La Nasa ha affidato a Blue Origin di Jeff Bezos il lancio di rover sulla Luna. Il grave incidente pu\u00f2 portare a nuovi ritardi il programma Artemis, gi\u00e0 pi\u00f9 volte slittato in avanti<\/p>\n
Dopo la spettacolare esplosione del\u00a0\u00a0potente razzo New Glenn di Blue<\/b>\u00a0Origin <\/b>che cosa succeder\u00e0 alle missioni spaziali di Artemis che dovranno riportare l’uomo sulla Luna? L’azienda di Jeff Bezos \u00e8 tra le pi\u00f9 coinvolte nel programma della Nasa e l’incidente avr\u00e0 senza dubbio ripercussioni importanti sui tempi delle missioni.<\/p>\n
Il razzo New Genn \u00e8 esploso sulla piattaforma di lancio in Florida<\/a> nella notte tra giovedi e venerd\u00ec (le 3 di notte di venerd\u00ec 29 maggio in Italia) durante un test statico<\/b> in preparazione a un lancio programmato per il 4 giugno. Bezos ha subito comunicato su X <\/a>che tutto il personale ha risposto all’appello, che non ci sono feriti e tutti sono in salvo.\u00a0
Non si conoscono ancora le cause dell’anomalia durante la fase di accensione\u00a0<\/b>che ha portato all’enorme esplosione, ma il patron di Amazon si \u00e8 affrettato a sottolineare che \u00abdopo una giornata\u00a0 molto difficile ricostruiremo tutto ci\u00f2 che necessita di essere ricostruito e torneremo a volare. Ne vale la pena\u00bb. Ma le cose non saranno cos\u00ec veloci.<\/b><\/p>\n We experienced an anomaly during today’s hotfire test. All personnel have been accounted for. We will provide updates as we learn more.<\/p>\n \u2014 Blue Origin (@blueorigin) May 29, 2026<\/a> ” style=”min-height:200px”><\/p>\n I gravi danni alla piattaforma di lancio<\/p>\n Il test cosisteva nell’accensione dei sette motori dello stadio di propulsione<\/b>, mantenendo il razzo ancorato alla piattaforma di lancio. Una procedura di routine. Ma sulla parte laterale del razzo hanno cominciato a propagarsi le fiamme causando una gigantesca esplosione<\/b> che ha avvolto la piattaforma di lancio. Il booster \u00e8 andato distrutto<\/b>, ma il fuoco ha gravemente danneggiato la piattaforma di lancio<\/b>\u00a036 (LC-36) della stazione spaziale di Cape Canavaral: si tratta dell’unica piattaforma di lancio di cui dispone Blue Origin <\/b>per il suo razzo di 98 metri New Glenn.\u00a0I tempi di riparazione e ricertificazione potrebbero richiedere mesi, come accadde nel 2016<\/b> quando un Falcon 9 di SpaceX<\/b> esplose durante una prova a terra a Cape Canaveral, tenendo fermi i lanci per oltre un anno.<\/p>\n Le ripercussioni sul programma Artemis<\/p>\n L’incidente\u00a0arriva in un momento particolarmente delicato per la Nasa. Il New Glenn \u00e8 diventato un pilastro del programma Artemis<\/b>, il piano americano per il ritorno dell’uomo sulla Luna: New Glenn \u00e8 infatti il razzo vettore della Blue Moon di Blue Origin<\/b>, uno dei due veicoli privati (insieme alla Starship\u00a0<\/a>di SpaceX ) che la Nasa ha selezionato per far atterrare gli astronauti sulla Luna nell’ambito del programma Artemis.<\/b>\u00a0<\/a><\/p>\n Solo pochi giorni fa, il 26 maggio, la Nasa aveva annunciato nuovi contratti a Blue Origin <\/b>per il trasporto entro il 2028 di rover lunari, che dovranno essere pilotati dagli astronauti nelle missioni Artemis 4 e 5:<\/b> sono\u00a0fondamentali per la costruzione della futura Moon Base nei pressi del polo sud della Luna. Inoltre il\u00a0\u00a0Blue Moon Mark 1<\/b>, il prototipo del modulo di atterraggio lunare\u00a0era atteso sulla rampa di New Glenn nell’autunno 2026 per il lancio. E ora?<\/p>\n Con la distruzione della piattaforma di lancio, Blue Origin potrebbe non essere neppure in grado di partecipare alla prossima missione lunare della Nasa<\/b>, Artemis 3<\/b><\/a>, il cui lancio \u00e8 previsto nel 2027 <\/b>(a giorni sar\u00e0 comunicato l’equipaggio) per consentire agli astronauti di esercitarsi nell’attracco della capsula Orion con i moduli di atterraggio di Space X e Blue Origin rimanendo in orbita terestre.\u00a0<\/p>\n Il commento della Nasa<\/p>\n \u00abIl volo spaziale\u00a0 \u00e8 spietato <\/b>e sviluppare nuove capacit\u00e0 di lancio per carichi pesanti \u00e8 straordinariamente difficile\u00bb ha commentato su X l’amministratore della Nasa, Jared Isaacman<\/a>.\u00a0\u00abCollaboreremo con i nostri partner per supportare un’indagine approfondita su questa anomalia, valutare l’impatto a breve termine sulla missione e tornare a lanciare razzi. Forniremo informazioni su eventuali ripercussioni sui programmi Artemis e sulle basi lunari non appena saranno disponibili<\/b>\u00bb.<\/p>\n NASA is aware of the anomaly that occurred tonight at Launch Complex 36 involving Blue Origin\u2019s New Glenn rocket at Cape Canaveral Space Force Station. \u2070\u2070Spaceflight is unforgiving, and developing new heavy-lift launch capability is extraordinarily difficult. We will work with\u2026<\/p>\n \u2014 NASA Administrator Jared Isaacman (@NASAAdmin) May 29, 2026<\/a> ” style=”min-height:200px”><\/p>\n Le altre missioni di New Glenn<\/p>\n Il New Glenn ha volato tre volte<\/b> finora con un bilancio misto: successo parziale al debutto nel gennaio 2025, pieno successo alla seconda missione (con anche il recupero del booster), e un terzo volo ad aprile 2026 quando il satellite per le comunicazioni Blue Bird 7 \u00e8 stato immesso a un’orbita inferiore a quella prevista<\/a>\u00a0 a causa di una spinta insufficiente dovuta a una perdita di propellente e si \u00e8 disintegrato nell’atmosfera. I lanci erano stati sospesi fino al termine dell’inchiesta. Ora, con la rampa fuori uso, i lanci potrebbero fermarsi per un periodo ancora pi\u00f9 lungo, tanto che Blue Origin potrebbe valutare di passare direttamente alla versione potenziata New Glenn 9\u00d74<\/b>, con nove motori al primo stadio e quattro al secondo, piuttosto che ricostruire l’attuale configurazione 7\u00d72.<\/p>\n
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