{"id":519666,"date":"2026-06-02T08:05:14","date_gmt":"2026-06-02T08:05:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/519666\/"},"modified":"2026-06-02T08:05:14","modified_gmt":"2026-06-02T08:05:14","slug":"jonas-vingegaard-e-il-giro-ditalia-dellassenza","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/519666\/","title":{"rendered":"Jonas Vingegaard e il Giro d’Italia dell’assenza"},"content":{"rendered":"

Era il 1924 quando il giornalista francese Albert Londres<\/b>, di ritorno da un reportage nelle colonie penali francesi d\u2019Oltremare, venne inviato al Tour de France,\u00a0il primo vinto da Ottavio Bottecchia<\/a>, e l\u00ec, seguendo la corsa, intravide delle similitudine tra i corridori e i condannati degli istituti di pena. Utilizz\u00f2, per descrivere i ciclisti, l’espressione \u201cforzati della strada\u201d. Un secolo dopo i ciclisti non sono pi\u00f9 dei forzati della strada: la fatica \u00e8 tanta comunque, ma le loro condizioni sono decisamente migliorate: buoni, in certi casi ottimi, stipendi, collaboratori che si occupano di loro per ogni evenienza. E poi nutrizionisti, massaggiatori, medici, meccanici in abbondanza.<\/p>\n

Non se la passano male i corridori di questi tempi. L’espressione \u201cforzati della strada\u201d \u00e8 diventata distante dalla realt\u00e0 come \u00e8 distante un velocista da Jonas Vingegaard al termine di una tappa dolomitica.<\/p>\n

Eppure c’\u00e8 ancora qualcosa di attuale nel reportage di Albert Londres dalle strade del Tour de France. Solo che si \u00e8 ribaltato tutto. Ora solo le corse a essere nella condizione dei ciclisti d’un tempo. Soprattutto una, il Giro d’Italia. Il Giro \u00e8 \u201cla forzata dell’assenza\u201d, tutto ci\u00f2 che accade nelle tre settimane di gara subisce il confronto, assai impietoso a dire il vero, con quello che non c’\u00e8, o meglio con chi non c’\u00e8. Ossia gran parte del meglio dei migliori corridori in circolazione.<\/p>\n

Quello che abbiamo visto quest’anno \u00e8 stato un Giro d’Italia non memorabile, eppure non di infima qualit\u00e0<\/b>. Ci sono state tappe appassionanti \u2013\u00a0quella che si \u00e8 conclusa ad Andalo su tutte<\/a>, ma pure\u00a0la frazione dolomitica che arrivava ai Piani di Pezz\u00e8<\/a>,\u00a0quelle di Potenza<\/a>\u00a0che ha ribaltato la classifica,\u00a0di Chiavari<\/a>\u00a0e del Piancavallo \u2013, altre nel quale lo spettacolo offerto dai corridori \u00e8 stato di buon livello, qualche giornata dove nulla di significativo poteva accadere e nulla di significativo \u00e8 accaduto. In tre settimane di corsa va cos\u00ec sempre. Anche al Tour de France, sempre pi\u00f9 la corsa delle corse (almeno per quanto riguarda i grandi giri), va cos\u00ec.<\/p>\n

Certo poteva essere forse disegnato meglio, ogni giro pu\u00f2 essere disegnato meglio; certo c’erano troppi arrivi in salita e gli arrivi in salita sono soliti essere un’ottima scusa per rimandare a dopo ci\u00f2 che pu\u00f2 essere deciso prima; certo siamo abituati a classiche nelle quali si fa fatica anche ad abbandonare il divano per recarsi al gabinetto, ma una classica \u00e8 corsa da una botta e via, il Giro invece \u00e8 una lunga relazione ciclistica di tre settimane.<\/p>\n

Ogni difetto del Giro \u00e8 per\u00f2 amplificato dall’assenza in corsa di chi<\/b>, per il nome e cognome che ha e per quello che ha fatto vedere nelle scorse stagioni, riesce ad attrarre attesa e, soprattutto, speranze di attacchi<\/b>.<\/p>\n

