{"id":51473,"date":"2025-08-16T19:50:11","date_gmt":"2025-08-16T19:50:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/51473\/"},"modified":"2025-08-16T19:50:11","modified_gmt":"2025-08-16T19:50:11","slug":"motogp-2025-gp-di-austria-esclusivo-aron-canet-la-bulimia-il-rifiuto-per-i-tatuaggi-gli-stipendi-in-moto2-e-sbk-e-lidolo-marco-simoncelli-video-motogp","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/51473\/","title":{"rendered":"MotoGP 2025. GP di Austria. ESCLUSIVO – Aron Canet, la bulimia, il rifiuto per i tatuaggi, gli stipendi in Moto2 e SBK e l’idolo: “Marco Simoncelli” [VIDEO] – MotoGP"},"content":{"rendered":"

Aron Canet <\/strong>\u00e8 un pilota velocissimo e con un passato difficile. Da un paio di anni \u00e8 super competitivo in Moto2, grazie anche al lavoro fatto con Fantic e Roberto Locatelli.<\/p>\n

In questa intervista, realizzata alcuni giorni prima del GP di Austria abbiamo parlato di un sacco di cose. Ovviamente in quella intervista lui non aveva ancora ufficializzato la scelta di rimanere in Moto 2<\/strong>, di non andare in Superbike e passare dal team Fantic al team Marc VDS<\/strong>.<\/p>\n

Ecco cosa ha detto Canet, qui sotto c’\u00e8 la trascrizione integrale, ma anche il video.<\/p>\n

Aron Canet \u00e8 un pilota velocissimo, ha vinto 11 gare, ha fatto 50 podi su 165 gare nel motomondiale, vicecampione del mondo sia in Moto 2 che in Moto 3. Il pubblico italiano non lo conosce cos\u00ec bene, perch\u00e9 comunque un pilota spagnolo, fino a che non arriva in MotoGP \u00e8 un po’ meno conosciuto<\/p>\n

Sei nato nel 1999, ma dove? <\/strong><\/p>\n

“Sono nato a Corvera, un piccolo paese vicino a\u00a0Valencia, ho cominciato con le moto quando mio babbo me me ha regalata una per Natale, avevo tre anni”<\/p>\n

Quando eri in Moto 3 hai raccontato che hai sofferto di bulimia. Come si \u00e8 sviluppato questo questo problema?<\/strong><\/p>\n

“Avevo un un peso tra 62 e 63 kg mentre\u00a0i miei rivali pesavano 58-57 kg, in una categoria cos\u00ec piccola si sente tanto, allora dovevo\u00a0fare delle cose strane per arrivare fino a quel peso, ma neanche cos\u00ec ci sono arrivato: non bastava non mangiare e allenarsi tanto e avere la bullimia. Sono arrivato al massimo a 62 kg”<\/p>\n

Qual \u00e8 il peso giusto per un pilota di Moto3? E in Moto2?<\/p>\n

“59 kg, 58 kg, in Moto2 63-64… Io ho peso 67-68-69, dovrei pesare meno, per\u00f2 dico no, non vado a fare le stronzate che ho fatto quando ero\u00a0pi\u00f9 piccolo. Preferisco essere pi\u00f9 forte e arrivare a fine gara forte, anche se la moto non corre tanto in rettilineo”<\/p>\n

Cosa c’\u00e8 nel tuo allenamento, palestra, corsa, come ti alleni?<\/strong><\/p>\n

“Oggi mi sto allenando tanto con palestra, corsa e un po’ di crossfit, perch\u00e9 muscolarmente mi piace come mi sento dopo sulla moto”<\/p>\n

Tu hai fatto questa carriera molto bella in Moto 3,\u00a0nonostante queste difficolt\u00e0 un secondo e un terzo posto finale pi\u00f9 delle vittorie. Poi nel 2020 sei arrivato in Moto2 e nel primo anno sei stato subito veloce, per\u00f2 poi c’\u00e8 stato questo fatto che facevi podi,\u00a0ma non riusciva ad arrivare la prima vittoria che poi \u00e8 arrivata con Fantic e con Roberto Locatelli, per cui ti chiedo come ti trovi in questo team, come ti trovi con con Locatelli?<\/strong><\/p>\n

“In questo team mi hanno dato un amore incredibile, di cui avevo bisogno per la mia carriera sportiva, anche con Locatelli il rapporto \u00e8 pi\u00f9 che un rapporto di lavoro. lo voglio tanto e per me \u00e8 un un supporto molto molto importante nel paddock, mi fa imparare tante piccole cose che io mai avevo guardato”<\/p>\n

Spesso si \u00e8 sentito parlare, soprattutto nell’ultimo anno, di piloti che sono stati affiancati da uno psicologo. Il primo penso fu Jorge Lorenzo nel 2008 quando poi and\u00f2 a vincere il primo mondiale nel 2010. Poi l’anno scorso se ne \u00e8 parlato tanto per via di Jorge Martin. Tu ti sei mai affidato a uno psicologo e cosa ne pensi di questa cosa?<\/strong><\/p>\n

“Ho lavorato con uno psicologo da quando avevo\u00a015 anni. Ho lavorato, ho lasciato, ho lavorato, ho lasciato. Dipende, dipende dal momento della tua carriera sportiva, ma sempre va bene, sempre va bene. Penso che uno psicologo sportivo, anche personale, ti va bene perch\u00e9 ti fa fare pensieri che non faresti da solo e ti fa imparare anche cose sulla tua mente. \u00c8 molto molto importante in una carriera sportiva d’\u00e9lite”<\/p>\n

