-37,7% <\/strong>(significa che <strong data-start=\"839\" data-end=\"931\">per ogni 100 euro di ricavi, l\u2019azienda ha perso circa 38 euro nelle sue attivit\u00e0 tipiche<\/strong>, al netto delle voci straordinarie), contro il -13% registrato un anno fa. A pesare soprattutto il mercato statunitense \u2013 che vale circa il 30% delle vendite Maserati \u2013 dove al rallentamento della domanda si \u00e8 sommato l\u2019impatto dei dazi imposti dal presidente Donald Trump sulle importazioni dall\u2019Unione Europea.<\/p>\n<p> Powered by <a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/evolutiongroup.digital\/\" rel=\"nofollow noopener\"> <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/evolutiongroup.digital\/wp-content\/themes\/evolution_group\/assets\/static\/logo\/logo-evolutiongroup-black.svg\" alt=\"powered by evolution group\"\/> <\/a> <\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/torinocronaca.it\/news\/torino\/540591\/stellantis-ecco-l-ultima-maserati-di-mirafiori-e-addio-a-250-lavoratori.html\" class=\"vc_cont_image\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><img decoding=\"async\" class=\"vc_image\" src=\"https:\/\/torinocronaca.it\/resizer\/150\/-1\/true\/2025_07_29\/WhatsApp_Image_2025-07-29_at_16.08.07-1753798730535_1753798948.jpeg--mirafiori__ecco_l_ultima_maserati_prodotta__e_addio_a_250_lavoratori_.jpeg?1753798948720\"\/><\/a><\/p>\n<p data-start=\"1305\" data-end=\"1624\">Nel semestre <strong>Stellantis<\/strong> ha inoltre contabilizzato una <strong data-start=\"1359\" data-end=\"1398\">svalutazione da 552 milioni di euro<\/strong> sulle piattaforme di <strong>Maserati e Alfa Romeo<\/strong>, interamente attribuita alla divisione <strong>Maserati<\/strong>. Le previsioni formulate a inizio anno parlavano di un peggioramento dell\u2019indebitamento nella prima parte del 2025, compensato da un recupero di redditivit\u00e0 nella seconda met\u00e0 grazie a maggiori volumi. Ma il mercato sta andando nella direzione opposta. Dopo aver chiuso il 2024 con <strong data-start=\"1951\" data-end=\"1983\">701 milioni di perdita netta<\/strong>, <strong>Maserati<\/strong> ha gi\u00e0 ricevuto dalla casa madre <strong data-start=\"2027\" data-end=\"2050\">350 milioni di euro<\/strong> a sostegno. Alla luce dei conti semestrali, un\u2019ulteriore ricapitalizzazione \u00e8 ormai inevitabile: <strong>Stellantis<\/strong> dovr\u00e0 staccare un nuovo assegno da diverse centinaia di milioni per garantirne la continuit\u00e0 operativa.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/torinocronaca.it\/news\/provincia\/535665\/i-ladri-smontano-la-maserati-da-100mila-euro-dall-auto-spariti-portiere-paraurti-fanali-e-cruscotto.html\" class=\"vc_cont_image\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><img decoding=\"async\" class=\"vc_image\" src=\"https:\/\/torinocronaca.it\/resizer\/150\/-1\/true\/2025_07_17\/maserati_portiere_brandizzo-1752747863501.png--i_ladri_smontano_la_maserati_da_100mila_euro__dall_auto_spariti_portiere__paraurti__fanali_e_cruscotto.png?1752747863653\"\/><\/a><\/p>\n<p data-start=\"2266\" data-end=\"2569\">Il gruppo ha escluso ipotesi di vendita o chiusura del marchio, ribadendo l\u2019impegno a mantenerlo in vita patrimonialmente e finanziariamente. Tuttavia, in assenza di una gamma rinnovata e di un chiaro piano di rilancio, ogni intervento rischia di trasformarsi in un &#8220;rattoppare&#8221; molto costoso. Il rilancio dovrebbe passare attraverso il nuovo piano industriale che l\u2019amministratore delegato Antonio Filosa presenter\u00e0 all\u2019inizio del 2026.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"I numeri del primo semestre confermano le difficolt\u00e0 di Maserati, marchio di lusso di Stellantis, che si trova&hellip;\n","protected":false},"author":3,"featured_media":51191,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[172],"tags":[178,15920,19310,177,206,1537,90,89,19845,24848,3516,718,43092,3713],"class_list":{"0":"post-51190","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-affari","8":"tag-affari","9":"tag-alfa-romeo","10":"tag-antonio-filosa","11":"tag-business","12":"tag-donald-trump","13":"tag-it","14":"tag-italia","15":"tag-italy","16":"tag-maserati","17":"tag-perdite","18":"tag-ricavi","19":"tag-stellantis","20":"tag-tridente","21":"tag-unione-europea"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/51190","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=51190"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/51190\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/51191"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=51190"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=51190"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=51190"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}