{"id":519491,"date":"2026-06-02T05:11:17","date_gmt":"2026-06-02T05:11:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/519491\/"},"modified":"2026-06-02T05:11:17","modified_gmt":"2026-06-02T05:11:17","slug":"le-auto-elettriche-piu-vendute-in-italia-a-maggio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/519491\/","title":{"rendered":"Le auto elettriche pi\u00f9 vendute in Italia a maggio"},"content":{"rendered":"

Quasi un anno di segni “pi\u00f9” davanti ai dati sulle vendite<\/strong> di auto elettriche<\/strong> in Italia<\/strong>. A maggio<\/strong> sono oltre 13.000 le vetture a batterie vendute nella Penisola, in crescita – per l’undicesimo mese consecutivo – di circa l’86% rispetto allo stesso periodo dell’anno scorso.<\/p>\n

Bene anche la quota di mercato, che passa dal 5,1% all’8,8% (+3,7%), e il totale del 2026 (gennaio-maggio):\u00a064.720 le immatricolazioni (+75,4%) e 8,1% il market share (+3%).<\/p>\n

Ma l’associazione Unrae<\/strong>, nella persona del presidente Roberto Pietrantonio<\/strong>, sottolinea l’urgenza di innalzare “dapprima la deducibilit\u00e0 per i veicoli a zero e bassissime emissioni, agendo poi su detraibilit\u00e0 dell’Iva e riduzione del periodo di ammortamento”, per continuare a migliorare il trend e recuperare il gap con gli altri grandi Paesi europei.<\/p>\n\n\n

Periodo<\/p>\n<\/td>\nVendite<\/td>\nQuota di mercato<\/td>\n<\/tr>\n\nMaggio<\/td>\n13.305<\/td>\n8,8%
(+3,7%)<\/td>\n<\/tr>\n\nGennaio-maggio<\/td>\n64.720
(+75,4%)<\/td>\n8,1%
(+3%)<\/td>\n<\/tr>\n

\"Leapmotor<\/p>\n

Leapmotor T03, l’auto elettrica pi\u00f9 venduta in Italia nel 2026<\/p>\n

Foto di: Leapmotor<\/p>\n

Vince ancora la Leapmotor T03<\/p>\n

Regina del mercato si conferma la Leapmotor T03<\/strong>, citycar elettrica di origine cinese entrata nel gruppo Stellantis. La vetturina a batterie conquista la vetta delle classifiche di maggio e del 2026 con, rispettivamente,\u00a04.250 e\u00a019.097 immatricolazioni.<\/p>\n

    \n
  1. Leapmotor T03: 4.250<\/li>\n
  2. Dacia Spring<\/a>: 1.447<\/li>\n
  3. Tesla Model Y<\/a>: 537<\/li>\n
  4. BYD Dolphin Surf<\/a>: 502<\/li>\n
  5. Citroen e-C3: 481<\/li>\n
  6. Renault Twingo<\/a>: 293<\/li>\n
  7. Leapmotor B10: 262<\/li>\n
  8. Volvo EX30<\/a>: 247<\/li>\n
  9. BYD Sealion 7: 209<\/li>\n
  10. BMW iX1<\/a>: 177<\/li>\n<\/ol>\n
      \n
    1. Leapmotor T03: 19.097<\/li>\n
    2. Citroen e-C3: 3.757<\/li>\n
    3. Dacia Spring: 3.498<\/li>\n
    4. Tesla Model Y: 3.297<\/li>\n
    5. BYD Dolphin Surf: 3.037<\/li>\n
    6. Tesla Model 3<\/a>: 2.155<\/li>\n
    7. Skoda Elroq: 1.273<\/li>\n
    8. Leapmotor B10: 1.204<\/li>\n
    9. Ford Puma: 1.204<\/li>\n
    10. Fiat Grande Panda: 1.014<\/li>\n<\/ol>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Quasi un anno di segni “pi\u00f9” davanti ai dati sulle vendite di auto elettriche in Italia. A maggio…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":29058,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[172],"tags":[178,20869,177,1537,90,89,7225],"class_list":["post-519491","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-affari","tag-affari","tag-auto-italiane","tag-business","tag-it","tag-italia","tag-italy","tag-mercato-e-industria"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@it\/116678799904840131","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/519491","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=519491"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/519491\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/29058"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=519491"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=519491"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=519491"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}