{"id":516831,"date":"2026-05-31T11:37:15","date_gmt":"2026-05-31T11:37:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/516831\/"},"modified":"2026-05-31T11:37:15","modified_gmt":"2026-05-31T11:37:15","slug":"resio-salvan-muore-stroncato-da-un-malore-mentre-sale-il-piancavallo-per-vedere-il-giro-amante-del-ciclismo-aveva-fatto-la-storia-del-rally-padovano","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/516831\/","title":{"rendered":"Resio Salvan muore stroncato da un malore mentre sale il Piancavallo per vedere il Giro. Amante del ciclismo, aveva fatto la storia del rally padovano"},"content":{"rendered":"

AVIANO<\/a>\/MONSELICE<\/a> – Doveva essere una giornata di festa, l’ultima tappa di montagna del Giro d’Italia<\/a>, ma si \u00e8 trasformata in una tragedia. Resio Salvan<\/a>, classe 1952, nato a Monselice, ha accusato un malore<\/a> fatale sabato 30 maggio, attorno alle 10.30, mentre stava percorrendo in bici la salita dei campioni intitolata a Marco Pantani, da Aviano a Piancavallo<\/a>.
Aveva da poco superato il tratto peggiore, raggiungendo l’unico punto dei quasi 15 chilometri di salita in cui la strada spiana, all’altezza dei ripetitori di Castaldia a mille metri di quota. Il caldo e la stanchezza accumulata per\u00f2 sono stati fatali: il 73enne \u00e8 morto di infarto. Inutili i soccorsi, immediatamente arrivati sul posto.<\/p>\n

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APPROFONDIMENTI<\/p>\n

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I soccorsi <\/p>\n

Dopo una lunga rianimazione infatti, effettuata dal personale inviato dalla centrale operativa Sores Fvg e il successivo trasferimento all’ospedale di Pordenone, il ciclista<\/a> amatoriale \u00e8 morto al Pronto soccorso cittadino. Il ciclismo<\/a> era lo sport preferito di Resio Salvan. Non pi\u00f9 tardi di una settimana fa aveva percorso 86 chilometri attraversando le \u00absue\u00bb zone, tra Este, i Colli euganei e la provincia di Vicenza, a cavallo di una bicicletta gravel. Mezzo del cuore: una Pinarello totalmente nera, marchiata sul telaio con il proprio nome. Non era per\u00f2 l’unica, Salvan possedeva diverse due ruote: un’altra Pinarello, questa volta da corsa, e una e-bike Willier Triestina. Tutte con la firma \u00abR. Salvan\u00bb.<\/p>\n

Le passioni <\/p>\n

Le auto da rally e la bicicletta, gli amici di una vita. Resio Salvan era questo per chi lo conosceva a Monselice: un uomo solare e aperto, capace di vivere lo sport in ogni sua espressione. Abitava nel quartiere del Carmine, in via Pignara, alle pendici del Montericco: l\u00ec conduceva una vita riservata e serena: non era sposato e non aveva figli, ma le occasioni di socializzazione certo non gli mancavano.
Pensionato dopo una vita da operaio in un’azienda del posto, divideva il tempo libero fra le due grandi passioni di sempre: i motori e le due ruote. Sulla bici era instancabile, allenatissimo e in piena forma a dispetto degli anni. Era tesserato alla squadra Biciverde e adorava le uscite sia in gruppo che in solitaria.
Ma \u00e8 nei rally che Salvan ha fatto la storia dell’automobilismo locale, correndo per la scuderia “Citt\u00e0 di Monselice”: le prime gare con la A112 Abarth, poi il secondo posto assoluto alla Coppa Monte Venda al volante della Kadett Gte, in coppia con Giorgio Bellotto. Pilota in giovent\u00f9, negli anni era passato al fianco di Enrico Stobbia, nel ruolo di navigatore. Nella Monselice Corse, erede di quella vecchia scuderia, non aveva cariche direttive eppure non mancava mai: alle cene, alle attivit\u00e0 sociali, accanto ai pi\u00f9 giovani.
\u00abHa fatto la storia del nostro sodalizio – ricorda il presidente della Monselice Corse, Nicola Crivellari -. Per noi era un punto di riferimento: trasmetteva il sapere, l’esperienza e quello che i rally erano un tempo. Resio era davvero una persona meravigliosa, l’anima della compagnia, sempre pronto ad allietarci con le sue battute e il suo spirito positivo. Ci stringiamo con affetto nel ricordo di questa grande persona e questo grande sportivo\u00bb<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"AVIANO\/MONSELICE – Doveva essere una giornata di festa, l’ultima tappa di montagna del Giro d’Italia, ma si \u00e8…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":516832,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[1456],"tags":[42137,1824,27012,1825,21359,1537,90,89,245,244],"class_list":["post-516831","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-ciclismo","tag-aviano","tag-ciclismo","tag-ciclista","tag-cycling","tag-giro-d","tag-it","tag-italia","tag-italy","tag-sport","tag-sports"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@it\/116668992486127383","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/516831","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=516831"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/516831\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/516832"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=516831"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=516831"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=516831"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}