Ogni tappa del Giro \u00e8 stata caratterizzata dalla mancanza. Dalla non presenza di quei corridori ai quali ormai affidiamo, per un motivo o per l’altro, incontrastata fiducia per la lotta nelle tre settimane di corsa: Tadej Poga\u010dar e Remco Evenepoel. Di chi abbiamo appena imparato a conoscere, ma che gi\u00e0 ha fatto intravedere possibilit\u00e0 di essere un nome e cognome buono per podi finali:\u00a0Paul Seixas<\/a>. Soprattutto di quelli chi \u00e8 capace di affrontare le tappe di una corsa di tre settimane come fosse una sommatoria di corse di un giorno soltanto: Mathieu van der Poel, Wout van Aert, Mads Pedersen, Ben Healy, Julian Alaphilippe (nonostante gli anni che si sono sommati lo abbiano reso meno invadente), Tom Pidcock. E pure di quei corridori che un posto tra i migliori, che sia in classifica generale o nel corso di una tappa poco importa, riescono a trovarlo con tenacia e faccia tosta: Isaac Del Toro, Oscar Onley, Florian Lipowitz, Tobias Halland Johannessem, Jonas Abrahamsen, K\u00e9vin Vauquelin.<\/p>\n

Nemmeno la presenza di un campione come Jonas Vingegaard \u00e8 riuscito a rendere il Giro d’Italia un Giro di presenze e non soltanto di assenze. Il danese era venuto per vincere, ha vinto. Lo ha fatto con il piglio dei migliori, gestendo bene le tappe, attaccando quando ne sentiva la necessit\u00e0.<\/p>\n

La Francia \u00e8 nella stessa nostra situazione, almeno ciclisticamente. La Francia per\u00f2 ha il Tour de France e il Tour de France \u00e8 una calamita enorme di interesse mediatico e ciclistico.<\/p>\n

Il Giro \u00e8 sempre stata una corsa meno attraente del Tour, ma essendo l’Italia una potenza ciclistica capace di generare campioni e ottimi corridori quasi a getto continuo, questo divario \u00e8 passato spesso in secondo piano<\/b>. Ora che l’Italia non \u00e8 pi\u00f9 una potenza ciclistica questa distanza assume ogni anno che passa una grandezza maggiore.<\/p>\n

Gli organizzatori del Giro e, gran parte dell’Italia dello sport, per\u00f2 continua a voler ignorare questo. Anno dopo anno prova a imitare il Tour per durezza e per percorsi, cerca di rendersi attraente per i grandi nomi della classifica, non riuscendo per\u00f2 a essere davvero convincente. Tralascia soprattutto chi potrebbe davvero renderlo interessante, farlo avanzare nel gradimento di appassionati e corridori, ossia quelli che le grandi corse a tappe le vivono alla giornata, andando in cerca di gioie piccole un giorno dopo l’altro. La \u201cdittatura\u201d del dislivello tiene lontani questi artisti della botta e via, non convince per\u00f2 i grandi interpreti delle tre settimane. Il Giro \u00e8 a un punto di stallo, deve decidere cosa vuole diventare.<\/p>\n

Noi restiamo seduti in cima a un paracarro e continuiamo a pensare agli affari nostri. Attenderemo un nuovo Giro perch\u00e9, nonostante tutto, non ne sappiamo fare a meno, anche solo per polemizzare. E chiss\u00e0 che un giorno, tra una moto e l’altra oltre a quel silenzio non sappiamo descrivere non arrivi una nuova musichetta che ci stupisca di nuovo: Tiattiattira tiattiattira tiattiattira tiattiati\u00e0.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Era il 1924 quando il giornalista francese Albert Londres, di ritorno da un reportage nelle colonie penali francesi…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":519667,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[1456],"tags":[1824,1825,21359,1537,90,89,245,244],"class_list":["post-519666","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-ciclismo","tag-ciclismo","tag-cycling","tag-giro-d","tag-it","tag-italia","tag-italy","tag-sport","tag-sports"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@it\/116679483217897043","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/519666","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=519666"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/519666\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/519667"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=519666"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=519666"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=519666"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}