Tu sei sempre stato un pilota velocissimo, hai sempre lottato per le prime posizioni, secondo te cosa \u00e8 mancato per vincere un mondiale fino a ora?<\/strong><\/p>\n

“\u00c8 mancata la regolarit\u00e0 che adesso abbiamo, dall’anno scorso”<\/p>\n

Quest’anno come sta andando il campionato? <\/strong><\/p>\n

“Bene, secondo a\u00a025 punti del leader, siamo tranquilli, penso che possiamo imparare tanto. Ancora non abbiamo una moto a punto perfetta, quando la troveremo andremo a fare magia”<\/p>\n

Se tu dovessi dire chi sono i piloti che sono i tuoi idoli o riferimento come stile di guida, che nomi faresti?<\/strong><\/p>\n

“Marco Simoncelli. Il mio idolo da sempre \u00e8 stato lui, da quando era piccolo”<\/p>\n

Hai fatto in tempo a conoscerlo? <\/strong><\/p>\n

“No, mai”<\/p>\n

E hai parlato con il padre, immagino…<\/strong><\/p>\n

“S\u00ec, questo s\u00ec. Mi fa molto molto piacere parlare con Paolo perch\u00e9 per me suo figlio \u00e8 sempre stato come Dio”<\/p>\n

Un anno fa o due anni fa, ma poi ne hai riparlato anche recentemente, tu hai raccontato che c’\u00e8 stato un team o ci sono stati dei team che non ti hanno voluto in MotoGP per i tatuaggi, ma com’\u00e8 possibile? Cosa c’entrano i tatuaggi con la velocit\u00e0?<\/strong><\/p>\n

“Neanche io lo so. \u00c8 una cosa di cui ho parlato tante volte, non voglio parlarne perch\u00e9 \u00e8 troppo ripetitivo. L’ho detto tante tante volte che alla fine stanca anche la gente”<\/p>\n

Nei giorni scorsi hai detto che passerai in Superbike pi\u00f9 o meno (cosa che poi non si \u00e8 rivelata vera, ndr). Mi puoi dire qualcosa di pi\u00f9 oppure no?<\/strong><\/p>\n

“No, ancora non \u00e8 al 100% chiaro se passer\u00f2 in Superbike o se star\u00f2 in Moto2. Mi fa piacere che tutto il mondo sta aspettando cosa far\u00f2, perch\u00e9 alla fine tutti i due paddock si sono fermati per me”<\/p>\n

Se un pilota come te va in Superbike \u00e8 sicuramente un valore aggiunto perch\u00e9, per i risultati che tu hai, se io guardo alla tua carriera, io vedo una carriera,\u00a0la tua, molto simile come risultati a quella di Alex Rins. Anche Rinz ha fatto secondo e terzo posto in Moto 2, Moto 3 e poi \u00e8 andato in MotoGP. Lui c’\u00e8 andato a 23-24 anni. Tu avevi gi\u00e0 fatto questi risultati, per\u00f2 non ci sei andato. Quindi per me, a livello di risultati, in MotoGP ci sono piloti che hanno avuto risultati peggio dei tuoi. Te lo dico, ma tu lo sai, \u00e8 cos\u00ec… <\/strong><\/p>\n

“S\u00ec, mezza mezza griglia a dirti la verit\u00e0”<\/p>\n

Nel caso tu andassi in Superbike, a livello economico il tuo sarebbe un passo avanti rispetto alla Moto 2, un passo indietro per capire o un po’ lo stesso?<\/strong><\/p>\n

“Lo stesso, pi\u00f9 o meno lo stesso. Non prenderei di pi\u00f9 nel primo anno in Superbike rispetto alla Moto2. \u00c8 vero che forse, dopo un anno in SBK puoi prendere abbastanza soldi, per\u00f2 il primo anno no”<\/p>\n

Ti piacerebbe l’idea di andare in Superbike? Ti piace la Superbike? <\/strong><\/p>\n

“S\u00ec, sempre mi \u00e8 piaciuta la Superbike, ma devo sistemare molto bene cosa fare con il mio futuro, perch\u00e9 tante volte penso che sono grande, ma sono giovane, ho 25 anni. Allora, vediamo”<\/p>\n

L’ultima domanda che ti faccio \u00e8 questa: quali sono gli obiettivi che ti prefiggi di qui in avanti?<\/strong><\/p>\n

“Essere campione quest’anno. Dopo,\u00a0il prossimo anno, guarderemo, ma questo anno essere campione del mondo di Moto2, obiettivo al 100%”<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Aron Canet \u00e8 un pilota velocissimo e con un passato difficile. Da un paio di anni \u00e8 super…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":51474,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1455],"tags":[3004,22387,1282,1537,90,89,1783,1799,1785,1806,1784,43245,7857,245,244,5908,2392],"class_list":{"0":"post-51473","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-moto","8":"tag-3004","9":"tag-aron-canet","10":"tag-intervista","11":"tag-it","12":"tag-italia","13":"tag-italy","14":"tag-moto","15":"tag-moto2","16":"tag-motogp","17":"tag-motomondiale","18":"tag-motorcycle","19":"tag-rene-pierotti","20":"tag-sbk","21":"tag-sport","22":"tag-sports","23":"tag-superbike","24":"tag-video"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/51473","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=51473"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/51473\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/51474"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=51473"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=51473"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=51473"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}