{"id":516352,"date":"2026-05-31T02:47:15","date_gmt":"2026-05-31T02:47:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/516352\/"},"modified":"2026-05-31T02:47:15","modified_gmt":"2026-05-31T02:47:15","slug":"bezzecchi-in-pole-con-il-nuovo-record-del-mugello-nella-grande-tripletta-aprilia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/516352\/","title":{"rendered":"Bezzecchi in pole con il nuovo record del Mugello nella grande tripletta Aprilia"},"content":{"rendered":"

Se ieri le Ducati avevano fatto la voce grossa, stamattina le Aprilia hanno ruggito ancora pi\u00f9 forte. Le RS-GP hanno infatti monopolizzato la prima fila del Gran Premio d’Italia di MotoGP, con Marco Bezzecchi<\/a> che ha letteralmente polverizzato il record del Mugello.<\/p>\n

Il leader del Mondiale, che ha regalato un bellissimo tributo alla memoria di Alex Zanardi con il casco speciale che ha realizzato per questo fine settimana, \u00e8 diventato il primo nella storia a riuscire ad infrangere il muro dell’1’44” con uno strepitoso 1’43″921 che gli ha regalato la sua prima pole position sul saliscendi toscano.<\/p>\n

Alle sue spalle, staccato di 224 millesimi, c’\u00e8 uno strepitoso Raul Fernandez<\/a>. Il pilota del Trackhouse Racing non si \u00e8 accontentato solo di passare il taglio della Q1, ma poi si \u00e8 issato addirittura in seconda posizione, concretizzando un passo avanti davvero enorme rispetto alla giornata di venerd\u00ec.<\/p>\n

Per la Casa di Noale \u00e8 stata in generale una mattinata da record e non solo per la prima fila tutta sua. A concluderla c’\u00e8 Jorge Martin<\/a>, che ha chiuso a 363 millesimi dal compagno di box. “Martinator” per\u00f2 ha a sua volta scritto una pagina di storia nella FP2, quando ha fatto segnare la nuova velocit\u00e0 record della MotoGP, toccando addirittura i 368,6 km\/h.<\/p>\n

In casa Ducati, dunque, per il momento devono leccarsi le ferite, anche se a seguire ci sono ben quattro Desmosedici GP. E\u00a0Marc Marquez<\/a>, a dispetto della prudenza mostrata nei giorni scorsi, sembra essere tornato a tutti gli effetti. E’ lui infatti il migliore tra i portacolori della Casa di Borgo Panigale, con il quarto tempo in 1’44″294, in barba alla recente doppia operazione al piede destro ed alla spalla destra.<\/p>\n

Molto interessante anche la prestazione sfoderata da Fermin Aldeguer<\/a>, che con la vecchia GP25 del Gresini Racing<\/a> si \u00e8 infilato tra le due GP26 rosse, precedendo un Pecco Bagnaia che \u00e8 riuscito ad essere velocissimo nei primi due settori, ma poi ha perso tantissimo nel T3 nel suo giro migliore, ritrovandosi cos\u00ec sesto ad oltre mezzo secondo dalla pole di Bezzecchi.<\/p>\n

Dopo essere stato primo in ognuno dei turni di prove libere di questo weekend, sicuramente non pu\u00f2 essere soddisfatto della terza fila Fabio Di Giannantonio<\/a>. Il pilota della Pertamina Enduro VR46 per\u00f2 deve aver pagato probabilmente il problema tecnico accusato in FP2, che lo ha lasciato con una sola moto a disposizione, e quindi \u00e8 settimo in 1’44″498.<\/p>\n

Dietro di lui c’\u00e8 forse la vera rivelazione di queste qualifiche, ovvero Diogo Moreira<\/a>. Non solo il rookie brasiliano \u00e8 stato l’unico pilota Honda a centrare la Q2, ma si \u00e8 anche regalato un ottimo ottavo posto in griglia, davanti alla Ducati GP25 di Franco Morbidelli<\/a>, che completa la terza fila.<\/p>\n

La Honda quindi stavolta \u00e8 andata meglio delle KTM, che si sono dovute accontentare della decima e dell’11\u00b0 piazza, con Pedro Acosta<\/a> che dopo essere stato costretto a passare dalla Q1 si \u00e8 preso almeno la palma di migliore tra le RC16, infilandosi davanti ad Enea Bastianini<\/a> per un paio di decimi. La quarta fila si chiude poi con Alex Rins<\/a>, che ieri si era guadagnato la Q2 diretta con la sua Yamaha, ma stamani ha rimediato oltre un secondo di gap.<\/p>\n

Vista la la grande tripletta delle Aprilia, stona un po’ l’eliminazione in Q1 di Ai Ogura<\/a>, seppur arrivata\u00a0per appena 87 millesimi. Il pilota del Trackhouse Racing sar\u00e0 quindi obbligato ad andare a schierarsi in 13\u00b0 posizione. Accanto al giapponese, in 14\u00b0 piazza, ci sar\u00e0 la KTM di Brad Binder<\/a>, a sua volta rimasto fuori per appena poco pi\u00f9 di un decimo nei confronti del compagno di squadra Acosta.<\/p>\n

Molto attardate le due Honda ufficiali, con Joan Mir<\/a> e Luca Marini<\/a> che non sono mai stati realmente in lizza per passare il taglio e alla fine si sono dovuti accontentare di piazzare le loro RC213V in 15\u00b0 e 16\u00b0 posizione.<\/p>\n

E’ stata particolarmente deludente anche la qualifica di Fabio Quartararo<\/a>, che si ritrova addirittura in 18\u00b0 posizione. Per una volta, “El Diablo” \u00e8 la terza delle M1, perch\u00e9 appena davanti a lui c’\u00e8 anche quella con i colori del Prima Pramac Racing<\/a> affidata a Jack Miller<\/a>. Il francese, dunque, si \u00e8 messo dietro solo il rookie Toprak Razgatlioglu<\/a>, 20\u00b0 ed autore di una scivolata alla Bucine nel finale.<\/p>\n

Tra le Yamaha si \u00e8 infilata in 19\u00b0 piazza anche la KTM Tech3 di Maverick Vinales, che rimane ancora piuttosto distante dalle altre RC16 pur avendo avuto buone sensazioni dalla spalla sinistra rioperata poche settimane fa. Il gruppo poi si conclude con i due sostituti degli infortunati Alex Marquez<\/a> e Johann Zarco<\/a>, con\u00a0Michele Pirro<\/a> che con la Ducati del Gresini Racing ha avuto la meglio sulla Honda LCR di Cal Crutchlow<\/a>. L’italiano si \u00e8 anche reso protagonista di una caduta alla Biondetti, fortunatamente senza conseguenze, nel corso della FP2.<\/p>\n

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