{"id":51942,"date":"2025-08-17T02:49:14","date_gmt":"2025-08-17T02:49:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/51942\/"},"modified":"2025-08-17T02:49:14","modified_gmt":"2025-08-17T02:49:14","slug":"toyota-i-nuovi-motori-a-benzina-saranno-utilizzati-davvero-ovunque","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/51942\/","title":{"rendered":"Toyota, i nuovi motori a benzina saranno utilizzati davvero ovunque"},"content":{"rendered":"<p>Per <strong>Toyota<\/strong>, lo sappiamo, l\u2019<strong>elettrico non \u00e8 l\u2019unica via da seguire<\/strong>. Anzi, secondo la casa automobilistica giapponese, i <strong>motori endotermici<\/strong> hanno ancora una lunga vita davanti a loro e per questo continuer\u00e0 a svilupparli e ad utilizzarli ampiamente all\u2019interno della sua gamma di vetture. Toyota ribadisce cos\u00ec il suo impegno verso queste motorizzazioni e la dimostrazione \u00e8 la collaborazione con <a href=\"https:\/\/www.hdmotori.it\/toyota-articoli-n584119-toyota-subaru-mazda-nuovi-motori-ibridi\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Subaru e Mazda per lo sviluppo di una nuova famiglia di propulsori 4 cilindri<\/a> piccoli ed efficienti. Unit\u00e0 che saranno particolarmente versatili dato che potranno essere utilizzate praticamente per ogni tipo di applicazione.<\/p>\n<p>                                SARANNO USATI OVUNQUE<\/p>\n<p>Questi motori saranno proposti in due cilindrate: <strong>1,5 litri e 2 litri<\/strong>. L\u2019idea \u00e8 quello di poterli davvero utilizzare <strong>su ogni tipologia di powertrain<\/strong>. Parlando con Automotive News Europe, il vicepresidente della strategia di prodotto e del marketing di Toyota Europa, <strong>Andrea Carlucci<\/strong>, ha chiarito che questa versatilit\u00e0 \u00e8 fondamentale per i loro piani dato che stanno cercando di ottimizzare i nuovi motori per qualsiasi tipo di applicazione, che sia <strong>elettrica, ibrida o a idrogeno<\/strong>. Insomma, che servano come <strong>range extender<\/strong>, che funzionino con l\u2019idrogeno o in abbinamento ad un sistema ibrido, Toyota intende utilizzare i nuovi propulsori davvero ovunque.<\/p>\n<p>    <a class=\"block\" href=\"https:\/\/cdn.hdmotori.it\/OFbvXkV4kgvXIHBp1zVh4Z_ClPN_Cnb3on9UjNjXREw\/\/rs:fill:1920:1080\/q:100\/plain\/https:\/\/www.hdmotori.it\/app\/uploads\/2025\/08\/1161786.jpg@webp\" title=\"ingrandisci immagine\" data-fancybox-type=\"image\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><br \/>\n        <img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" fetchpriority=\"low\" class=\"w-full rounded-lg mx-auto block shadow\" width=\"660\" alt=\"ingrandisci immagine\" src=\"\"\/><br \/>\n    <\/a><\/p>\n<p>\nPare chiaro, dunque, che la casa automobilistica giapponese intenda sfruttare ancora a lungo le motorizzazioni endotermiche. Le nuovo unit\u00e0 punteranno moltissimo sull\u2019efficienza ma non sar\u00e0 l\u2019unico obiettivo. Infatti, le versioni 4 cilindri da 2 litri, come ben sappiamo, saranno utilizzate anche sulle future vetture sportive. I <strong>modelli GR<\/strong>, infatti, potranno contare su questo nuovo motore che sulla carta potrebbe arrivare ad erogare <a href=\"https:\/\/www.hdmotori.it\/toyota-nuovo-motore-quattro-cilindri-potenza-600-cv\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">fino a 600 CV<\/a>. Sar\u00e0 presente sulla <strong>nuova Toyota Celica<\/strong>? Possibile.<\/p>\n<p>Parlando dell\u2019ibrido, la motorizzazione di 1,5 litri potrebbe essere la base del powertrain della nuova Toyota Yaris. Inoltre, come racconta Carlucci, Toyota sta lavorando su modelli \u201cSuper Hybrid&#8221;, con un\u2019autonomia in elettrico superiore ai 100 km. Insomma, per la casa automobilistica giapponese, l\u2019elettrico non \u00e8 l\u2019unica soluzione per la decarbonizzazione. L\u2019ibrido e l\u2019idrogeno sono strade da poter seguire anche perch\u00e9 bisogna adattarsi alle richieste dei diversi mercati.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Per Toyota, lo sappiamo, l\u2019elettrico non \u00e8 l\u2019unica via da seguire. 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