{"id":515388,"date":"2026-05-30T11:31:24","date_gmt":"2026-05-30T11:31:24","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/515388\/"},"modified":"2026-05-30T11:31:24","modified_gmt":"2026-05-30T11:31:24","slug":"cupra-tavascan-si-evolve-e-diventa-ancora-piu-tecnologica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/515388\/","title":{"rendered":"CUPRA Tavascan si evolve e diventa ancora pi\u00f9 tecnologica"},"content":{"rendered":"<p>La <strong>CUPRA Tavascan<\/strong> compie un significativo balzo in avanti nel suo percorso di evoluzione, puntando su una dotazione tecnologica ancora pi\u00f9 ricca e su una gamma capace di intercettare un pubblico pi\u00f9 ampio. Sin dal suo debutto, il modello \u00e8 stato percepito come una proposta di rottura, capace di interpretare il linguaggio stilistico del brand attraverso un design deciso, fatto di linee scolpite e proporzioni atletiche che ne sottolineano l\u2019anima sportiva.<\/p>\n<p>Oggi, questa visione si completa rendendo la vettura pi\u00f9 accessibile, pur mantenendo quel carattere distintivo che l\u2019ha resa un\u2019icona della mobilit\u00e0 elettrica contemporanea.\n<\/p>\n<p>Design e comfort<\/p>\n<p>Esteticamente, la <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/fotonotizia\/cupra-tavascan-2026-prezzi\/327200\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Tavascan<\/a> continua a sfoggiare la sua distintiva <strong>firma luminosa triangolare<\/strong>, elemento ormai inscindibile dall\u2019identit\u00e0 CUPRA. La gamma cromatica si arricchisce con l\u2019ingresso della nuova tonalit\u00e0 metallizzata Midnight Black, che conferisce al SUV coup\u00e9 un\u2019eleganza ancora pi\u00f9 profonda.<\/p>\n<p>All\u2019interno, l\u2019abitacolo \u00e8 stato progettato mettendo il guidatore al centro di un ambiente altamente digitalizzato. Praticit\u00e0 e comfort trovano spazio grazie a soluzioni intelligenti come il nuovo volante multifunzione dotato di <strong>pulsanti fisici<\/strong> e le bocchette di ventilazione a regolazione elettrica. Un tocco di raffinata tecnologia \u00e8 dato dal <strong>climatizzatore intelligente <\/strong>e <strong>dinamico<\/strong>, in grado di adattare automaticamente il flusso e la direzione dell\u2019aria in base alla posizione del sole e agli occupanti, attivando perfino una pre-circolazione non appena la chiave si avvicina all\u2019auto.<\/p>\n<p>Un ecosistema digitale evoluto<\/p>\n<p>Il vero fulcro del nuovo aggiornamento risiede nell\u2019esperienza di bordo. La Tavascan introduce il nuovo <strong>Virtual Cockpit da 10,25\u201d<\/strong> affiancato da un sistema di infotainment di ultima generazione basato su <strong>Android Automotive OS<\/strong>. Questo ecosistema fluido e naturale trasforma l\u2019interazione con l\u2019auto, offrendo un accesso diretto a un catalogo di app (musica, podcast, navigazione) tramite uno store integrato.<\/p>\n<p>Per supportare questa connettivit\u00e0, CUPRA include il <strong>Welcome Data Pack con 72 GB<\/strong> di traffico dati incluso per tre anni. Inoltre, grazie alla <strong>Mobile Digital Key<\/strong>, \u00e8 possibile sbloccare, avviare e condividere l\u2019accesso al veicolo direttamente tramite smartphone.<\/p>\n<p>Guida coinvolgente e nuove motorizzazioni<\/p>\n<p>Sul fronte della dinamica di guida, <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/cupra-formentor-vz5-edizione-limitata\/329689\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">CUPRA <\/a>ha introdotto soluzioni per rendere l\u2019esperienza al volante pi\u00f9 efficiente e diretta. La funzione <strong>One Pedal Driving<\/strong> permette di gestire accelerazione e decelerazione con un solo pedale, ottimizzando il recupero di energia tramite la frenata rigenerativa, ideale nei contesti urbani. Per chi cerca emozioni pi\u00f9 forti, \u00e8 disponibile la funzione <strong>Launch Control<\/strong> sulle versioni pi\u00f9 prestazionali.<\/p>\n<p>La grande novit\u00e0 \u00e8 per\u00f2 l\u2019ampliamento dell\u2019offerta motoristica. Debutta una nuova <strong>versione d\u2019accesso <\/strong>da <strong>190 CV (140 kW)<\/strong> equipaggiata con una batteria da 58 kWh. Questa variante garantisce un\u2019autonomia fino a <strong>441 km<\/strong> e tempi di ricarica rapidi: bastano 26 minuti per passare dal 10% all\u201980% di energia. La proposta si affianca alle gi\u00e0 note versioni <strong>Endurance<\/strong> (286 CV con batteria da 77 kWh) e alla potente <strong>VZ<\/strong> (340 CV con trazione integrale), offrendo un ventaglio di scelte fedele all\u2019identit\u00e0 prestazionale del marchio.<\/p>\n<p>Listino prezzi<\/p>\n<p>Con questo aggiornamento, la CUPRA Tavascan diventa pi\u00f9 appetibile anche dal punto di vista economico. La nuova versione da 190 CV \u00e8 ordinabile con un listino che parte da <strong>47.760 euro<\/strong> (chiavi in mano), ma grazie alle promozioni in corso e al contributo dei CUPRA Garage, il prezzo pu\u00f2 scendere fino a <strong>44.500 euro<\/strong>. Con questa mossa, CUPRA conferma la sua missione: stimolare il cambiamento nell\u2019industria automobilistica, offrendo auto instancabilmente espressive che superano i limiti convenzionali.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La CUPRA Tavascan compie un significativo balzo in avanti nel suo percorso di evoluzione, puntando su una dotazione&hellip;\n","protected":false},"author":3,"featured_media":515389,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[172],"tags":[178,181,177,1612,1537,90,89,56648],"class_list":["post-515388","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-affari","tag-affari","tag-auto-elettriche","tag-business","tag-design","tag-it","tag-italia","tag-italy","tag-seat"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@it\/116663306602735527","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/515388","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=515388"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/515388\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/515389"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=515388"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=515388"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=515388"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}