{"id":515204,"date":"2026-05-30T08:49:19","date_gmt":"2026-05-30T08:49:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/515204\/"},"modified":"2026-05-30T08:49:19","modified_gmt":"2026-05-30T08:49:19","slug":"easyjet-colpo-di-scena-lamericana-castlelake-valuta-di-comprare-la-compagnia-low-cost","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/515204\/","title":{"rendered":"EasyJet, colpo di scena: l\u2019americana Castlelake valuta di comprare la compagnia low cost"},"content":{"rendered":"

di
\n Leonard Berberi<\/p>\n

La mossa della societ\u00e0 d\u2019investimento che ha gi\u00e0 lavorato con Air France-Klm per Scandinavian Airlines. Tempo fino al 26 giugno per fare l\u2019offerta e avviare il risiko dei cieli<\/p>\n

Il colpo di scena plana in un afoso venerd\u00ec sera e rischia di stravolgere gli equilibri nei cieli europei se dovesse trasformarsi in un atto formale. Castlelake studia il dossier easyJet, la seconda pi\u00f9 grande compagnia aerea low cost d\u2019Europa, e non esclude di rilevare una quota pi\u00f9 o meno significativa.\u00a0<\/p>\n

La nota<\/p>\n

\u00c8 la stessa societ\u00e0 di investimento a \u00abconfermare di essere nelle fasi iniziali di valutazione di una possibile offerta per la societ\u00e0\u00bb, senza al momento chiarire se si tratta di una fetta di minoranza o della maggioranza. \u00abNon \u00e8 stato effettuato alcun approccio al Consiglio di amministrazione di easyJet\u00bb, prosegue la comunicazione, e \u00abnon vi \u00e8 alcuna certezza che un\u2019offerta verr\u00e0 formulata, n\u00e9 in merito ai termini di un\u2019eventuale offerta\u00bb. Castlelake si d\u00e0 tempo \u00abentro le ore 17 del 26 giugno 2026\u00bb per \u00abannunciare o la ferma intenzione di formulare un\u2019offerta oppure dichiarare che non intende presentarne alcuna\u00bb.\u00a0
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Cos\u2019\u00e8 Castlelake<\/p>\n

Fondata nel 2005, Castlelake gestisce circa 36 miliardi di dollari di asset per conto di una base diversificata di investitori globali ed \u00e8 partner strategico di Brookfield Asset Management, primario gestore globale di investimenti alternativi con oltre 1.000 miliardi di asset in gestione.\u00a0Nel settore dell\u2019aviazione \u00e8 uno dei protagonisti pi\u00f9 attivi: possiede e gestisce un portafoglio di centinaia di aeromobili commerciali attraverso la sua piattaforma di leasing.\u00a0<\/p>\n

L\u2019investimento in Sas<\/p>\n

Non solo.\u00a0Nel 2024, nell\u2019ambito del rilancio di Scandinavian Airlines, Castlelake ha preso parte a una cordata con Air France-Klm: assieme hanno il 51,9%. Quando il gruppo franco-olandese avr\u00e0 il via libera Ue, la societ\u00e0 d\u2019investimento potr\u00e0 cedergli il sui 32%.<\/p>\n

Le voci sulla low cost inglese<\/p>\n

Da settimane tra le banche di investimento si ragiona su una possibile mossa sulla low cost, oggi nelle mani dell\u2019imprenditore greco-britannico Stelios Haji-Ioannou. Di recente il Corriere ha raccontato che tra i soggetti interessati c\u2019\u00e8 Msc. Da quanto si apprende Castlelake intende muoversi in cordata. Ma come? Al momento non \u00e8 chiaro.\u00a0Nel segmento a basso costo easyJet \u2014 364 aerei, circa 93 milioni di passeggeri all\u2019anno \u2014 \u00e8 seconda soltanto a Ryanair. Venerd\u00ec la sua capitalizzazione in Borsa era di 3,4 miliardi di euro.<\/p>\n

\"Chiedi<\/a><\/p>\n

29 maggio 2026 ( modifica il 29 maggio 2026 | 22:03)<\/p>\n

\n \u00a9 RIPRODUZIONE RISERVATA\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"di Leonard Berberi La mossa della societ\u00e0 d\u2019investimento che ha gi\u00e0 lavorato con Air France-Klm per Scandinavian Airlines.…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":515205,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[172],"tags":[178,6208,41895,41897,22140,11471,177,284836,68057,5371,23231,676,94206,4864,33569,31031,2240,41899,63149,1148,30035,16265,1537,90,89,41901,33581,33582,1413,1359,284837],"class_list":["post-515204","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-affari","tag-affari","tag-air","tag-air-france","tag-air-france-klm","tag-airlines","tag-asset","tag-business","tag-castlelake","tag-cieli","tag-colpo","tag-colpo-scena","tag-compagnia","tag-cordata","tag-corriere","tag-cost","tag-easyjet","tag-france","tag-france-klm","tag-gestisce","tag-giugno","tag-intende","tag-investimento","tag-it","tag-italia","tag-italy","tag-klm","tag-low","tag-low-cost","tag-offerta","tag-societa","tag-societa-investimento"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@it\/116662669965295959","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/515204","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=515204"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/515204\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/515205"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=515204"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=515204"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=515204"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}